http://multiply.com/mu/astroxtc/imag...nmid=423275988Citação:
Postado originalmente por ArthurCarneiro
http://multiply.com/mu/astroxtc/imag...nmid=423275988
http://multiply.com/mu/astroxtc/imag...nmid=423275988
o amortecedor quase não trabalha, a pressão interna dele é muito alta, funciona bem com pneus maiores (no meu caso 225/70 usando 25 PSI) mas com pneus originais perfil baixo 235/60 o carro certamente ficará super desconfortável.
Você não teve problema com o lift 2" na dianteira??? Os ângulos da homocinética e os demais ficaram muito exagerados e o pivô esquerdo já quebrou; estou pensando seriamente em tirar o calço e voltar para altura original, mas mantendo o OFFSHOX para não dar fim de curso. Tenho uma dúvida também que o amortecedor é para lift 2" e quero utilizá-lo sem o calço, ou seja, na posição original da suspensão.
Amortecedores offshox na dianteira do vitara.... Alguem usa??
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22/08/2012, 11:52cézão_MTB
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22/08/2012, 12:13ArthurCarneiroObrigado Felipe!O preço é bem salgado, mas até onde sei, eles são os únicos a produzirem um amortecedor preparado para dianteira do Vitara...Será que melhoraria o comforto tbm!? Acho o Vitara muito duro, quando se cai num buraco parece que vai se desmotar! Kkkk...Citação:
Postado originalmente por TFelipe
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22/08/2012, 12:21ArthurCarneiroCara, eu nunca tive problemas com o meu lift, nem nenhuma outra parte do carro em função dela...Citação:
Postado originalmente por cézão_MTB
Meu kit é o da Alternativa 4x4, já uso a 2 anos bem usados e ate agora nada...
Uso pneus BF A/T 235/75, maiores que os teus, será que melhoraria o conforto com as offshox? -
23/08/2012, 10:54aryrj
Tem os Monroe também... são bons mas ninguém acha.
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23/08/2012, 11:57RHL
Offshox nos Trollers VIVE quebrando.
NÃO RECOMENDO. -
26/08/2012, 11:19cézão_MTB
os OFFSHOX com a opção de calibragem "original / standard" depois de uns 1.000 KMs vai ficando mais macio, mas ainda assim ainda está muito mais firme que os originais; pra quem usa pneus maiores que os originais é uma boa configuração (uso 225/70 com 25 PSI).
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26/08/2012, 17:18Rainer 89
Alguém tem ideia da durabilidade deste amortecedores??? É maior ou igual que a dos originais?
Um amortecedor, dianteiro, do modelo original do Vitara está na casa de 400 e poucos reais, se o OFFSHOX está na casa de 500 reais, no caso da necessidade da substituição dos amortecedores, o investimento não é tão alto assim. Basta saber se a durabilidade, alem do desempenho, vale o investimento. -
26/08/2012, 18:47ArthurCarneiroO negocio é que 400 reais são os dois amortecedores originais e 500 é apenas um lado do OffShox, no caso 1000 reais os dois dianteiros e mais 800 do dois traseiros... é beeeem salgado sim!Citação:
Postado originalmente por Rainer 89
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26/08/2012, 22:59TFelipe
exato, 500 é cada amortecedor, enquanto os "normais" é 400 ou 500 o PAR...
os amortecedores off-shox são feitos "sob-medida, existe um formulario a ser prenchido pedindo se você usa o carro para fazer viagens, ou se anda mais em estrada de chão etc... (5 ou 6 perguntas) para tentarem fazer o amortecedor ideal para seu tipo de uso...
cézão, pelo oumenos você tem a opção de mandar devolta para fabrica e pedir para deixar ele um pouco mais "leve". em um amortecedor normal não existe essa possibilidade :( -
13/07/2017, 13:01conradogf
Coloquei amortecedores traseiros offshox no GV3 2014, comprados na Sigma 4x4 com especificação para GV 2008 ou mais novo, configuração original. O meu GV3 tem lift 35mmm da Tecnotrilha.
Os amortecedores Offshox, ainda que especificados para GV 2008 ou mais novo, vieram com as buchas erradas. As buchas originais são de 12mm e as dos Offshox vieram com quase 13mm. A batedeira foi infernal. Pedi para trocarem as buchas pelas corretas e eles enviaram buchas de 12mm. Os amortecedores foram re-insatalados e a barulheira continua... Alguém teve experiência similar e achou alguma solução?
Os amortecedores originais estavam um pouco moles, por isso troquei, porém nada batia e operavam totalmente silenciosos.
Obrigado.