Motor seis cilindros no vitara

[Vitarinha Bruttus]

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Olá galera!
Possuo um motor seis cilindros de opala em minha casa e gostaria de saber se é possivel adaptá-lo no vitarinha? Sei que se falando em substituição do motor original suzuki o mais indicado é o ap. Mas é mais por falta de grana mesmo pois já tenho o motor chevrolet aqui guardadinho. E a Caixa de marchas teria de optar pela caixa do chevette?
Abraços
Vitarinha Bruttus Bhte mg

[BoaTrilha]

nao digo que é impossivel,
mas ele é bem comprido e bem pesado pra entrar no vitara, vai precisar de muitas modificações.

seria realmente mais indicado o AP ou o 4cc do opala.

Abraços

[ROAD TECH]

Olá galera!
Possuo um motor seis cilindros de opala em minha casa e gostaria de saber se é possivel adaptá-lo no vitarinha? Sei que se falando em substituição do motor original suzuki o mais indicado é o ap. Mas é mais por falta de grana mesmo pois já tenho o motor chevrolet aqui guardadinho. E a Caixa de marchas teria de optar pela caixa do chevette?
Abraços
Vitarinha Bruttus Bhte mg

Se fosse um V6 da Blazer até arriscaria dizer que teria alguma chance de caber. Mas em se tratando do 6 em linha, sou obrigado a te sugerir mudar de idéia. Para tirar a dívida, pegue uma trena e tire a medida dos dois motores (da flange traseira até a face da polia dianteira). Não esqueça de considerar menos uns 20 cm de reserva para radiador e ventilador do 6 cilindros.

Troca o seu 6 cilindros por um 4 cilindros de Opala que vc não se arrepende.

Visite o link abaixo:

http://www.tagracing.com.br/conteudo...5&pb_ini_pag=9

Pode ser uma boa saída para vc.

Boa sorte,

Octávio

[rogeriomasih]

Qual a vantagem de colocar um 4cc de opala em relação a um moto AP?

[RHL]

Rogério: NENHUMA!
AP é muito melhor que o 4cil do opala.

[Arno]

Torque em giro mais baixo.
O motor do opala tem melhor torque em giro mais baixo e não tem correia dentada.
O AP tem o fato de ter modelos mais novos injetados e até flex.
Alguem já colocou um 2.2 da S10 ou Blazer?

Abraços,

Arno

Qual a vantagem de colocar um 4cc de opala em relação a um moto AP?

[Vitarinha Bruttus]

Se fosse um V6 da Blazer até arriscaria dizer que teria alguma chance de caber. Mas em se tratando do 6 em linha, sou obrigado a te sugerir mudar de idéia. Para tirar a dívida, pegue uma trena e tire a medida dos dois motores (da flange traseira até a face da polia dianteira). Não esqueça de considerar menos uns 20 cm de reserva para radiador e ventilador do 6 cilindros.

Troca o seu 6 cilindros por um 4 cilindros de Opala que vc não se arrepende.

Visite o link abaixo:

http://www.tagracing.com.br/conteudo...5&pb_ini_pag=9

Pode ser uma boa saída para vc.

Boa sorte,

Octávio

Mas tudo bem galera o motor do opala ja foi medido por mim e realmente ficará muiiiiito apertado, mas me fale uma coisa; O motor de 4 cilindros do opala ficará ótimo pois e menor e com mais torque nas baixas ( Ideal para um jipe) mas e a flange é facil consegui-lá ou até mesmo confeccioná-la? Se for me dar muiiita dor de cabeça vou optar pelo ap mesmo.
Ahhhh e vou vender meu motor original, ele ta bom! Se alguem se interessar 1.6 8v.
Valeu galera!!!

[rogeriomasih]

Bruttus,

vou ser sincero. Entendo pouco sobre o tema, mas se eu fosse realmente obrigado a mudar o moto do meu samurai, partiria para algo mais moderno: ou a receita clássica de um AP ou um motor 2.0 ou 2.2 chevrolet.

Apesar de ser fã de opala, como leigo, não consigo ver vantagem em ´retroceder´ para um motor de opala 4cc.

[rogeriomasih]

FICHA TÉCNICA:

OPALA 4CC 2.5:
TORQUE:18,5 kgfm a 2600 rpm
POTÊNCIA: 96 cv a 4800 rpm

AP 2.0 (GOLF):
TORQUE: 21,4 kgfm a 1750 rpm
POTÊNCIA: 150 cv a 5700 rpm

BLAZER 2.2
TORQUE: 21,9 mkgf a 2600 rpm
POTÊNCIA: 128 cv a 4800 rpm

Tirei as informações da internet. Não tenho certeza quanto à precisão dos dados, mas acho que dá para fazer uma comparação inicial.

[Alexandre X]

Se for partir para o GM 2.2 tenho a flange para liga-lo ao cambio automatico de 3 marchas do vitara. Se tu tiver um cambio mecanico e quiser trocar por um automatico tenho um guardado tambem. Abandonei o projeto e parti prum V6 2.5

Mas tudo bem galera o motor do opala ja foi medido por mim e realmente ficará muiiiiito apertado, mas me fale uma coisa; O motor de 4 cilindros do opala ficará ótimo pois e menor e com mais torque nas baixas ( Ideal para um jipe) mas e a flange é facil consegui-lá ou até mesmo confeccioná-la? Se for me dar muiiita dor de cabeça vou optar pelo ap mesmo.
Ahhhh e vou vender meu motor original, ele ta bom! Se alguem se interessar 1.6 8v.
Valeu galera!!!

[ROAD TECH]

Se quiser partir para um diesel (golf 1.6),dê uma olhada nesse site:

http://www.acmeadapters.com/

sds,

Octávio

[ROAD TECH]

Se quiser partir para o V6, não deixe de visitar esse link:

http://www.off-roadweb.com/tech/0702.../photo_03.html