Leo, vc quase acertou. Um dos parafusos que prendem o fender que fica por cima do engate dianteiro era maior do que devia. Com isso a ponta do parafuso quase encostava na barra estabilizadora e com determinados movimento da mesma, ao passar em pisos irregulares, o parafuso batia na barra. O parafuso correto tem a metade do tamanho e não bate na barra de jeito nenhum. Foi só trocar o parafuso e o barulho sumiu. O Jimny ficou super silencioso.
Ou seja, mancada na montagem do carro na fábrica. Alguém com pressa ou desatenção trocou os parafusos. Ponto pro chefe de oficina da CCS que, com olho clínico, percebeu um problema difícil de se achar.
Agora vou terminar de instalar os acessórios e curtir meu carrinho.
