barulho na suspensão do Jimny

Prezados,

não sei, mas o jimny da patroa é um dos veículos mais barulhentos que já experimentei, muito mais que o defender que é todo rebitado.

a pota traseira (ou algo alí perto) faz o maior baulho nos buracos, já andei apertando alguns parafusos mas o problema permanece...

O meu tb faz barulho lá pelo lado da porta traseira. Mas o q ta me incomodando são os estalos. agora acho q vem do diferencial, por ocorrer sempre nas curvas e subidas irregulares. (tb encontrei pequenos pedaços de metal no oleo do diferencial)
aí vem meu problema.... pra abrir o diferencial do Jimny tenho q afastar os semi-eixo (visto q ele não tem tampa traseira)
só q antes de abrir queria saber de algum entendido....tenho mesmo retirar a roda toda??? (pra afastar é só puxar pela ponta do eixo??)

Citação:

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Postado originalmente por MATOSWR

O meu tb faz barulho lá pelo lado da porta traseira. Mas o q ta me incomodando são os estalos. agora acho q vem do diferencial, por ocorrer sempre nas curvas e subidas irregulares. (tb encontrei pequenos pedaços de metal no oleo do diferencial)
aí vem meu problema.... pra abrir o diferencial do Jimny tenho q afastar os semi-eixo (visto q ele não tem tampa traseira)
só q antes de abrir queria saber de algum entendido....tenho mesmo retirar a roda toda??? (pra afastar é só puxar pela ponta do eixo??)

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vai ter que desmontar toda a panela de freio traseiro p/ poder sacar os semo-eixos

T+

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

vai ter que desmontar toda a panela de freio traseiro p/ poder sacar os semo-eixos

T+

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Valeu Fabil, essa era minha dúvida...e meu medo..rs

procura pelo manual de serviço do jimny. tem muita informação legal neste manuale explica como desmontar o carro todo. mas só em ingles. procura pelo google - manual service jimny sn413

boa leitura!:concordo:

Não tem tampa no diferencial? nunca reparei.
E como se instala um bloqueio?

po.não tem aquela tampa traseira..q é de fácil manutenção.. nessa caso a tampa fica na parte da frente do diferencial... na saida p o cardan.. e a caixa satelite é fixada na tampa...assim tem a desvantagem de nao poder abrir a tampa se o semi-eixo estiver preso na caixa satelite...mas tem a vantagem de se precisar fazer algum serviço na peça nao precisa tirar o eixo todo do carro.


só pra confirmar......o diferencial do jimny é igual de qual samurai(ano)???alguem tem peças se eu precisar???? (coroa, planetaria, rolamento..)

o diferencial é o mesmo do samurai com molas helicoidal.

rolamento tu encontra em qualquer casa de rolamento, basta ter o codigo.. geralment os do suzuki são com alguma sacanagem e custam um pouco mais. use 1ª linha (ntn, tinken, koyo)

C&P é procurar com as pessoasl do forum e ligar pra lojas (suzucar. alternativas e outras por ai) pois eles vendem também peças usadas.

espero que seja besteira:concordo:

comprei rolamentos e paguei R$210,00 cada. caríssimo!

po...210 cada rolamento? deve ser de titãnio! rsrs bem tomara q seja coisa boba...se bem q acho q ali dentro tudo é caro..rs mas se for na caixa satelite acho q vou comprar um bloqueio da Kaiser logo!

Cada rolamento de roda.
Só depois de abrir o cubo é que percebi o porquê não entra água (antes do Jimny tinha um CJ5 - um rolamento a cada duas trilhas).
Tem uns trezentos retentores.

Não da pra negar...a qualidade das peças e do projeto da suzuki são d+
toda vez q to mexendo no meu carro fico impresionado com isso
vale a pena pagar mais caro