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  • #637
    Usuário Avatar de guimajc
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    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Pessoalmente, prefiro snorquel da Trekmaster.

    OGZ é fibra de vidro sem acabamento na parte interna.

    Ou seja, com o passar dos anos... vai soltando um pó... e nem tudo fica retido no filtro de ar.

    Abraços,
    Também já vi dizerem que snorkel em plástico injetado é mais indicado que aqueles fabricados em fibra.

    O OGZ é mais discreto, mas também acredito que o trekmaster seja melhor, pois vi alguma informação de que sua cabeça ajuda a reduzir a entrada de água de chuva.

  • #638
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    Eu queria mesmo era colocar o snorkel original...mas pelo menos aqui em Vitória, ES, eles não fazem e não vendem a peça! :/

  • #639
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    Vocês já perceberam que os Jimnys japoneses não usam snorkel? E falta de grana não é porque é o maior mercado de personalização do mundo. Chegam a gastar 50% do salário com isso.

    Dei uma fuçada e descobri que na verdade eles usam uma chapa com algumas dobras e um dreno embaixo. Isso dificulta bastante que a água chegue no elemento filtrante, principalmente em travessias curtas mantendo-se velocidade constante de 5 a 10 km/h (efeito-bolha). Além de impedir que um gole d'água "espirre" diretamente pro bocal, a água teria que vencer duas barreiras (já tem um dreno no sistema original). Seguem algumas fotos nos japoneses.

    PS. obviamente que não substitui o snorkel, mas se a água for passar do capô teria que vedar várias outras coisas.







  • #640
    Usuário Avatar de Fabbio
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    Thiago, gostei muito dessa descoberta, vou pensar na possibilidade de produzir um... Abs.
    Fabio Gomes
    Suzuki Jimny 4All 2012 original

  • #641
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    Thix, só você mesmo cara! uaehauehuae

    Muito interessante essa "camada extra" de proteção do filtro! Já imagino de cara que não vamos achar isso em nenhum lugar...mas se pegar as medidas, fica fácil fazer!

  • #642
    Usuário Avatar de Leo BA
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    Citação Postado originalmente por thix4 Ver Post
    Vocês já perceberam que os Jimnys japoneses não usam snorkel? E falta de grana não é porque é o maior mercado de personalização do mundo. Chegam a gastar 50% do salário com isso.

    Dei uma fuçada e descobri que na verdade eles usam uma chapa com algumas dobras e um dreno embaixo. Isso dificulta bastante que a água chegue no elemento filtrante, principalmente em travessias curtas mantendo-se velocidade constante de 5 a 10 km/h (efeito-bolha). Além de impedir que um gole d'água "espirre" diretamente pro bocal, a água teria que vencer duas barreiras (já tem um dreno no sistema original). Seguem algumas fotos nos japoneses.

    PS. obviamente que não substitui o snorkel, mas se a água for passar do capô teria que vedar várias outras coisas.







    Salam Aleikum! Inexpugnável gurú! Gol do Thix!

    OME Shocks / Super Pro Bushes.
    2,00 " lift / SAFARY Snorkel / K&N / VHF FT1900
    AT 225/75 - EASY TRACTION 4X4 - 2012.

  • #643
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    Fala pessoal,

    Achei genial esse acessório também. A maioria é travessia rápida mesmo. Se for fundo de lama já complica. Mas acredito que dê tempo de desligar o motor se perceber que perdeu todo o embalo e a água estiver acima do farol.

    Se o snorkel é pra menos de 1% dos casos no seu uso, vale a proteção extra por centavos. Vou tentar fabricar também. É original APIO e está disponível na loja. Segue o link:

    ??????? SALE ??????????????? ???? ??????????????????????????

    Lembrando que o Jimny original já tolera acredito que cerca 600 mm em travessias (digno de uma Toyota grande). Off topic total...

    abss
    4X4 Brasil

  • #644
    Usuário Avatar de guimajc
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    Citação Postado originalmente por thix4 Ver Post
    Fala pessoal,

    Achei genial esse acessório também. A maioria é travessia rápida mesmo. Se for fundo de lama já complica. Mas acredito que dê tempo de desligar o motor se perceber que perdeu todo o embalo e a água estiver acima do farol.

    Se o snorkel é pra menos de 1% dos casos no seu uso, vale a proteção extra por centavos. Vou tentar fabricar também. É original APIO e está disponível na loja. Segue o link:

    ??????? SALE ??????????????? ???? ??????????????????????????

    Lembrando que o Jimny original já tolera acredito que cerca 600 mm em travessias (digno de uma Toyota grande). Off topic total...

    abss
    APIO by Thix vai bombar!

  • #645
    Usuário Avatar de Leo BA
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    Citação Postado originalmente por guimajc Ver Post
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    Carai..........! Tá tudo em japonês!
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  • #646
    Usuário Avatar de Leo BA
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    Citação Postado originalmente por Leo BA Ver Post
    Carai..........! Tá tudo em japonês!
    Mas nada como uma boa tradução googleada. Muito bem explicado. Entendi tudo!!
    Tradução:

    [ Jimny JB23 ]
    [ Apio Rakuten loja mercado ] [ Venda] [ Apio Jimny peças ]
    bloqueador de água


    Suzuki Jimny JB23 para


    É a placa de alumínio para impedir a entrada de água na caixa de filtro de ar .
    Gap é grande em torno de faróis , quando entrar na piscina de água na condução de veículos off-road , etc , a água irá penetrar a caixa do filtro de ar Se você sofre de frente de água JB23 . Cerceado se tornará impossível para assumir o motor parou E se eu fumava uma água.
    Bloqueador de água para evitar que ele é uma parte de recursos que nasceu a partir da experiência de corrida de combate.
    Ativo mesmo quando você executar a estrada coberta de água na guerrilha chuva forte .


    Ao ligar este corretor de água na cabeça de luz do lado do passageiro para trás na sala de máquinas , você pode querer minimizar a infiltração de água no apontador de caixa do filtro de ar .


    Alumínio 2mm de espessura , acabamento anodizado
    Parafuso de montagem de perfuração desnecessária


    ※ Este produto é verdadeira caixa de filtro de ar apenas .
    ※ Não pode ser combinado com kit de lâmpada HID cabeça IPF .




    Item No. 2004-90
    ¥ 7.470 Apio preço especial ( ¥ 7.843 incluindo impostos) incluem o porte postal
    O ponto 2.000 obter antes de comprar !
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  • #647
    Usuário Avatar de Mauro B
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    Citação Postado originalmente por thix4 Ver Post
    Fala pessoal,

    Achei genial esse acessório também. A maioria é travessia rápida mesmo. Se for fundo de lama já complica. Mas acredito que dê tempo de desligar o motor se perceber que perdeu todo o embalo e a água estiver acima do farol.

    Se o snorkel é pra menos de 1% dos casos no seu uso, vale a proteção extra por centavos. Vou tentar fabricar também. É original APIO e está disponível na loja. Segue o link:

    ??????? SALE ??????????????? ???? ??????????????????????????

    Lembrando que o Jimny original já tolera acredito que cerca 600 mm em travessias (digno de uma Toyota grande). Off topic total...

    abss
    Thiago

    Vou passar para o Octávio daqui de Campinas. Acho que ele vai gostar de fazer.

    A propósito, fabriquei os reposicionadores para os amortecedores conforme a foto enviada e já instalei. Valeu!
    WRANGLER 07: MUD BF32"/+1"/bieletaJKS/rockslider/ KYRON 11: AT 31"/+30mm/skidplate
    JIMNY 01: AT BF235/75R15/+3"Procomp

  • #648
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    02/09/2013
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    Também gostei muito da ideia, mas atenção, tem que inverter a foto para copiar, pois o Japones tem a direção do lado direito e é tudo ao contrário

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