Atenção!!! Diferenças entre jimny's 2009/2010

[Álvaro Jr]

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Tive a oportunidade de fazer um Teste-drive do Jimny 2009/2010 em Recife-PE e lá tá custando R$ 57.000,00, o carro é uma delícia... porém alguns detalhe me chamaram a atenção: Pneus 215/70 R15 ATR PIRELLI... ausência total de forro "pára-lama" no interior da caixa de roda, ocasinando exposição de peças como tanque de combustível e partes do pára-choque traseiro. Locais estes que com certeza aculmularão muito barro e humidade (Ferrugem adora essa mistura)... Para minha surpresa!!!! notei que existe a furação original para o respectivo forro da caixa de roda. Como o Jimny original tinha pneus menores pensei se essa ausência de forro não seria uma "jeitinho brasileiro" pra colocar Pneus maiores em um carro não originalmente projetado para aquelas medidas...

Outra coisa é a total ausência de proteções de carter, cambio e tanque num carro concebido para uso misto... pow... quase 60 mil e não tem nem protetor de carter?

e Por último fiquei interessado na versão Jimny HR e pra minha surpresa é vendido por 61 mil no RJ... ainda questionando o pq... fui informado que o motivo seria Pneus MAIORES, suspenção "reforçada e mais alta", parachoques em cor cinza e adesivos... enfim que papo é esse de pneus maiores? e suspensão? será que estão maquiando o jimny sem a aval da montadora no Japão? e aquela economia de combustível como vai ficar com os novos pneus sem que seja o original de projeto...enfim... acho que tem coisa por trás disso... esse Jimny deve chegar ao Brasil com aqueles pneus originais do antigo samurai... e nego aqui quer tranformá-lo em um jipe da moda... só que adeus características originais do carro... 16km/l... esquece!

Tenho a impressão que as concessionárias não sabem muito bem o que estão vendendo... pois não tem respostas pra um monte de pergunta...

o que acham?

[leo cabral]

Tive a oportunidade de fazer um Teste-drive do Jimny 2009/2010 em Recife-PE e lá tá custando R$ 57.000,00, o carro é uma delícia... porém alguns detalhe me chamaram a atenção: Pneus 215/70 R15 ATR PIRELLI... ausência total de forro "pára-lama" no interior da caixa de roda, ocasinando exposição de peças como tanque de combustível e partes do pára-choque traseiro. Locais estes que com certeza aculmularão muito barro e humidade (Ferrugem adora essa mistura)... Para minha surpresa!!!! notei que existe a furação original para o respectivo forro da caixa de roda. Como o Jimny original tinha pneus menores pensei se essa ausência de forro não seria uma "jeitinho brasileiro" pra colocar Pneus maiores em um carro não originalmente projetado para aquelas medidas...

Outra coisa é a total ausência de proteções de carter, cambio e tanque num carro concebido para uso misto... pow... quase 60 mil e não tem nem protetor de carter?

e Por último fiquei interessado na versão Jimny HR e pra minha surpresa é vendido por 61 mil no RJ... ainda questionando o pq... fui informado que o motivo seria Pneus MAIORES, suspenção "reforçada e mais alta", parachoques em cor cinza e adesivos... enfim que papo é esse de pneus maiores? e suspensão? será que estão maquiando o jimny sem a aval da montadora no Japão? e aquela economia de combustível como vai ficar com os novos pneus sem que seja o original de projeto...enfim... acho que tem coisa por trás disso... esse Jimny deve chegar ao Brasil com aqueles pneus originais do antigo samurai... e nego aqui quer tranformá-lo em um jipe da moda... só que adeus características originais do carro... 16km/l... esquece!

Tenho a impressão que as concessionárias não sabem muito bem o que estão vendendo... pois não tem respostas pra um monte de pergunta...

o que acham?

Bem...

Acho que nunca usei na minha vida como critério para avaliação de um carro itens como a "ausência total de forro pára-lama no interior da caixa de roda" e a "total ausência de proteções de carter, cambio e tanque".

Testei o Jimny e o único item que fez falta comparando com os jimnys até 2003 foi o acionamento manual da T-Case. Não que isso seja melhor ou pior , apenas prefiro o acionamento manual.

E não existe diferença alguma entre um jimny 2009 e o 2010!

Quanto ao preço ,não existe concorrente na categoria do jimny no brasil. Ele custa praticamente metade de um Troller e entre um Troller e um jimny ,na categoria de veículos 4x4 só existem Suvs , não há nenhum Jipe de verdade.

[Alfredo Stavale]

Isso não vejo problemas não.

tem informações sobre os custos da revisões? o que trocam?

[Álvaro Jr]

[QUOTE=leo cabral;1054754]Bem...

Acho que nunca usei na minha vida como critério para avaliação de um carro itens como a "ausência total de forro pára-lama no interior da caixa de roda" e a "total ausência de proteções de carter, cambio e tanque".


Amigo não se trata de avaliação de um carro por esse critério... Porém se vc notar... a presença do encaixe e furações contrastando com a ausência do respectivo forro, deixou-me com uma pulga atrás da orelha. Pois em Recife... vende-se o Jimny comum com pneus 215 ATR do Jimny "HR" e no site da suzuki no brasil é informado a medida 205 original para o comum. Portanto... Pode ser que algum concessionário esteja, por conta própria, trocando os pneus e jogando o respectivo forro no quintal da loja... Traduzinho... Querendo deixar igual ao HR só que sem o aval da Suzuki... o famoso jeitinho Brasileiro... rs

Quanto aos protetores que você nem liga... a indústria automobilística brasileira agradece.

Ps.: Nós brasileiros precisamos dar mais valor ao nosso suado din din na hora de comprar um automóvel zero...

[leo cabral]

Quanto a esse modelo HR , esqueceram de lhe avisar que ele é personalizado pela própria concessionária , a Suzuki não mandou nenhum modelo especial para o Brasil .


Aqui em Fortaleza temos o Jimny Sport que é personalizado pela concessionária MITO.

abaixo segue as fotos da serie especial do "jimny sport"
- bancos de couro
- Revestimento do volante
- saias laterias em prata
- som com mp3 e sub
- pneus atr
- Aerofolio traseiro
- apoio central



Fiz o test drive nesse :

TEST DRIVE no vidro traseiro


Logo marca Sport


Pneus ATR

Aerofólio


Da pra ver o reflexo do meu samurai nessa foto acima



Bancos de couro com apoio central

Ele também esta com a "ausência total de forro pára-lama no interior da caixa de roda" e a "total ausência de proteções de carter, cambio e tanque".

[leo cabral]

E lembro novamente para quem ler esse tópico:

não existe diferença alguma entre um jimny 2009 e um 2010!

[TMorais]

A concessionária deve ter retirado a forração da cx de roda para colocar esses pneus pirelli 215. Veja a N.Fiscal de fábrica qual a medida que vem original ou o manual desses novos. (depois post aqui)

Att