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Convex Datacenter
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  • #13



    Se é que ele ainda tem alguma resistencia !!!

    Agora uma coisa, se vc está trocando seu amortecedor por algum motivo de vibração na direção, acho melhor checar todo o conjunto e não apenas trocar o amortecedor, eu já passei por isso e chequei varias coisa e alem de descobrir que estava com o amortecedor de direção ruim, tinha mais coisas; como folga nos rolamentos dianteiro e pneus desbalanceados.

    []'s

    Eduardo Teixeira (Dudu) - SPIKE
    www.offroad.falai.net

  • #14
    Usuário Avatar de Teo
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    Pô, porque um monte de gente fica falando e respondendo sempre a mesma coisa. Que saco.
    O da Kombi serve.
    Isso pode por o da Kombi.
    Que tal o da Kombi.

  • #15
    Usuário Avatar de Samurai_MOA
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    Citação Postado originalmente por regis
    Citação Postado originalmente por Samurai_MOA
    Citação Postado originalmente por regis
    Precisa do kit sim, então é 260. Vale mais que qualquer lixo de amortecedor que vc quiser adaptar aí.

    "IGNO (Samurai) em fase de montagem..... acabou a verba"

    []s
    Deve ter sido por isso q acabou a verba... hehehe
    Foi o primeiro samurai spoa do Brasil, até onde eu e muitas pessoas da jipenet, jipenet-sp, 4x4brasil, etc saibam.

    Por conta disso acabei acumulando um pouco de experiencia sobre o assunto.

    Parabens pela ousadia!


    Citação Postado originalmente por regis
    Com relação à verba, cada um sabe onde o calo aperta, mas eu prefiro demorar mais para montar o que eu quero e da maneira como quero e acredito que seja mais confiável, do que ficar procurando gambiarras para adaptação, que muitas vezes é mais barato até comprar a peça original.
    Mas não acho que instalar um amortecedor de direção da Kombi seja uma gambiarra... eh uma adaptação! Gambiarra eh imendar mangote com fita isolante, usar a agua do gelo derretido do isopor pra completar a agua do radiador... coisas q fazemos para sair do prego numa trilha!

    []'s

  • #16
    Usuário Avatar de Periquitooffroad
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    Existem muitos gambiarreiros por ai e sem noção.
    Existem muitos preciosistas por ai, e também sem noção.
    Existem poucos racionais por ai, estes tem alguma noção.

    Pra que pô eu vou colocar amortecedor Super, mega, extra pra um pneu 215?
    Pra que Mrd eu vou colocar amortecedor de Kombi com pneus 31 ou maior?

  • #17
    Parabéns Periquito. Concordo totalmente com o que vc escreveu.

    Moa,

    Acredito ser gambiarra por outros motivos. Sei que cabe e etc, mas existem usos e usos.


    Para alguém que tem SPOA, pneu 31 pra cima, etc, o amortecedor de kombi não seria muito eficiente.

    Resumindo, depende da aplicação.

    Agora, vale o que foi dito acima com relação a verificar folgas no sistema, e alinhar o carro, pois muitas vezes o samurai tem shimmy por conta de folgas e desalinhamento.

    Abraços

  • #18
    Por que ta todo mundo brigando por aqui?
    E usei o amortecedor de Kombi, depois passei a usar o da Variante II, ele tem um curso muito maior e fica mais fácil pra adaptar.
    Mesmo pra quem tem um Samurai original, uma bostinha dum amortecedor desses melhora muito o comportamento do Samurai, fica bem mais confortável de dirigir, principalmente se ele já estiver com aquelas folguinhas que ninguém tem coragem ou capacidade pra consertar.
    Não endurece ou amolece a direção.
    Quem quiser colocar, vai fundo que vale a pena.
    Pra quem tem duvidas quanto ao estado do seu amortecedor é fácil: Vai à loja e compra outro. Custam umas ninharias.
    Não compraria amortecedores de direção importados, eu usaria 2 ou 4 amortecedorezinhos desse e pronto.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -amortecedor-de-dire__o_831.jpg  
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #19
    Usuário
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    Olá pessoal,
    Vi que já exstiram várias respostas nesse tópico, mas to precisando comprar um amortecedor de direção pra samuka 97 helicoidal, esse da kombi, é de algum ano em especial? alguém tem a referência no mesmo?
    Obrigado,

    Francisco Cirne
    Samuka 97

  • #20
    Não é unico.

    []'s

  • #21
    Usuário Avatar de Victor Hugo.
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    Citação Postado originalmente por regis Ver Post
    Se quiser fazer a coisa direito, tira o original e compra um Rancho ou Heckentorn por uns 300 paus e coloca direto no eixo.

    Como seria essa adaptação direto no eixo?
    instalei o Xcrawler no meu samurai 97 e estou rodando com all terrains 31" no dia a dia.. mas estou sentindo que o amortecedor de direção ja não tem tanto vigor pra segurar o tranco. Dei uma pesquisada e só acho amortecedores rancho pro samurai 95 (tanto pra susp. traseira quanto pra direção). A diferença é muito grande? Qual seria a melhor configuração? (realmente.. usar os da kombi não parece que vai me trazer um resultado legal)

    att,
    Victor Hugo
    SUZUKI SAMURAI - 97 (chaveirinho);
    João Pessoa - PB

  • #22
    Usuário Avatar de Marvin_CPS
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    Os de Kombi não aguentam o tranco... Já cansei de trocar ou re-soldar o olhal denovo... A solda quebra muito facil....
    To em busca de algum outro mais "parrudo", mas ta dificil....

    Por hora to sem nenhum...
    Abs,
    ___
    Samurai PM 93 - Pneus 750x16 FateO - Jumelo Revolver - Snorkel - Guincho - XCrawler - AsproRF4 e mais alguns incrementos...

  • #23
    Usuário Avatar de fabiolammel
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    O amortecedor de direção de Toyota Bandeirantes, mais forte que Kombi, aguenta legal pneu 31.
    Ao menos o meu aguenta rsrsrs...


  • #24
    Usuário Avatar de Victor Hugo.
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    Citação Postado originalmente por fabiolammel Ver Post
    O amortecedor de direção de Toyota Bandeirantes, mais forte que Kombi, aguenta legal pneu 31.
    Ao menos o meu aguenta rsrsrs...
    Fabio, alguma adaptaçao pra poder colocar os da band?
    da pra sentir o volante mais firme?

    vou aproveitar pra tirar mais duvidas.. xP

    ta usando o 31" com t-case original?
    SUZUKI SAMURAI - 97 (chaveirinho);
    João Pessoa - PB

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