Curso de amortecedor e efeito no cardan

[alfreis]

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All,

Não encontrei nada específico então resolvi abrir um tópico.

Considerando um amortecedor de 11 polegadas de curso e uma suspensão com feixes novos e jumelos articulados, qual seria o curso ideal do amortecedor fechando e abrindo.

Eu andei pesquisando um monte e sempre vejo o curso fechando na faixa de 10 a 15 cm.

Qual a opinião de vocês sobre deixar 10 cm de curso de amortecedor para a suspensão fechar e os 17 cm restantes para abrir???

A idéia é colocar um batente de suspensão 1 cm antes do final do curso do amortecedor e uma cinta para limitar a abertura, afinal de contas se não fosse o amortecedor a suspensão abriria bem mais que isso.

E, como consequência disso, qual é a posição que a estria tem que ficar em relação a luva do cardã, toda encaixada ou poderia ficar aparecendo parte da estria?

Vou ter que refazer o meu cardã, pois as molas da towner jogaram o eixo para frente e não queria errar nisso.

Agradeço quem puder dar um help.

Abs.

[Alfredo Stavale]

e ai Alexandre!

Eu uso o mesmo amortecedor e deixo a suspensão trabalhar 10cm. mas veja o quanto você pode subir, se não pegar na lata deixe uns 12cm. acho que está bom. não esquece dos batentes

bota umas fotos ai pra ilustrar

abraço

[alfreis]

Alfredo,

Acho que vou ficar com os 10 cm mesmo...
Estava na dúvida, pois normalmente se comenta do curso da suspensão abrindo, mas não fechando...
Na lata creio que não pegará, pois os novos feixes de mola jogaram o eixo 1 polegada para frente...
No fds eu bato fotos!!!

Abs.