Caros colegas,

Há mais tempo dirigi uma Ranger Diesel e ao subir um aclive muito acentuado com a primeira reduzida percebi que eu poderia tirar o pé da embreagem que ela ia subindo sem precisar nem acelerar, ou seja não precisa de controle de embreagem praticamente.

Com o meu Tracker foi um pouco diferente, se eu não fizer um controle de embreagem em primeira reduzida na subida o carro fatalmente MORRE.

Pra quem já anda há mais tempo, é assim mesmo??? ou está acontecendo algo errado?? Isso é porque um motor é diesel e o outro é gasolina?

Além do mais observei também que nas descidas, mesmo de 1° reduzida, o Tracker desce um pouco mais solto que a ranger na mesma condição.

Abraços e obrigado.

Diego BH