Centrais programaveis x módulo de injeção (ecu)

[Cleyson Guimarães]

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Companheiros !!

Passei por uma situação de problemas no módulo de injeção sendo necessário comprar um outro módulo, mas hoje é praticamente impossível achar um novo, somente recondicionado, portanto resolvi criar esse tópico para discutirmos o assunto com a ajuda de todos os experientes que já passaram por situação como essa e aqueles que conseguiram resolver de outra forma. Afinal de contas um módulo não é um simples parafuso e o custo é um pouco salgado.

Acho que vale a pena reunirmos experiência sobre o assunto, como por exemplo citado em outro tópico pelo nosso amigo NAGATA, a utilização de centrais programáveis ao invés do módulo de injeção, essas centrais são as mesmas usadas em carros de arrancada.

E a instalação é simples ?
É necessário profissionais que entendem do assunto para fazer as programações?

E ai pessoal !!

Abrazzzzzzzzzzzzzzzzz

[Alexandre X]

De curioso entre no site da fueltech, baixe o PDF com o manual de instalacao e de uma lida.
Para a programacao não e necessario nem laptop conectado e feita na propria interface. E colocando parametros basicos ela ja esta pronta para funcionar.
No geral na e so apertar parafusos, mas tambem não e ciencia de foguete.
Infelizmente achei o modulo de S10 e não colocarei esse belezinha no Samurai
o

Companheiros !!

Passei por uma situação de problemas no módulo de injeção sendo necessário comprar um outro módulo, mas hoje é praticamente impossível achar um novo, somente recondicionado, portanto resolvi criar esse tópico para discutirmos o assunto com a ajuda de todos os experientes que já passaram por situação como essa e aqueles que conseguiram resolver de outra forma. Afinal de contas um módulo não é um simples parafuso e o custo é um pouco salgado.

Acho que vale a pena reunirmos experiência sobre o assunto, como por exemplo citado em outro tópico pelo nosso amigo NAGATA, a utilização de centrais programáveis ao invés do módulo de injeção, essas centrais são as mesmas usadas em carros de arrancada.

E a instalação é simples ?
É necessário profissionais que entendem do assunto para fazer as programações?

E ai pessoal !!

Abrazzzzzzzzzzzzzzzzz

[Cleyson Guimarães]

E ai Nagata, firmezzzz !!

Você colocou um módulo de S10 ? E dá na mesma ? E o custo, comparado com o original e essas centrais, é na mesma faixa ?

ABrazzzzzzzz

[Alexandre X]

E ai Nagata, firmezzzz !!

Você colocou um módulo de S10 ? E dá na mesma ? E o custo, comparado com o original e essas centrais, é na mesma faixa ?

ABrazzzzzzzz

Módulo de S10 só da certo no Samurai se vc colocar um motor e um chicote de S10 no lugar do original.

O preço de uma fueltech fica na faixa de R$2000

O módulo original usado na faixa de R$400

Mas não da para comparar coisas diferentes. Um modulo programavel VOCE define a programação e no caso da Fueltech pode armazenar 3 configurações para uso diferente, se resolver sobrealimentar o motor com turbo ou supercharger, é só reconfigurar.

Usando o módulo original, eu tenho que aceitar a programação que a GM achou melhor para o motor da S10, sendo que será usado em um Samurai. A opção que se tem e reprograma-lo $$$

[nagata]

X inclusive a Fuell Tech tem a opção do kit wirelles que pode se mudar as configurações pelo cel de acordo com oq deseja, é isso mesmo?

[alvaro.jrc]

Como assim?? manda um sms pelo celular e o samurai fica mais potente??? Eito mundo moderno.

[Alexandre X]

Caraca, serio? Maldita hora que eu fui encontrar o modulo da S10...

[Juliano Nitsch]

E quanto ao sistema de ignição ??

Fuel Tech controla também ??

Acho dificil o Fuel Tech ser melhor no funcionamento doque uma ECU original que armazena vários parâmetros especificamente para um tipo de motor, e isso tudo em dinamometro, aproveitando as molhores faixas de potência, torque, etc...

Agora quanto a usar Fuel Tech ou outros para preparação de motores, aí nem discuto... é show de bola !! Quando se sobrealimenta motores que usam sensor MAP, se vc não quiser ficar doidinho põe um desses e blz !!

Essa é minha opinião... tudo vai depender da configuração desejada e custos.

[Alexandre X]

Ela vai para casa dos 2k por causa do modulo de ignicao, se usar o original cai um pouco.

Sobre a melhor configuracao ser a de fabrica não concordo. A programacao e feita visando a utilizacao de um usuario comum. Quem investe essa grana ta querendo algo mais.

A fueltech foi so um exemplo (me agradou por não exigir um laptop para configurar) mas tem n outras opcoes, inclusive open source.

[Juliano Nitsch]

Sobre a melhor configuracao ser a de fabrica não concordo. A programacao e feita visando a utilizacao de um usuario comum. Quem investe essa grana ta querendo algo mais.

Ok, mas oque seria este algo mais, pq se vc não for trabalhar o motor ou sobrealimenta-lo vai querer um fuel tech pra simplesmente aumentar o tempo de injeção dos bicos.

Oq quero dizer é que se não for fazer uma preparação legal no motor não tem pq usar o fuel tech ou outros, entendeu !?

Com a concorrência de hj não tem pq a fabrica visar somente o usuário, e sim explorar o melhor de todo o conjunto com a menor emissão de gases possível e maior durabilidade.

Não é a toa que se consegue tirar 140 cv de um motor 2.0 hj em dia...

Mais uma vez... Essa é minha opinião... tudo vai depender da configuração desejada e custos.

Até mais

[Alexandre X]

Não e so em caso de preparacao, não.
Serve para caso de desespero.
Imagine vc com um modulo queimado, com dificuldades de encontra-lo?
Imagine vc com um modulo queimado e sua unicao opcao e um usado por 1.5k?
Imagine vc montando um Frank compra um motor faltando um monte de componentes (entre eles modulo e chicote)?

[Juliano Nitsch]

Não e so em caso de preparacao, não.
Serve para caso de desespero.
Imagine vc com um modulo queimado, com dificuldades de encontra-lo?
Imagine vc com um modulo queimado e sua unicao opcao e um usado por 1.5k?
Imagine vc montando um Frank compra um motor faltando um monte de componentes (entre eles modulo e chicote)?

Nesses casos tudo bem, mas vamos evitar fazer mer.., por exemplo comprar um motor faltando um monte de componentes !
O barato sai caro.

Até mais