Redução T-case do samurai

[rodrigocbt]

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Amigos, vou usar uma T-case do samurai feixe <95 em um novo projeto (motor 4.1, dana 46...) e queria saber qual o valor da redução em 4x2 e 4x4 HI dessa caixa, achei valores de 1,32 e 1,409 qual a certa? Aproveitando, alguém tem uma dessas pra vender?

Abraço

[Walter L. L. Casitta]

Rodrigo,
Tô achando que você ta superestimando a CT do Samurai. Ela, alem de fraca para a suas necessidades, não tem uma boa relação de redução.
Melhor considerar uma outra do mesmo nível de torque do seu motor e dif...

Low 2.268
High 1.409

[Alexandre X]

Amigos, vou usar uma T-case do samurai feixe <95 em um novo projeto (motor 4.1, dana 46...) e queria saber qual o valor da redução em 4x2 e 4x4 HI dessa caixa, achei valores de 1,32 e 1,409 qual a certa? Aproveitando, alguém tem uma dessas pra vender?

Abraço

A relação HI é 1.409 e a LOW é 2.268, usando a X Crawler (kit de redução que vendo) esses numeros passam para 1.579 (12%) e 4.16(84%)

[Alexandre X]

não tem uma boa relação de redução.

Bom Walter com os kits de redução se conseguem belos numeros: 4.16:1, 4.88:1, 5.14:1, 6:1, 8:1

Quando a robustez, bem aí é outra história... no pirate4x4.com tem um thread que fala sobre o quanto ele aguantaria de torque.
Alguns projetos usando o Vortec 4.3 com ela não deram muito certo...

[Walter L. L. Casitta]

Alex, infelizmente o kit é mais um custo pra ajudar inviabilizar o projeto do Rodrigo...

[Fabil]

motor GM 4.1 na T-case do samurai???
pode pegar uma pá e latinha de lixo p/ catar as engrenagens na primeira trilha que fizer...

no seu projeto nao caberia um T-case de toyota nao ? essa sim, vc pode socar o pé no seu 4.1 sem quebrar..

T+

[rodrigocbt]

Sinceramente estou tentado a tentar essa caixinha no meu motor... na verdade não usarei a 4x4 em uso pesado... será um uso em 4x4 leve, mtas vezes em velocidade e poucos trechos de dificuldade... estive pensando o porque o 4.1 estouraria essa caixa? imagino q o eixo sim mto grande poderia forçar... mas por outro lado olho um spider da vida e imagino q possa aguentar sim.... aceito sugestões e críticas!

Qto a caixa da toyota ateh poderia ser mas ela é um pouco grande demais pro meu caso.... e tbm imagino q a 4x4 hi não seria tão confortável qto a t-case do samuca..... mas quem sabe se eu encontrar uma caixa dessa BBB eu compro e testo...

Abraço

[billj]

Rodrigo,

Pesquise um pouco sobre a diferença entre torque e potência. O que eu tenho no Spider é torque. O que você vai ter usando um motor 4,1 em altas velocidades é potência........

Abraços,

[rodrigocbt]

Então pode ser que a caixa não aguente nem em 4x2?
Realmente a potência do 4.1 é bem grande, coisa de 150 cv, mesmo q o giro seja baixo.... estou começando a rever meus conceitos....


Abraço

[Fabil]

Rodrigo..
a T-case dos Samurais <95, sao raras e caras ( o povo pede em media 2.000,00 numa em bom estado)...

T+

[Periquitooffroad]

A T-case do JPX tem a mesma forma do samurai e aguenta o torque sem problemas.

Também pode usar a da S10 ou da Ranger mas gosto muito mais da configuração da T-case do JPX

[rodrigocbt]

A t-case do jota é ligada ao câmbio por cardã tbm? Pode ser uma solução pra mim então... acho que o difícil será encontrar uma dessas pra venda né?

Valeu pela ajuda!!

Abraço