Não entendo essa discussão cambio de Chevette x Opala... Que eu me lembre era (ao menos no começo da produção do Chevette) o mesmo, só mudando as relações. Dai o gigantismo da capa-seca... O que explica também (em parte) a resistência desses câmbios em Chevettes que receberam motor AP.
Coisinha legal, o pessoal da Hardcore anda usando a T-case de Hilux para montar dual-T-case...
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