Pneus para o vitara

[nicke1000]

Tweet

Pessoal, esse assunto já foi tratado em outros tópicos, mas não de forma específica.
Na opinião dos demais vitareiros, qual a melhor configuração de pneu para o vitara?
Os pneus mais agressivos, tipo "biscoito, "ajudam" a detonar as homocinéticas?
Pneus muito grandes também?
Eu uso pneus 235/75r 15, tipo "aligator", e o meu mecânico, o "sagui", da Repecol, diz que eles são um dos responsáveis pelas quebras.
Isso confere?
Vamos trocar experiências!

[RicardoM]

Usa um bloqueio no diferencial traseiro que ajuda a evitar as quebras mesmo com pneus 31".

Ricardo

[Alexandre X]

Usa um bloqueio no diferencial traseiro que ajuda a evitar as quebras mesmo com pneus 31".

Ricardo

Como o bloqueio no diferencial traseiro vai evitar quebras das homicineticas dianteiras?

[AlemãoRS]

Tá com lift de quanto na suspensão dianteira?

[RicardoM]

Como o bloqueio no diferencial traseiro vai evitar quebras das homicineticas dianteiras?

Sim, porque irá superar os obstaculos com maior facilidade, forçando menos as homocineticas.

[joão k. chikui]

Realmente , numa mesma trilha , se bloca o traseiro , força menos o dianteiro.
Teoricamente , mas , a nossa natureza faz que procuremos obstáculos mais difíceis , já que o traseiro é blocado...kkkkk

[Alexandre X]

Sim, porque irá superar os obstaculos com maior facilidade, forçando menos as homocineticas.

Piada né? Com pneus agressivos, se houver tração excessiva, vai quebrar a homocinetica ou vai estourar a carcaça de alumínio.

Bloqueio traseiro vai evitar que isso aconteça com frequencia (minimizar seria uma palavra muito forte) mas não vai eliminar o problema.

Lembre-se, se houver tração excessiva, bum, vai pro saco, mesmo.

[nicke1000]

Realmente , numa mesma trilha , se bloca o traseiro , força menos o dianteiro.
Teoricamente , mas , a nossa natureza faz que procuremos obstáculos mais difíceis , já que o traseiro é blocado...kkkkk

A resposta acima sintetiza meu pensamento. Evidentemente, se nós bloquearmos na traseira e na dianteira (o que agora é meio inviável, pois o bloqueio dianteiro pneumático é importado), bem como colocar-mos a redução do “X” (quando sair do forno), nós vamos exigir menos do conjunto e as quebras tenderão a diminuir...até que aumentemos nossos limites....e
Mas gostaria de retornar ao ponto específico do tópico: qual pneu vcs estão usando? Tem alguém usando aro 16?
Alguém usa mais que 31?
A maioria prefere com perfil menos agressivo, tipo mud, que funciona como uma espécie de “fusível” para a quebra das homocinéticas?

[brun0bin0]

no clube aki de joinville tem um amigo que tem fronteira no vitara e fazpassatante tempo que ele nao qubra

[Alexandre X]

A resposta acima sintetiza meu pensamento. Evidentemente, se nós bloquearmos na traseira e na dianteira (o que agora é meio inviável, pois o bloqueio dianteiro pneumático é importado), bem como colocar-mos a redução do “X” (quando sair do forno), nós vamos exigir menos do conjunto e as quebras tenderão a diminuir...até que aumentemos nossos limites....e
Mas gostaria de retornar ao ponto específico do tópico: qual pneu vcs estão usando? Tem alguém usando aro 16?
Alguém usa mais que 31?
A maioria prefere com perfil menos agressivo, tipo mud, que funciona como uma espécie de “fusível” para a quebra das homocinéticas?

Verdade, o céu é o limite... cê esqueceu ainda da SOB CV que to bolando, acredito que vai suportar um pneu de 35". O próximo fusivel (já que as carcaça do diferencial agora são de ferro) vai ser a coroa e pinhão

[delboni]

Mas gostaria de retornar ao ponto específico do tópico: qual pneu vcs estão usando? Tem alguém usando aro 16?

Tava conversando isso agora com o Wally BH. Ele usa 215/80R16. Essa configuração não precisa de maiores adaptações, apenas calço de suspensão de 1,5".

Quantos as quebras, ele pode dar maiores detalhes, mas acho que com um conjunto mais leve e menor área de contato, diminuem os riscos. Estou pensando SERIAMENTE em usar a mesma solução no meu Vitara, que ainda está com Michelin A/T.

[Carlos TA]

Mas gostaria de retornar ao ponto específico do tópico: qual pneu vcs estão usando? Tem alguém usando aro 16?
Alguém usa mais que 31?
A maioria prefere com perfil menos agressivo, tipo mud, que funciona como uma espécie de “fusível” para a quebra das homocinéticas?

Se você usar um pneu 16 com uma banda mais estreita tipo 215/85/16 vai ter a mesma altura do 30" e menos largura de banda o que poderia/deveria poupar um pouco mais as homcinéticas.?.?

Na verdade isto é uma afirmação e uma pergunta ao mesmo tempo.