Pneus maiores para o Tracker (Gran Vitara)

[desslock]

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Os BF 225/75/16 só cabem com calços de suspensão.

Calços de 1" ou 2"? Pega na saia do pára-choque ou em fim de curso/torção?

André, o 235/70-16 cabe sem problemas com o carro original?

Alguém já atestou a durabilidade do Yokohama? Dizem que duram no máximo 40.000km O Michelin AT que eu tinha no sidekick duram 120.000km Se tivesse medida 16" seria ele sem dúvida...

Estou com receio do ATR porque além de ter sulcos rasos, o desenho parece
de pneu on-road... E são itens de série em alguns pseudo-off-roads (adventures da vida, jipes da Barbie...)

[Viriato]

Calços de 1" ou 2"? Pega na saia do pára-choque ou em fim de curso/torção?

André, o 235/70-16 cabe sem problemas com o carro original?

Alguém já atestou a durabilidade do Yokohama? Dizem que duram no máximo 40.000km O Michelin AT que eu tinha no sidekick duram 120.000km Se tivesse medida 16" seria ele sem dúvida...

Estou com receio do ATR porque além de ter sulcos rasos, o desenho parece
de pneu on-road... E são itens de série em alguns pseudo-off-roads (adventures da vida, jipes da Barbie...)

Desslock,
o GV ou Tracker originais também são falsos off-roads que com alguma preparação ficam com um bom desempenho. No meu caso foi uma alternativa para único carro (trabalho/lazer), não aconselho de forma alguma o uso em trilhas pesadas com todos os frisos e parachoques frágeis, retrovisor gigante, baixa altura do solo, baixa altura do filtro ar. Quanto ao pneu acho que a pirelli realmente deixou o ATR com cara de pneu street, os sulcos rasos são ideais para uso em areia que é o meu caso, comprei o mesmo (225/70 R16) pelos aspectos de resistência e tala reforçada que é necessaria por baixarmos as libras dos pneus para menos da metade e mesmo assim nunca destalanou (sair do aro). O pneu original é o 235/60 R16, o 235/70 16 no caso do meu carro bateria na saia traseira. Avalie o que você pretende fazer com o carro antes de comprar o pneu, provavelmene se você colocar calços e outras modificações para determinado uso possam mudar os limites para de tamanho e uso do pneu, aconselho que você faça antes estas modificações e depois adquira o pneu adequado para as mesmas.

boa sorte!!

[TMorais]

Viriato,

Se possivel coloque umas fotos dos pneus.

[Viriato]

fotos com Pirelli 225/70 R16 no Grand Vitara

[Andre Sousa]

Calços de 1" ou 2"? Pega na saia do pára-choque ou em fim de curso/torção?

André, o 235/70-16 cabe sem problemas com o carro original?

Amigo, dizer definitivamente que sim é arriscado. De um modo geral, a troca por pneus maiores está relacionada com a colocação de calços na suspensão. Mas posso dizer os pontos que podem arrastar com esses penus.

1º longarinas do chassis. Quase todos as modificações de pneus nos G. Vitara/Tracker passam a ter esse problema. Pra pneus 235/70/16 não seria muito, mas você tem que testar.
2º no parachoques dianteiro. Isso é bobagem e fácil de corrigir porque basta cortar cerca de 1 dedo na parte inferior do parachoques. É uma peça de plástico e a parte cortada não fica visível.
3º no acabamento plástico que fica no final do paralamas traseiro. Em última análise tire-o e guarde-o.

Abraços

[Carlos TA]

Amigo, dizer definitivamente que sim é arriscado. De um modo geral, a troca por pneus maiores está relacionada com a colocação de calços na suspensão. Mas posso dizer os pontos que podem arrastar com esses penus.

1º longarinas do chassis. Quase todos as modificações de pneus nos G. Vitara/Tracker passam a ter esse problema. Pra pneus 235/70/16 não seria muito, mas você tem que testar.
2º no parachoques dianteiro. Isso é bobagem e fácil de corrigir porque basta cortar cerca de 1 dedo na parte inferior do parachoques. É uma peça de plástico e a parte cortada não fica visível.
3º no acabamento plástico que fica no final do paralamas traseiro. Em última análise tire-o e guarde-o.

Abraços

Olá André.
E quanto ao Scorpions ATR na medida 225/70/16, você acha que o carro vai perder muito em estabilidade por ele ser um pouco mais estreito ? Parece que é o que vem original nas TR4. Tem alguma informação sobre este pneu?

[Murillus]

Olá André.
E quanto ao Scorpions ATR na medida 225/70/16, você acha que o carro vai perder muito em estabilidade por ele ser um pouco mais estreito ? Parece que é o que vem original nas TR4. Tem alguma informação sobre este pneu?

225/70/16... sao usados nas tr4... cabem direitinho nas tracker... sem precisar alterar nadinha... e nao creio que perca estabilidade...

[Joao Baeta]

225/70/16... sao usados nas tr4... cabem direitinho nas tracker... sem precisar alterar nadinha... e nao creio que perca estabilidade...

Mas passa a beber mais e altera um bocado no velocímetro (KM e KM/H)
Abs

[desslock]

O velocímetro e o hodômetro vão marcar 4,8% a menos no 225/70 e 7,2% no 235/70.

Mas como o velocímetro já marca pra mais (em torno de 5-7%) a velocidade marcada vai ser a real.

No meu antigo sidekick troquei os originais kumho 195/70-15 pelos michelin 215/75-15 e aconteceu exatamente isso!

[Viriato]

Olá André.
E quanto ao Scorpions ATR na medida 225/70/16, você acha que o carro vai perder muito em estabilidade por ele ser um pouco mais estreito ? Parece que é o que vem original nas TR4. Tem alguma informação sobre este pneu?

Perde não, é o que eu uso no meu GV, acima postei 3 fotos com ele.

[Viriato]

Mas passa a beber mais e altera um bocado no velocímetro (KM e KM/H)
Abs

João,
o GV original vem com 235/60 R16 e estou usando o 225/70 R16. Realmente muda muito mesmo? desde julho que coloque o Scorpion ATR 225/70 R16 e não notei diferença.

[Carlos TA]

Valeu pessoal obrigado pelas respostas,vou colocar mesmo o 225/70 Pirelli.