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Resultados 1 a 7 de 7

Tópico: Samurai Com Gnv?

  • #1
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    Samurai Com Gnv?




    Gostaria de saber se algum dos irmãos lameiros conhece alguma coisa sobre essa possibilidade e como funciona, GNV em Samurai 93, injeção eletrônica. Sei que perderei a mala, mas estou disposto a colocar.
    Grato desde já,




    ALEX SILVA

  • #2
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    Ja vi varios samurai andando com gnv.. todos dizem que funciona bem.. porém .. o samurai ja é muito economico.. por gnv acho besteira..

    Abraços,

  • #3
    Usuário Avatar de alex-comex@hotmail.com
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    Valeu

    Valeu pela resposta Magao!!!
    Estou quase fechando um Samuca, mas estava querendo colocar um GNV. Farei um período de teste, despois vejo!
    Abraço,

    ALEX SILVA

  • #4
    Usuário Avatar de Fabil
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    eu tb acho bobagem.. p/ jipe o samurai já é super economico... o motorico já é raquitico p/ andar no asfalto, no GNV entao fica morto..

    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

  • #5
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    GNV no samuca é um crime....

  • #6
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    Citação Postado originalmente por alex-comex@hotmail.com Ver Post
    Gostaria de saber se algum dos irmãos lameiros conhece alguma coisa sobre essa possibilidade e como funciona, GNV em Samurai 93, injeção eletrônica. Sei que perderei a mala, mas estou disposto a colocar.
    Grato desde já,





    ALEX SILVA

    ja pensou na possibilidade de um uno mille flex?

  • #7
    gnv não compensa tanto, principalmente num veículo que devido ao uso vai ser mais exigido nas suspensões e freios... até taxistas estão deixando de usar o gnv tanto por medo de problemas causados pelo evo morales quanto pelo alto custo da vistoria anual e do selo do inmetro, sem falar que a suspensão e os freios traseiros ficam sobrecarregados pelo peso do cilindro, mesmo no siena tetrafuel que tem molas mais duras atrás... vale lembrar que a malha viária de porto alegre está um tanto desgastada em alguns pontos, o que prejudica bastante a suspensão, e a topografia irregular de alguns bairros acaba exigindo mais dos freios... um taxista do ponto mais próximo ao meu apartamento me disse que aqui em porto estão começando a trocar aquele siena tetrafuel pelo 1.0 para rodar com álcool que sai bem mais econômico tanto no combustível quanto na manutenção... a propósito: o tetrafuel ainda usa cabeçote antigo, enquanto o 1.4 flex ja usa cabeçote roletado, e o tetrafuel não é mais o único motor 1.4 da fiat que aceita gasolna sem álcool, desde que a fiat passou a exportar a strada adventure com esse motor para a áfrica do sul passou a calibrar todos os 1.4 para rodar tanto com gasolina sem álcool quanto a nossa "gasopinga" e etanol puros ou misturados em qualquer proporção...
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