Suspenção traseira - Samurai 97

Legal essa dica!! :concordo:

Meu Samurai ta dando essas batidas secas na suspensão traseira quando passo em um buraco.

Ano passado inslatei molas traseiras de Voyage + amortecedor original na traseira, mas não ta legal.

Quanto custa estes amortecedores Rancho 9123?? Onde posso acha-los??

Obrigado.

Citação:

---

Postado originalmente por Marcos W

Legal essa dica!! :concordo:

Meu Samurai ta dando essas batidas secas na suspensão traseira quando passo em um buraco.

Ano passado inslatei molas traseiras de Voyage + amortecedor original na traseira, mas não ta legal.

Quanto custa estes amortecedores Rancho 9123?? Onde posso acha-los??

Obrigado.

---

Isso pode ser molas canssadas.. batendo elo com elo... verifica isso antes de trocar os amortecedores..

molas de voyagem canssam rapidim..

Citação:

---

Postado originalmente por Marcos W

Legal essa dica!! :concordo:

Meu Samurai ta dando essas batidas secas na suspensão traseira quando passo em um buraco.

Ano passado inslatei molas traseiras de Voyage + amortecedor original na traseira, mas não ta legal.

Quanto custa estes amortecedores Rancho 9123?? Onde posso acha-los??

Obrigado.

---

mola de voyage arria rapidinho... use mola original + calço

T+

Como o pessoal ai já disse...dá uma olhadinhas nelas. já que você usa a pouco tempo, veja se estão sem tinta entre os elos. se estiver sem, é bem provavel de estarem cansadas e batendo elo com elo.

Tive que trocar as molas traseiras do samurai e o mecânico sugeriu mola dianteira do opala 4cc.

Aproveitando a sugestões do fórum, coloquei mola de verona com kit de gás (refoçada), mas acabou ficando muito mole. Na verdade, ficou extremamente confortável, mas como ando muito em dunas, o carro ficou muito instável.

Levei de volta na oficina e ele acabou colocando, por conta própria, as molas do opala. Ficou muito bom!

Óbvio que ficaram bem mais duras, mas o carro ficou muito estável. Gostei mesmo.

Não sei exatamente o quanto, mas ele cortou algumas voltas da mola.

As batidas não pode ser tb final de curso do amortecedor?

teu carro está levantado ou com a altura original?

Resolvi as batidas no meu Samuca com amortecedores da Pampa. O barulho era causado pelas buchas(borrachas superiores) do próprio amortecedor. E o melhor: uns 150 pilas o par.

Citação:

---

Postado originalmente por rogeriomasih

Tive que trocar as molas traseiras do samurai e o mecânico sugeriu mola dianteira do opala 4cc.

Aproveitando a sugestões do fórum, coloquei mola de verona com kit de gás (refoçada), mas acabou ficando muito mole. Na verdade, ficou extremamente confortável, mas como ando muito em dunas, o carro ficou muito instável.

Levei de volta na oficina e ele acabou colocando, por conta própria, as molas do opala. Ficou muito bom!

Óbvio que ficaram bem mais duras, mas o carro ficou muito estável. Gostei mesmo.

Não sei exatamente o quanto, mas ele cortou algumas voltas da mola.

---

Rogerio,
estou usando molas traseira do voyage a gas na dianteira e cheguei a usar mola de voyage na traseira tbm.. mas tbm achei muito mole e não podia levar nenhum adulto no banco traseiro que ele ja se arrastava pelo chão.
Voltei no meu mecanico e ele ficou de ver.. quando cheguei no outro dia o carro ja estava diferente.. e segundo ele "arrumei umas molas la atras da oficina e ficou show de bola!" resultado.. nem ele sabe de qual carro ela a tal mola.

dpois de 1 ano exato de uso estou com um lado do jipe mais cansado que o outro. (do motorista) tanto a mola dianteira quanto a traseira aparentemente estao cansadas..

no seu caso, com molas do opala, voce diz que o carro ficou mais estavel. Mas vc ainda usa o amortecedor original na traseira?
e na dianteira, usa molas originais com calços de 1,5?


att,
Victor Hugo

estou usando molas de chevette na traseira, pois são mais macias e tão estáveis quando de opala. Na traseira uso amortecedor de kombi clipper, mas nao estou gostando muito. Ele faz um barulho de final de curso (não é final, apenas barulho), quando a suspensão baixa. Acho que ele ´demora´a responder e causa esse barulho.

na dianteira uso amortecedor de corcel/pampa com o olhal adaptado e mola de voyage.

no meu caso o samurai subiu 1,5pol +/-(por referencia, o link traseiro olhando de lado esta exatamente na horizontal, e a dianteira esta 1 dedo mais baixa q a traseira) amortecedor original na dianteira e o traseiro foi escolhido de acordo com o curso da susp traseira nos limites da mola, nao bate nem faz barulho em nada.. só não sei de q carro é. (foi escolhida direto no site da monroe por codigo de referencia) e estou usando pneus 31 na cidade e em trilhas leves sem raspar(ainda)

so queria saber se tem outra mola cambiavel ao samurai.

gostei da ideia do opala.. teoricamente foi feita pra mais carga q a do samurai/chevette.
a do chevette tem o mesmo diametro ou teve q adaptar o prato traseiro? quando tem gnt no banco trazeiro ele sepa?


foi mal, mas é q a estetica nao fica muito legal e uso o samurai full time, trilha no fds, domingo a tarde/noite lavagem da viatura (com direito a bermuda de praia e deitado debaixo do jipe levando barro na cara! kkkkk) e segunda feira RUA! kkkkkk