pessoal, há uns 2 meses troquei a correia dentada do meu Samurai e ele continua normal... A única coisa que escutei outro dia que nunca havia escutado foi um pequeno estouro no escapamento sabe um estouro leve quando se está reduzindo... Achei que fosse motor fora do ponto mas também pode ser o escape... Por ser escape esportivo (Tipo turbinho) ele tem vida menor que o normal...
Agora pra tirar a dúvida, como se coloca o motor do Samurai no ponto certo???
Tem esse vídeo, mas é de um 16v

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=RhSsLjTPmss"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=RhSsLjTPmss]YouTube - Suzuki samurai 16v motor TDC[/ame][/URL]