Também tenho um CJ e comprei um samuca... na hora eu parti pra cima dos pontos de lubrificação. hehehehehe, mania de willys. Mas o Samurai so tem bico de graxa nas cruzetas do cardã. Estranho, mas é isso mesmo.
veja aqui
Alguns pontos que eu verifiquei assim que comprei o carro:
> óleo dos diferenciais
> óleo da transmissão
> óleo do motor e filtro óleo/ar/comb
> engraxamento dos munhões e caixa de direção (ambos têm que abrir pra ver, melhor um meca pra fazer o serviço)
Além disso, é bão tamém:
> verificar a correia dentada
> verificar a correia do alternador
> verificar os cabos de vela (do chevette abotoa) - faz o teste do escuro 8-)
> verificar as velas (NGK BP5ES)
> verificar as mangueiras do radiador se não estão ressecadas
PS: no samurai não precisa levar mamadeira de gasolina

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