Qual o melhor motor p/ adaptar no Samurai?

[AlemãoRS]

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E os eixos também.

[marcusjal]

Os eixos já foram trocados, são Dana 44 de rural, canela grossa. Estou cogitando pois encontrei aqui em POA um 2.4 flex completo com chicote e injeção, por um preço bom. A dúvida seria com relação a caixa e reduzida por enquanto!

[Marvin_CPS]

A caixa de chevette junior deve servir bem.... Eh um bom cambio e tem se mostrado versatil nas adapatações.

Inclusive vi a venda uma flange de 2.4 p/ cx de chevette.....
Ta aqui - FLANGE MOTOR 2.4 S10 x CÂMBIO CHEVETTE 4 OU 5 MARCHAS - Casa da Transmissão 4x4

A reduzida eu não sei qual caberia sem contar nda e que aguentasse o tranco... Mas acho que a do samuca deve suportar sim... Se for a de engrenagem....

Abs,

[Marvin_CPS]

Aqui tem mais coisas - .: ADAP-BRASIL IND. COM. DE PEÇAS LTDA :.

[Rubens Linhalis]

A caixa de chevette junior deve servir bem.... Eh um bom cambio e tem se mostrado versatil nas adapatações.

Inclusive vi a venda uma flange de 2.4 p/ cx de chevette.....
Ta aqui - FLANGE MOTOR 2.4 S10 x CÂMBIO CHEVETTE 4 OU 5 MARCHAS - Casa da Transmissão 4x4

A reduzida eu não sei qual caberia sem contar nda e que aguentasse o tranco... Mas acho que a do samuca deve suportar sim... Se for a de engrenagem....

Abs,

Um amigo usou o conjunto GM 2.2 , caixa de chevete e transferencia willys.. usava em um willys com bf 33 " , nunca vi nada aguentar o pau que ele dava no jipe.. mas esse conjunto mecanico aguentou.. ficou 100%

[marcusjal]

Será que a de chevette aguenta 24kg de torque desse 2.4? A redução do Samurai também? Se aguentasse seria excelente! Vou dar uma olhada no link!

Valeu pela dica!

E cortando o túnel somente para as alavancas, mas sem ficar muito comprida (não precisar mexer em entre-eixos), quais seriam outras opções mais fortes? Hilux, ranger, s-10, clark?

[Marvin_CPS]

Marcus,
o cambio do chevette já eh um clark.... Eh um CL2205F (chevette junior).

Hilux, pela frequencia de uso em adaptações, acho que seria a melhor...
Mas já vi um willys com mecanica de ranger 2.3 16V que era o bixo... Tinha todo o powertrain da ranger (motor, cambio e reduzida).

[marcusjal]

Hahah, não sabia deste detalhe! Clark eu quis dizer de f-1000! Estamos a recém começando a pesquisar esse swap pro Samurai aqui, então ainda não tenho muitas informações.. mas a idéia é de trocar por um motor que seja forte (a idéia inicial era um vortec, mas não estamos dispostos a tanto trabalho para adaptar) porém de adaptação "não muito difícil" (que não precise cortar todo o carro, no caso). Foi aí que cheguei nesse motor 2.4.. o custo é pouco maior que um AP injetado, mais forte e cabe certinho no cofre do samuca.

Vou seguir pesquisando aqui.. mas valeu pela ajuda desde já!

[Leonardo Truccolo]

Marcus,

Esse motor é da S10? Se for coloca motor + caixa da S10 e usa a reduzida original. Ou coloca esse motor + caixa e t-case de hilux.


Abs

[Marvin_CPS]

Leonardo,
Esse motor é da S10 sim... Saiu uma leva dele nos Vectra, mas era um 2.4 16V, o da S10 é 2.4 8V.

Não sei o tamanho do cambio da S10, mas a pedida é boa msm, usar motor+cambio, evita uma bela adpataçao por parte da capa seca, embreagem, etc....
Qto a reduzida, poderia se achar uma de S10 tb ou usar a do proprio samuca de engrenagem... Acho que aguentaria sim...

Abs,

[marcusjal]

Isso.. É de uma S10 2011, 2.4 flex... Estou negociando, se der tudo certo vai ser ele mesmo. Como que fica o comprimento será com caixa da S10? Seria ótimo se der!

O samurai é um 97 com eixos de rural e tcase de engrenagem, motor original. Assim que der vou abrir um tópico pra apresentar ele.

E se fosse para escolher um diesel, qual caberia no cofre?

abs!

[Sergio c]

Esse motor da S 10 é um baita motor, muito forte e torque ja´em baixas rotaçoes.... Quanto ao diesel, hoje em dia e que caberia no cofre do samuca, seria um MWM 2.8 ou Hilux 3.0... Estou falando em motores diesel, nao de restos...., eu, com muita dor no peito, vendi meu samuca e fui de bandeirantes, motor OM 364, da 709, direcao H e reduzida, baita de uma viatura, mas, sinto saudades da leveza e manobrabilidade de um samuca em trilhas.Um dia ainda volto pro samuca............