Onde fica o filtro do ar condicionado ?

Completando
na revisão de 30.000km não troquei porque a concessionárria só cobrava R$360,00 pelo filtro + higienização.......ficaram doidos e sem noção do que vale a peça trocada e a mão de obra....:stop:

Citação:

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Postado originalmente por zavarize

Companheiro
Eu mesmo troquei o filtro da minha Tracker .custou R$58,00 numa loja de troca de óleo aqui perto. ele vem em 2 partes e basta retirar a tampa do porta luvas que ele fica visivel( soltando 2 parafusos em cada dobradiça ).
troquei c/ 30.000km e já estava muito sujo, se soubesse tinha até trocado antes.:-D

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Vejam no anexo a localizacao e remocao.
O manual fala em desativar preventivamente o AirBag e os cabos da bateria, isso procede ou é uma demasia?

Citação:

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Postado originalmente por AndersonPoa

Vejam no anexo a localizacao e remocao.
O manual fala em desativar preventivamente o AirBag e os cabos da bateria, isso procede ou é uma demasia?

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Acho exagero. O problema é que se alguém consegue fazer a mágica de dar um curto no airbag com a cara colada nele a fábrica (e o cara) se ferra. É muito fácil abaixar o porta-luvas e tirar o filtro.

Abraços

Amigos, as dicas foram muito úteis, porem não sei se não entendi os anexos... Encontrei o local do filtro, retirei a tampa, mas ao tentar removê-lo encontrei dificuldade. Ele esbarra em uma das sustentações do painel... Tentei retirá-lo por cima, mas começou a rasgá-lo. Em fim... O bicho não quer sair. :parede:

Citação:

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Postado originalmente por Nelmont França

Amigos, as dicas foram muito úteis, porem não sei se não entendi os anexos... Encontrei o local do filtro, retirei a tampa, mas ao tentar removê-lo encontrei dificuldade. Ele esbarra em uma das sustentações do painel... Tentei retirá-lo por cima, mas começou a rasgá-lo. Em fim... O bicho não quer sair. :parede:

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O seu não é original. Provavelmente é o do Palio antigo. O original vem dividido em 2 partes, justamente por causa dessa barra de ferro. Como conseguiram enfiar esse aí eu não sei :pensativo:.

Ou será que nos primeiros Gvs colocaram o filtro assim, montaram o painel e só depois pensaram que seria necessário trocá-lo :shock:? Não duvido nada, hehehe. De qualquer maneira os filtros de reposição vêm em 2 partes.

Abraços

Newton,

Então quer dizer que esse eu posso “arrancar” rasgando mesmo e comprar o original, como são duas partes ele vai entrar apesar da barra???

Citação:

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Postado originalmente por Nelmont França

Newton,

Então quer dizer que esse eu posso “arrancar” rasgando mesmo e comprar o original, como são duas partes ele vai entrar apesar da barra???

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Sim! :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Newton Guerra

Sim! :concordo:

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Ola Newton

Tudo bem ? Por acaso vc tem algum material para que eu possa dar uma lida e fazer a prova para operar VHF ? Tem algum modelo de prova ou sabe aonde posso conseguir ? Na LABRE daqui não tem ( o modelo de prova)

Abs

Helio

Citação:

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Postado originalmente por Newton Guerra

Sim! :concordo:

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Newton,

Obrigado pela dica amigo!

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Postado originalmente por hrodrigues

Ola Newton

Tudo bem ? Por acaso vc tem algum material para que eu possa dar uma lida e fazer a prova para operar VHF ? Tem algum modelo de prova ou sabe aonde posso conseguir ? Na LABRE daqui não tem ( o modelo de prova)

Abs

Helio

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Enviei um e-mail pra você.

Abraços

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Postado originalmente por AndersonPoa

Vejam no anexo a localizacao e remocao.
O manual fala em desativar preventivamente o AirBag e os cabos da bateria, isso procede ou é uma demasia?

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Olá AndersonPoa,

Eu queria saber onde você conseguiu estas imagens. Existe algum manual de manutenção do GV/Tracker na web?

valeu

Gracas ao manual do Newton consegui achar e trocar o filtro, tava beeem sujo! Comprei a peca na Suzucar, ele ficou um pouco folgado, é assim mesmo? obrigado!