Espaçador de Rodas OU Inverter as Rodas ???

[Eduardo Teixeira]

Tweet

Daniel,

na verdade não realizei essa inversão , pois tive a enorme dificuldade de descobrir alguem que faça isso então acabei comprando u8m jogo de rodas mais pra fora de um amigo usadas.

[]'s

[Ramiro - Bin Lôco]

Quem for aki de Sampa e conhecer alguém que faça esse tipo de serviço por favor ME AJUDEM!!!!!

[]'s com Samuca parado na garagem por causa das rodas
_________________
Marcelo
Samuca 93
-Mariscos 31" (3K)
-Guincho HDW9000 G
-XCrawler 4.16 (AP pra quê?)

Pinhal,

Acho que este é o lugar, anota aí:

Recuperadora de Rodas Tatuape´.
Av. Salim Farah Maluf, 4020 tatuapé
Fone (11) 6966-4660
Carlos ou David

Lá eles são especialistas em alterar off-set, inverter o miolo de rodas etc.

[]'s e a gente se vê no Ibira-Barraca do Cabral.

[Maurício Vitara]

Quem for aki de Sampa e conhecer alguém que faça esse tipo de serviço por favor ME AJUDEM!!!!!

[]'s com Samuca parado na garagem por causa das rodas
_________________
Marcelo
Samuca 93
-Mariscos 31" (3K)
-Guincho HDW9000 G
-XCrawler 4.16 (AP pra quê?)

Pinhal,

Acho que este é o lugar, anota aí:

Recuperadora de Rodas Tatuape´.
Av. Salim Farah Maluf, 4020 tatuapé
Fone (11) 6966-4660
Carlos ou David

Lá eles são especialistas em alterar off-set, inverter o miolo de rodas etc.

[]'s e a gente se vê no Ibira-Barraca do Cabral.

hehehe Jurassi, esta pergunta do Pinhal já tem mais de 1 ano....

[jmquiroga]

esse tópico ta meio velho .. mas vou dar meu comentario ... vai parecer meio ridiculo o que vou dizer , mas eu vi um conhecido meu ( que tem uma kombi transformada em microonibus ) , e ele simplesmente parafusou a roda ao contrario ... sem gasto nenhum , a roda saltou pra fora ... mas o carro dele vive parado e quebrado ,( não por causa da roda ) não da pra saber se aprovou no dia a dia a modificação . e tambem não da pra saber se a roda do vitara encaixa ao contrario .. mas vai ai um toque ..

[cristiano]

O problema de inverter a roda é o bico de calibragem do pneu, que fica para dentro.

Agora com relação aos problemas com rolamento quando se trabalha o offset da roda é o mesmo de se comprar uma roda pronta com offset negativo. Vai fundo!

[Terada]

Galera

Ja me disseram que eles fazem qualquer coisa com rodas. Nunca experimentei, mas ja tive boas referencias.

www.rodassantarita.com.br

[]´s
Terada

[Renato Carvalho]

... mas se eu entendi bem, o único problema de simplesmente tirar a roda e aparafusá-la pelo outro lado é que os bicos de calibragem dos pneus (ou "ventis" em gauchês, ou "pitos" em cearês) ficam virados pra dentro do carro.

É isso mesmo?

Abraços,

Renato Carvalho
Samurai 93
Fortaleza-CE

[jmquiroga]

olha eu fui verificar as rodas do conhecido meu que colocou ao contrario , ele fez isso só nas 2 de tras ... em uma delas ele abriu a roda , fez um novo furo , virou a camera e colocou o bico para fora .. na outra ele deixou o bico para dentro e disse que é até melhor ... da para encher normalmente e fica mais dificil das "mulekadas" esvaziarem os pneus .. e ele ta usando normalmente ... fica ai a dica .. se alguem quiser tentar ..

[jmquiroga]

olha eu fui verificar as rodas do conhecido meu que colocou ao contrario , ele fez isso só nas 2 de tras ... em uma delas ele abriu a roda , fez um novo furo , virou a camera e colocou o bico para fora .. na outra ele deixou o bico para dentro e disse que é até melhor ... da para encher normalmente e fica mais dificil das "mulekadas" esvaziarem os pneus .. e ele ta usando normalmente ... fica ai a dica .. se alguem quiser tentar ..

[Renato Carvalho]

Bueno, acabei de trocar os pneus por uns 225/75/15 e eles estão raspando de leve quando se esterça todo o volante. To bem inclinado a tentar isso.

Se realmente não houver contra-indicações, acho que vou usar essa solução.

Abraço,

Renato Carvalho
Samurai 93
Fortaleza-CE

[cristiano]

Bueno, acabei de trocar os pneus por uns 225/75/15 e eles estão raspando de leve quando se esterça todo o volante. To bem inclinado a tentar isso.

Se realmente não houver contra-indicações, acho que vou usar essa solução.

Tem efeitos colaterais sim, força mais as pontas de eixo do que se a roda estivesse mais para dentro, mas nada que assuste. Tenho um amigo que tem uma Toyota que descobriu que o semi-eixo dele estava trincado logo depois que ele botou as rodas mais para fora, quebrou no primeiro barranco.

Já que você falou que "pega de leve", sugiro regular o ângulo de disterçamento do volante, é bem mais fácil e simples, peça a qualquer alinhador que ele faz para você.

[Daniel Engelbrecht]

Não creio que seja possível regular o ângulo de disterçamento do volante. Certa vez levei o Samurai numa oficina da Pirelli para fazer isso, pois estava exatamente com o mesmo problema que o Renato, mas os mecânicos disseram que não dava para fazer essa regulagem.
Se não me engano, nos CJs há um parafuso que pode ser regulado, fazendo variar o esterçamento, mas no Samurai não. Na ocasião, o aconselhamento que me deram foi o de colocar alargadores de roda ou comprar rodas novas. Por enquanto não fiz nenhum dos dois, tenho tentado conviver com o problema, tomando um pouco de cuidado para não esterçar ao máximo o volante ao manobrar. Mas no futuro pretende comprar alargadores de 12mm, que devem resolver o problema.