2) O diferencial traseiro fica exatamente na altura que está, pois os calços são colocados entre o eixo e o carro.
Em suma, pouco do carro 'sobe' só com os calços de carroceria. A função dos calços de carroceria é permitir o uso de pneus maiores, sem que eles raspem na carroceria. Se não vai alterar os pneus, 'subir' o carro não o trará benefício algum.
Seu meca tem razão... Além de esteticamente feio, não vai ganhar nada em funcionalidade. Vai continuar enroscando em trilhas.
Se for colocar calços, vai fundo em um pneu 225/75 ou 235/75. Daí vc ganha cerca de 1,5cm de vão livre. Parece pouco, mas em muitos enroscos, é a diferença entre ficar e passar.