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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de mister_fly
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    transferencias samurai no vitara!!!




    ha por aqui alguem que role com a caixa de transfer do samurai no vitara?? sei que é uma adaptaçao possivel de se fazer mas gostaria de ouvir os vossos comentarios acerca do assunto e de que forma melhorariam as performances off road do vitara?? seria uma alterçao viavel e fiavel??

  • #2
    Usuário Avatar de mister_fly
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    Exclamation samurai transfer

    sera que ninguem me pode elucidar acerca desta alteraçao??

  • #3
    Usuário Avatar de Fabil
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    depende.. vc que seu vitara p/ que??? vai usar qual tamanho de pneus?

    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

  • #4
    Usuário Avatar de mister_fly
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    Talking transfer

    eu uso o meu vitara para trilhas pesadas quanto baste e penso usar pneus 31.10.5.15 acho k se calhar seria uma ajuda esta reduçao!! o meu carro é justamente para uso off road, visto que nao rolo muito na estrada com ele- cumprimentos e obrigado

  • #5
    Usuário Avatar de AlemãoRS
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    Ser viável vai depender de quanto vai querer gastar, mas pro offroad vai ser um ótimo investimento, vai conseguir uma excelente redução tanto em high quanto em low.
    Abraço
    Leonardo
    Ex-Suzuki Vitara 97 - Kamikaze

  • #6
    Usuário Avatar de mister_fly
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    Talking reduçao

    como voces devem saber a calmini so serve para vitaras apartir de 91 e como o meu é de 90 nao é uma soluçao viavel. desta forma e como em portugal se calhar consigo uma transferencias do sj 410 relativamente barata se calhar é uma opçao para mim!!! mas gostava de saber se alguem ja o fez e qual o resultado final. a redutora do sj410 é entao mais reduzida que a do vitara??

  • #7
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    Boa noite! Estou com mesmo dilema, quero colocar uma t- case do samurai ou x-crawler 3.2 no Vitara ....aos experientes de plantão !! O q seria mais viável fazer? OBs T-case é raro e caro e a x3.2 não sei

  • #8
    Citação Postado originalmente por Andre Marks Ver Post
    Boa noite! Estou com mesmo dilema, quero colocar uma t- case do samurai ou x-crawler 3.2 no Vitara ....aos experientes de plantão !! O q seria mais viável fazer? OBs T-case é raro e caro e a x3.2 não sei
    Andre, SE NÃO ME ENGANO a X3.2 reduz bem somente na 4x4, e na 4x2 ela mantém original, ou seja, longo demais na cidade, bem onde tem mais ladeiras e transito. O ideal é trocar a Tcase mesmo. Ou de preferência trocar os eixos pelos de algum automático, a relação é mais curta, ganha força e perde velocidade. No caso de pneus grandes fica excelente. Se eu tivesse a grana faria isso no meu.
    VITARA V6 2.0 - 235-70/16r Ost Oligator + 2"susp + guincho + braço e coragem

  • #9
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    A x-crawler no Vitara reduz somente no 4x4, no 4x2 fica original. Uso o meu tranquilo no uso urbano com pneus 235/85/16 (32 polegadas) mas onde moro é plano e sem trânsito.
    Se colocar a Tcase do Samurai, reduz em 30% (se não me engano) em hight, mas continua baixa a redução para Low (2.2). pra mim, só compensaria se colocasse uma Tcase do Samurai com X-crawler 4.16, mas ai vai beirar os 5 mil a brincadeira.
    Ex - Vitara 93 Automatic "Jaspion"
    TR4 2007 auto "Peppa Pig" - Da patroa ir no Shoppis
    A procura de um novo 4x4

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