Fuçando o motor, encontrei uma coisa que me deixou, no minimo, cismado. Ao tirar a proteção de plastico que protege o local onde fica preso o cabo do acelerado(em cima da TBI). Verifiquei que uma mangueira de borracha que sai da TBI e entra na tampa do cabeçote esta com a conecção folgada(onde entra no cabeçote). Ao retirar a mangueira observei que a mesma estava obstruida, propositalmente, por um parafuso sem cabeça. Retirei o parafuso de dentro da mangueira e recoloquei a mesma no seu devido lugar. Ao ligar o motor o mesmo ficou acelerado(2 mil RPM) mas funcionando bem. Como nao posso ficar andando com o motor acelerado desta forma(cambio automatico) recoloquei o parafuso dentro da mangueira e coloquei de volta no lugar, o carro ficou com o funcionamento normal de novo.
Gostaria de saber qual a função desta mangueira, se ela a sua obstrução prejudica alguma coisa no funcionamento e porque o motor fica acelerado quando desobtruo a mesma....
Aguardo resposta dos amigos possam me ajudar!
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