Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas

[VOVÔ DO TROLLER]

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Olá Valter, tudo bem?

Já decidiu suspender o seu Tracker? Quando for mexer com pneus, por favor vamos trocar idéias. Quem sabe não compramos juntos? Estou começando a ficar com aquela coceira danada para iniciar os trabalhos de modificação. Aqui no RJ eu só encontrei p/ pronta entrega os Yokohama Geolandar G12 na medida original do Tracker 235/60R16...por módicos R$ 670,00 cada.

Boa noite Pedrinha. O meu Tracker está há mais de um ano com kit de susp. de 2" da RC 4 x 4 e pneus Toyo open Country A/T 235/70/16. Você está querendo dizer se eu vou levantar + 2" (neste caso é na carroceria) . É isto que eu entendi? Abçs. Válter

[Pedrinha]

Boa noite Pedrinha. O meu Tracker está há mais de um ano com kit de susp. de 2" da RC 4 x 4 e pneus Toyo open Country A/T 235/70/16. Você está querendo dizer se eu vou levantar + 2" (neste caso é na carroceria) . É isto que eu entendi? Abçs. Válter

Vixe!!! Confundí vc com o Newton. Sorry!!!...ele é que comprou um Tracker novo....mas acabei acertando no que não ví. Como são estes Toyo Open Country? São resistentes, barulhentos no asfalto, razoáveis no barro? São relativamente fáceis de se adquirir aí em Sampa?

[VOVÔ DO TROLLER]

Vixe!!! Confundí vc com o Newton. Sorry!!!...ele é que comprou um Tracker novo....mas acabei acertando no que não ví. Como são estes Toyo Open Country? São resistentes, barulhentos no asfalto, razoáveis no barro? São relativamente fáceis de se adquirir aí em Sampa?

Valeu Pedrinha. Eu comprei os meus em março de 2007 , por R$ 490,00 cada, aqui em Sampa. Eles são ótimos. São resistentes, macios (sem barulhos) no asfalto e na terra e mais do que razoáveis no barro. Quando eu os comprei (na época não encontrei de outras marcas aqui em S.P.) não sabia o que vinha pela frente. Felizmente foi uma grata surpresa. Hoje eles estão com 18.000 km rodados, com pouco desgaste, não apresentam cortes nem bolhas, e olhe que eu ponho o carro "prá quebrar" (com todo o cuidado evidentemente). Eu trafego muito , fazendo trilhas, em estradas com muitos buracos, costelas de vaca e pedras , tanto que eu já estou partindo para o 3º jogo de amortecedores dianteiros , no entanto os pneus estão firmes. Abçs. Válter
p.s. só complementando, me parece que o desenho dos pneus General Graber são mais agressivos, no entanto, quem pode opinar sobre eles são O André Souza e o TMorais que os utilizam.

[Pedrinha]

Valeu Pedrinha. Eu comprei os meus em março de 2007 , por R$ 490,00 cada, aqui em Sampa. Eles são ótimos. São resistentes, macios (sem barulhos) no asfalto e na terra e mais do que razoáveis no barro. Quando eu os comprei (na época não encontrei de outras marcas aqui em S.P.) não sabia o que vinha pela frente. Felizmente foi uma grata surpresa. Hoje eles estão com 18.000 km rodados, com pouco desgaste, não apresentam cortes nem bolhas, e olhe que eu ponho o carro "prá quebrar" (com todo o cuidado evidentemente). Eu trafego muito , fazendo trilhas, em estradas com muitos buracos, costelas de vaca e pedras , tanto que eu já estou partindo para o 3º jogo de amortecedores dianteiros , no entanto os pneus estão firmes. Abçs. Válter
p.s. só complementando, me parece que o desenho dos pneus General Graber são mais agressivos, no entanto, quem pode opinar sobre eles são O André Souza e o TMorais que os utilizam.

Muito obrigado pelas informações...serão muito úteis brevemente. Quanto à msg equivocada, transfiro a mesma p/ o Newton.

[Newton Guerra]

Muito obrigado pelas informações...serão muito úteis brevemente. Quanto à msg equivocada, transfiro a mesma p/ o Newton.

Fala, Pedrinha. Estou num dilema se levanto já a Tracker ou não. Meu GV está levantado e eu gosto muito, nunca tive problemas com isso. O Tracker original realmente é muito baixo, nem me lembrava mais. Vale dizer que não faço trilhas, só viagens "pelo mau caminho".
Talvez meu primo que comprou o GV tire o kit, aí eu troco tudo com ele (pneus e kit). Senão vou deixar o carro original por um tempo para recuperar o bolso.
Gostei muito dos Yokohama G-012, mas estão caros (R$ 590,00 à vista). Esses Toyo me parecem uma ótima opção.

Abraços

[Fabriciooliver]

Taí caro Valter, eu tb gostaria de ter esta resposta...e acho que o Murillus tb!

Pessoal,

So ratificando, quando se usa molas de opala e amortecedor do Suprema ou da F-1000 nao precisa de calços nem prolongadores.

sds,

Fabricio

[VOVÔ DO TROLLER]

Pessoal,

So ratificando, quando se usa molas de opala e amortecedor do Suprema ou da F-1000 nao precisa de calços nem prolongadores.

sds,

Fabricio

Pessoal, boa tarde, só confirmando a informação do Fabricio, conforme informações à respeito , do pessoal da Suzuki net, realmente, com o uso de molas do opala e amort. da Suprema os calços e os prolongadores não são utilizados. Abçs. Válter

[VOVÔ DO TROLLER]

Fala, Pedrinha. Estou num dilema se levanto já a Tracker ou não. Meu GV está levantado e eu gosto muito, nunca tive problemas com isso. O Tracker original realmente é muito baixo, nem me lembrava mais. Vale dizer que não faço trilhas, só viagens "pelo mau caminho".
Talvez meu primo que comprou o GV tire o kit, aí eu troco tudo com ele (pneus e kit). Senão vou deixar o carro original por um tempo para recuperar o bolso.
Gostei muito dos Yokohama G-012, mas estão caros (R$ 590,00 à vista). Esses Toyo me parecem uma ótima opção.

Abraços

Boa tarde Newton, realmente, depois que nos acostumamos com a Tracker ou GV levantados não dá mais para nos acostumar-mos com ele na configuração original. Dá uma p...t@ diferença. Como você não fará trilhas, os amort. dianteiros vão durar bem mais (não é meu caso que já vou partir para o 3º jogo) Abçs. Válter
p..s. Newton, você tem que verificar na autorizada que você comprou, se eles não vão "criar caso" com as modificações , com relação à garantia. Por prudência é bom "dar um tempo" para ver se não aparece nenhum problema mais sério ( o que é difícil no caso dos Trackers/GVs.

[Pedrinha]

Pessoal, boa tarde, só confirmando a informação do Fabricio, conforme informações à respeito , do pessoal da Suzuki net, realmente, com o uso de molas do opala e amort. da Suprema os calços e os prolongadores não são utilizados. Abçs. Válter

Valeu Fabricio e Valter!!!

Esta informação é muito útil. Já andei vendo molas dianteiras de Opala e amortecedores Turbogás Cofap de Suprema pela Rede. Ambos não são caros, mas demandam um certo trabalho de procura...mas acha-se.
Quando eu for adquirir o Kit da RC 4X4, vou tentar comprar só 1/2 kit.
Já decidí tb que vou levantar meu Tracker, só que vou esperar um pouco mais de tempo, pra ver se não aparece nenhuma novidade. No entanto devo começar a comprar as peças já. Primeiro devo comprar as proteções inferiores, pois no meu caso é o mais importante. O maior problema, pelo menos por enquanto, vai ser decidir qual pneu. Tô achando tudo muito caro. Andei vendo que o pneu original da Tucson é a mesma medida dos nossos Tracker 235/60R16. Daí, como eles estão vendendo muito, acredito que os fornecedores de pneus devem começar a disponibilizar mais modelos muito brevemente. É esperar pra ver!
[]s.

[Newton Guerra]

Boa tarde Newton, realmente, depois que nos acostumamos com a Tracker ou GV levantados não dá mais para nos acostumar-mos com ele na configuração original. Dá uma p...t@ diferença. Como você não fará trilhas, os amort. dianteiros vão durar bem mais (não é meu caso que já vou partir para o 3º jogo) Abçs. Válter
p..s. Newton, você tem que verificar na autorizada que você comprou, se eles não vão "criar caso" com as modificações , com relação à garantia. Por prudência é bom "dar um tempo" para ver se não aparece nenhum problema mais sério ( o que é difícil no caso dos Trackers/GVs.

Pois é Valter, vou esperar um pouco mesmo.

Hoje fui instalar um rastreador num posto da Porto Seguro (eles deram o rastreador no seguro). Lá tinha um texto falando das modificações nas suspensões, agora "aprovada" pelo Denatran. E dizia que qualquer alteração na suspensão original implica na perda do seguro e não pagamento de indenização. Temos que ficar espertos com isso em caso de acidentes.

Abraços

[VOVÔ DO TROLLER]

Pois é Valter, vou esperar um pouco mesmo.

Hoje fui instalar um rastreador num posto da Porto Seguro (eles deram o rastreador no seguro). Lá tinha um texto falando das modificações nas suspensões, agora "aprovada" pelo Denatran. E dizia que qualquer alteração na suspensão original implica na perda do seguro e não pagamento de indenização. Temos que ficar espertos com isso em caso de acidentes.

Abraços

Reamente,eu tb fico preocupado com esta questão do seguro. Se for uma colisão leve, acho que não tem problema, mas se for mais complicado, acho que o "bicho pega". Abçs. Válter

[RABUGENTO]

Pois é Valter, vou esperar um pouco mesmo.

Hoje fui instalar um rastreador num posto da Porto Seguro (eles deram o rastreador no seguro). Lá tinha um texto falando das modificações nas suspensões, agora "aprovada" pelo Denatran. E dizia que qualquer alteração na suspensão original implica na perda do seguro e não pagamento de indenização. Temos que ficar espertos com isso em caso de acidentes.

Abraços

Boa dica!
Amanhã terei que passar na Porto Seguro para instalar o rastreador na Ranger. Perguntarei sobre essas alterações. Se estão aprovadas pelo DENATRAN, não teria porque o seguro obstar... Perguntarei!!!