Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas

[Murillus]

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Coloca o kit da RC 4x4 de calços dianteiros e com os amortecedores e molas traseira já...vem tudo certinho. Conversa com o Rodrigo da RC que ele passa tudo que precisa. Comprei o meu lá!

O meu tb foi deles... aprovado 100%...

Com o tempo voce acaba incrementando algo mais... eu preferi trocar os prolongadores do amortecedor traseiro por amortecedores turbogas cofap maiores... e usar molas de opala na traseira retirando o calço...

[kn0b]

Show de bola a TK!!

Qual oficina vc fez o lift? Estou querendo fazer na minha no mês que vem!

[Chuva]

Alguém tem algumas dicas sobre bloqueio de diferencial traseiro para tracker 07? Vi os auto eletrônicos da Eaton, por volta de 3200 e fantásticos. Vi os automáticos da Kaiser, 2500 mas há relatos de problemas e alguns estalos e os mais baratos da sigma e rc totalmente fechados por volta de 750, mas que fazem estalos no asfalto. Como meu uso é misto e a grana é sempre importante, talvez haja outra opção bbb que atenda nas trilhas leves e não fique estalando muito no dia a dia. Há alguma outra marca que eu deva pesquisar? Vlw

[lauro tracker]

Chuva.Estou na mesma pesquiza, mas não achei nada de novo sobre os bloqueios. Tambem estou procurando um compressor para melhorar a potencia e compensar a perda de potencia com os pneus maiores.

[Chuva]

Oi Lauro!! é.. esse esquema do bloqueio é complicado. Estou juntando pra pegar o da Eaton, eletrônico. Me pareceu mais interessante e simples (de possíveis problemas) do que os com bomba. Queria pro básico msm, nada de trilha muito pesada.. só pra acionar onde o carro deveria passar e não passa.. Um dia eu coloco.. kkk

Já sobre a potencia do carro isso nunca tinha me incomodado até que a nossa gasolina ficou "mais pior de ruim" do que nunca!

O carro não bebe muito nas condições normais e com manutenção mas em alguns obstáculos o motor 2.0 de 128cv (pouco..) deixou a desejar. O esquema de potencia após os 3000rpm funciona mas em algumas situações é muito difícil chegar rápido, com relevo acidentado e ainda querer que o carro continue subindo sem dar aquela "engasgada" no meio do caminho.

Engasgada parece que falhando, mas que na verdade é a defasagem do combustível. Digo isso pq fiz uns testes nas 2 semanas q se passaram com outros carros da família (meu pai é meu vizinho) e concluímos que todos os carros, de diferentes marcas e motores perderam potência nos últimos meses. Resumindo ficaram uma lástima, até os flex. Em casa tenho uma fielder q é só a gasolina tb. Um tanque dava pra rodar quase 600km, hj o carro não passa de 450km.

A tal da chipagem é interessante mas até hj "nessa indústria vital" nunca vi um cara bom pra fazer em sp e a parte elétrica deve ficar toda fuçada. Isso pq morei em interlagos e passei em todos os mechânicos da região, no final da conversa, falando sério, nem eles recomendam, de tanto ajuste e possíveis problemas mecânicos futuros.

É difícil de acreditar que nesse nosso mundinho tão tecnologicamente avançado ainda não tenham inventado uma chavinha pra por numa central e mudar os parâmetros quando se queira, tipo um permuta total de chip programado de forma on-line, só na hora da necessidade, sem ficar sempre forçando as condições originais do motor. Mas enfim, estou sobrevivendo.


O turbo é bem interessante mas até hj não vi uma funcionando, apenas projetos e peças pra vender de pessoas q desistiram.

Agora eu sei pq a Tracker consegue fazer uns 10km/l contra os 7km/l em média da TR4, existe uma diferença de uns 20cv no motor 2.0 (há muitas variáveis e tal, marca, mas o básico nítido é isso). Meio básico, mas eu não sabia que era tanta diferença.

Sobre o turbo seria questão talvez de tempo pra pesquisar as novidades. Talvez haja um kit pra se por nesse carro que seja simples, aumente os cvs e a um custo decente. Alguém conhece?

[ ]s

[AlemãoRS]

A Eaton não tem bloqueio pra Suzuki, selecionável só da ARB.

[Chuva]

ue´.. bom.. vou ver direito então! me passaram uns modelitos que não devem caber então.. vlw a dica

[Chuva]

ARB x China

[dirceuximenes]

Amigos, já li praticamente todo o tópico, estou na página 200... ufa... ...fiz o lift 2", gostaria de saber como fica o lance das bieletas, já tem alguma novidade? Por enquanto deixei como no original, agradeço pela dica.

abçs...

Dirceu

[Chuva]

As minhas coloquei meio forçadas as originais. Até hj não quebrou e já usei muito o carro. Acho q só quebra se for em trilhas pesadas msm. Se quebrar tem te outros carros mais compridas pra adaptar, acho q do civic ou hilux, não lembro direito. [ ]

[dirceuximenes]

Blz, e sobre os amortecedores traseiros, como não tem mas o da Suprema quais estão substituindo?

[Chuva]

Oi Dirceu,

Acho q longe pra vc, mas eu já vi nessas lojas aqui em SP

Batimori Interlagos - 2858 9411
Paraná peças: 5567-0100
Kenedy peças: 5668-5555

A primeira eu sei que arruma/encomenda.

Talvez via pac seja em conta o envio.

[ ]