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Convex Datacenter
  • #2965



    O Jeep cross é show de bola, um dos melhores da Bahia, soube que ja tem mais de 100 incritos, garanta logo a sua.

    A suzucar que me refiro é a de SP

  • #2966
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    Citação Postado originalmente por Fabriciooliver Ver Post
    Se não me engano o Andre comprou as deles por 300 o par. Mas deixa ele aparecer pra confirmar.
    Confirmado. Molas dianteiras do V6. Na Suzucar procurar o Edvaldo que ele sabe quais molas são.
    Novo Troller - pneus BF Mud 285/70/17

  • #2967
    Usuário Avatar de Andre Sousa
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    Citação Postado originalmente por CarlosJP Ver Post
    André:

    [B]Ao invés de disponibilizar o molde pelos Correios, acredito que seria mais prático você informar as medidas que constam indicadas nas fotos abaixo
    Vou providenciar.
    Novo Troller - pneus BF Mud 285/70/17

  • #2968
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    Citação Postado originalmente por Piolho-BA Ver Post
    ...o Ruy tá com mola de opala 4cc com ar, ele vestiu sim uma mangueira na mola, mas teve que cortar um elo, pois a traseira ficou muito alta.

    Mas além de vestir a mangueira, é necessário alguma outra peça ou a mola se encaixa perfeitamente?

    A Suzukar q vc fala é a de SP ou a daqui de SSA?


    abraço,
    Piolho,

    Tô achando estranho ter acontecido isso no carro do Ruy. Eu instalei estas mesmas molas de Opala 4CC com Ar faz mais ou menos uns 2 meses e não deu diferença na altura...aliás...a diferença que deu é insignificante (=/- uns 10 mm). E olha que eu não tenho kit gás no carro!!! Será que ele não instalou estas molas com calços? No meu carro eu fiz o mesmo que o Carlos TA fez, vestí a base da mola com uma mangueira de borracha e utilizei um calço de borracha bem fina (próprio p/ estas molas de Opala) no suporte superior da mola (se não fizer isso, ficará fazendo barulho). Ficou muito bom!!!
    Recomendo a vc ir a um torneiro e pedir p/ ele confeccionar prolongadores de batente da suspensão dianteira na mesma altura do calço utilizado. Assim, vc evita o famoso "fim de curso da suspensão dianteira após lift" e preserva seus amortecedores.

    []s.
    Jeep Cherokee/Liberty Limited KK 2012 com lift kit de 2" Daystar, espaçadores e pneus 245/65R17 Yokohama Geolandar A/T-S G012 - Dona Branca.

  • #2969
    Citação Postado originalmente por Pedrinha Ver Post
    Piolho,

    Tô achando estranho ter acontecido isso no carro do Ruy. Eu instalei estas mesmas molas de Opala 4CC com Ar faz mais ou menos uns 2 meses e não deu diferença na altura...aliás...a diferença que deu é insignificante (=/- uns 10 mm). E olha que eu não tenho kit gás no carro!!! Será que ele não instalou estas molas com calços? No meu carro eu fiz o mesmo que o Carlos TA fez, vestí a base da mola com uma mangueira de borracha e utilizei um calço de borracha bem fina (próprio p/ estas molas de Opala) no suporte superior da mola (se não fizer isso, ficará fazendo barulho). Ficou muito bom!!!
    Recomendo a vc ir a um torneiro e pedir p/ ele confeccionar prolongadores de batente da suspensão dianteira na mesma altura do calço utilizado. Assim, vc evita o famoso "fim de curso da suspensão dianteira após lift" e preserva seus amortecedores.

    []s.
    Pelo menos foi o que ele me disse.
    Vamos ver se o dito cujo aparece aqui no fórum para esclarecer.

    abç,

  • #2970
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    Video legal.
    [ame]http://br.youtube.com/watch?v=t6gq_m5tqNU&feature=related[/ame]
    Novo Troller - pneus BF Mud 285/70/17

  • #2971
    Citação Postado originalmente por Pedrinha Ver Post
    Piolho,

    Tô achando estranho ter acontecido isso no carro do Ruy. Eu instalei estas mesmas molas de Opala 4CC com Ar faz mais ou menos uns 2 meses e não deu diferença na altura...aliás...a diferença que deu é insignificante (=/- uns 10 mm). E olha que eu não tenho kit gás no carro!!! Será que ele não instalou estas molas com calços? No meu carro eu fiz o mesmo que o Carlos TA fez, vestí a base da mola com uma mangueira de borracha e utilizei um calço de borracha bem fina (próprio p/ estas molas de Opala) no suporte superior da mola (se não fizer isso, ficará fazendo barulho). Ficou muito bom!!!
    Recomendo a vc ir a um torneiro e pedir p/ ele confeccionar prolongadores de batente da suspensão dianteira na mesma altura do calço utilizado. Assim, vc evita o famoso "fim de curso da suspensão dianteira após lift" e preserva seus amortecedores.

    []s.
    André teria a referência dessas molas que você usou? Ou saberia pelo menos o ano de referência? Grato, João Víctor.

  • #2972
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    Citação Postado originalmente por joviari Ver Post
    André teria a referência dessas molas que você usou? Ou saberia pelo menos o ano de referência? Grato, João Víctor.
    São estas as molas:

    []s.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -molaopalaespecificacao.jpg  
    Imagens Anexas -molascomparacao.jpg 
    Jeep Cherokee/Liberty Limited KK 2012 com lift kit de 2" Daystar, espaçadores e pneus 245/65R17 Yokohama Geolandar A/T-S G012 - Dona Branca.

  • #2973
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    Citação Postado originalmente por Pedrinha Ver Post
    São estas as molas:

    []s.

    Olá Alexandre

    Ainda com relação às travessas e bagageiros. Depois de instalados saí para testar algo que desconfiava, o barulho do vento nos mesmos. Realmente incomoda acima de 80km. Retirei o bagageiro, deixei só as travessas, e mesmo assim continuou incomodando. A altura das travessas é bem maior do que as que tinha anteriormente, daí o aparecimento do ruído. Voltei à minha configuração original.
    Ainda triste com a possível descontinuação do Tracker ? Resolva o seu problema no site abaixo ahahah

    http://www.ivecotrakker.com.br/

    Abs

    Helio

  • #2974
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    Citação Postado originalmente por hrodrigues Ver Post
    Olá Alexandre

    Ainda com relação às travessas e bagageiros. Depois de instalados saí para testar algo que desconfiava, o barulho do vento nos mesmos. Realmente incomoda acima de 80km. Retirei o bagageiro, deixei só as travessas, e mesmo assim continuou incomodando. A altura das travessas é bem maior do que as que tinha anteriormente, daí o aparecimento do ruído. Voltei à minha configuração original.
    Ainda triste com a possível descontinuação do Tracker ? Resolva o seu problema no site abaixo ahahah

    http://www.ivecotrakker.com.br/

    Abs

    Helio
    Olá Hélio,

    Tudo Bem?
    Estou achando estranho este ruído. Acho que as minhas travessas não o fazem. Ou então, já estou acostumado, afinal, as tenho desde o GV.
    Quanto à descontinuação do Tracker...não estou nem aí! O mais importante é que estou com o meu novinho...isso significa que o bicho vai durar muuuuuto ainda. Já este Iveco Tracker, bem que eu gostaria de pilotá-lo...de preferência no transito de Niteroi...

    []s.
    Jeep Cherokee/Liberty Limited KK 2012 com lift kit de 2" Daystar, espaçadores e pneus 245/65R17 Yokohama Geolandar A/T-S G012 - Dona Branca.

  • #2975
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    Citação Postado originalmente por joviari Ver Post
    André teria a referência dessas molas que você usou? Ou saberia pelo menos o ano de referência? Grato, João Víctor.
    As que eu usei são as do molas Cofap do Opala 4cc com ar - ano 80 a 92 (ECHE 41).

    Na Nafil está R$146,00 o par (... e são Cofap).

    http://www.nafil.com.br/busca_autope...erno=&pagina=1
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -mola-opala.jpg  
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  • #2976
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    Citação Postado originalmente por Andre Sousa Ver Post
    As que eu usei são as do molas Cofap do Opala 4cc com ar - ano 80 a 92 (ECHE 41).

    Na Nafil está R$146,00 o par (... e são Cofap).

    http://www.nafil.com.br/busca_autope...erno=&pagina=1
    Olá Andre, tudo bem?

    Vendo as molas que vc utilizou, me ocorreu uma dúvida/curiosidade. Será que o problema reportado por alguns aqui, quanto a altura da traseira do Tracker ficar maior com estas molas, não seria por conta da diferença de anos/modelos de Opala? As molas que eu utilizei são dos Opalas com Ar de 69 à 79 e não deu quase diferença nenhuma na altura.

    []s.
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