Coloquei Calço De 2"no Vitara

[mauricio gonçalves]

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coloquei calço de 2"no vitara da RC 4x4, com os pneus 30.9 ficou ótimo, mas acho que aquele pivo central que fica em cima do diferencial trazeiro ficou um pouco forçado, será que tá bom assim ou teria que fazer um suporte para levantar ele um pouco ai ficaria em um anglo reto.Há outra coisa, o freio ficou duro pra cacete será porque??

[Grassmann]

Veja o calço para pivô aqui:
http://www.cabrito.suzukioffroad.com...20wishbone.htm
Se não quiser fazer a peça conforme explicado acima, use 4 calços de aço na mesma altura do calço acima.
É por essas e outras que eu comprei o kit da Alternativa, que me custou R$15 a mais e já veio com esses calços...
Quanto ao freio, melhor levar num mecânico pra avaliar. Não deveria alterar nada, talvez seja coincidência.

[mauricio gonçalves]

Veja o calço para pivô aqui:
http://www.cabrito.suzukioffroad.com...20wishbone.htm
Se não quiser fazer a peça conforme explicado acima, use 4 calços de aço na mesma altura do calço acima.
É por essas e outras que eu comprei o kit da Alternativa, que me custou R$15 a mais e já veio com esses calços...
Quanto ao freio, melhor levar num mecânico pra avaliar. Não deveria alterar nada, talvez seja coincidência.

UMA OUTRA DUVIDA, PRECISO COLOCAR ESSEE ESPAÇADOR NO CARDÃ?
NO MAIS, MUITO OBRIGADO.

[luiztacco]

coloquei calço de 2"no vitara da RC 4x4, com os pneus 30.9 ficou ótimo, mas acho que aquele pivo central que fica em cima do diferencial trazeiro ficou um pouco forçado, será que tá bom assim ou teria que fazer um suporte para levantar ele um pouco ai ficaria em um anglo reto. Há outra coisa, o freio ficou duro pra cacete será porque??

Se você não tiver facilidade em fazer um calço desses, e for de Belo Horizonte, procura a Minas Motors, lá eles trabalham com Suzuki é a loja do Edmur e do Eduardo atendimento nota dez!!! Telefone: (31)3411-6996

[mauricio gonçalves]

Se você não tiver facilidade em fazer um calço desses, e for de Belo Horizonte, procura a Minas Motors, lá eles trabalham com Suzuki é a loja do Edmur e do Eduardo atendimento nota dez!!! Telefone: (31)3411-6996

ACHO QUE VOU COMPRAR LÁ VAI SER MAIS PRÁTICO. VALEU A AJUDA. OBRIGADO.

[davilsantos]

o meu mecanico aki ele trabalha so com 4x4 especializado suzuki. ele ja teve 3 vitaras e nenhum deu problema por causa daquele pivo. agora o ultimo dele e ja ta a dois anos e nada. o nosso ja ta indro pra uma ano e nada, fazendo bastante trilha pesada. ele disse que eé bobagem de gente que não conhece os suzukis. o que voces me dizem?

[AlemãoRS]

É só olhar o angulo desse pivo com a suspensão original e com ela levantada que tu vai ver a necessidade desse calço.
O que tu quer dizer com spoa 3" na tua assinatura?

[arlei_vitara]

QUOTE=davilsantos;367974]o meu mecanico aki ele trabalha so com 4x4 especializado suzuki. ele ja teve 3 vitaras e nenhum deu problema por causa daquele pivo. agora o ultimo dele e ja ta a dois anos e nada. o nosso ja ta indro pra uma ano e nada, fazendo bastante trilha pesada. ele disse que eé bobagem de gente que não conhece os suzukis. o que voces me dizem?[/QUOTE]

Caro,

acho que quem tá falando bobagem é teu "mecânico especializado em Suzuki"............só por curiosidade, a oficina que tú fala fica onde, quem é teu mecânico ( se quiser, não precisa falar o nome , só me diz a cidade.............)

Ah, me fala como tú conseguiu fazer SPOA 3" num Vitara ??????


[ ]s,

[jeegzuki]

Como vi aqui o calço de 2" na suspensão precisa do calço na bandeja traseira (by gabriel reis), AGORA se utilizar o calço da Alternativa num preciso de fazer este da bandeja.

E como fica o calço do cardã PRECISA OU NÃO.
E em relação ao tipo de mola que vou colocar(Dianteira - opala cortando 1,5 / Traseira - Chevette) num altera essa altura, e o amortecedor original tem como trabalhar?

[Grassmann]

o meu mecanico aki ele trabalha so com 4x4 especializado suzuki. ele ja teve 3 vitaras e nenhum deu problema por causa daquele pivo. agora o ultimo dele e ja ta a dois anos e nada. o nosso ja ta indro pra uma ano e nada, fazendo bastante trilha pesada. ele disse que eé bobagem de gente que não conhece os suzukis. o que voces me dizem?

Caraca, esse teu mecânico é uma anta!
Olha o que acontece com o pivô de bandeja que não foi devidamente calçada:
http://www.cabrito.suzukioffroad.com...gaste%20UW.htm

Qdo fui buscar o kit de 2", conversei com o Rodrigo a respeito desse calço. Ele não fornece em razão de acreditar que o esforço sobre os 4 parafusos do suporte onde o pivo trabalha é muito grande.

Se o problema são os parafusos, é só usar parafusos 8.8. Vai ter que trocar mesmo, porque os originais são curtos quando usados com o calço.

Minha opinião é Kit RC4x4 (BBB) + calço na bandeja de uma vez só.

Agora uma dúvida... é tão mole, por que o Rodrigo Portugal (RC4x4) não fornece logo o calço da bandeja logo de uma vez?

Pois é... Por essas e outras que eu comprei os calços da Alternativa, que manda o calço da bandeja, os prolongadores de fim de curso da suspensão. Porque esse preconceito com o pessoal da Alternativa? Os materiais usados são os mesmos, o projeto é copiado da Calmini, vem mais completo, e assim mesmo todo mundo só lembra do Rodrigo na hora de comprar... Nada contra o Rodrigo, muito pelo contrário. Só que o kit dele é incompleto.

Como vi aqui o calço de 2" na suspensão precisa do calço na bandeja traseira (by gabriel reis), AGORA se utilizar o calço da Alternativa num preciso de fazer este da bandeja.

Correto!

E como fica o calço do cardã PRECISA OU NÃO.

Calçar o cardã só com 2"na suspensão e mais 2" na carroceria.

E em relação ao tipo de mola que vou colocar(Dianteira - opala cortando 1,5 / Traseira - Chevette) num altera essa altura, e o amortecedor original tem como trabalhar?

Caraca... Não inventa moda não!... Vai de configuração original. Se tá baleado, compra outras molas e amortecedores iguais e calça eles... Agora, cá entre nós, o que fizeram com seu Zuki pra detonar as molas??? O meu tá com 150mkm, eu judio dele em trilhas, e as molas e amortecedores são originais ainda.

[wnicolino]

Acabei de colocar o KIT da Alternativa, ficou muito bom, até mais alto que eu esperava. O Problema é que o cara em que eu coloquei é fera de suspensão mas nada entende de roda livre.
Resultado: Fui para a Bocaina este fim de semana e na hora da tração babau, só estalo pra todo lado na roda direita. Agora estou correndo atrás do prejuízo, torcendo para não ter estragado a RL. O cara parecer que montou errado!!!
Moral da História: Nada como só trabalhar com mecânico que REALMENTE conhece Suzuki.
Mas qd resolver isto acho que ficará bom. Inclusive tive que vencer uns murundus e erosão sem tração que só vendo. Peguei embalo e o bicho foi, graças é claro aos novos calços e a nova altura.
Eu pessoalmente opto pelo original, mas no meu caso o Vitarinha estava muito baixo.
Depois dou o resultado da minha RL.