Motor AP no vitara???

[Suzukiko]

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Ah, e obs.: meu doc consta 98 cavalos no vitara 8v.

[achoefel]

Bem, esta informação quem me passou foram os despachantes. Pelo que entendi, é algo novo, pois sei que existem varios jeeps pelo brasil afora que tem potencia animal. Mas talvez seja algo recente esta lei e nao sei se aplica a todo brasil ou aqui no RS. Se os veiculos que já tem motores mais potentes, devem ser de antes da lei. A um tempo atras tinha um cj5 que troquei o bloco, motor de opala 4 cilindros ambos motores, e tive que levar no inmetro para por no dinamometro para talvez verificar a potencia real. Coisas de brasil, pois nos estados unidos tu compra motorzão em supermercado de peças e monta oque tu quer.

[achoefel]

Aryrj, R$ 2500,00 para fazer esquema entende, pois legalmente não é possivel.

[aryrj]

Não tinha noção disso... aí enfraquece!

[aryrj]

Ah, e obs.: meu doc consta 98 cavalos no vitara 8v.

E no meu caso, que não consta cv nenhum???

[achoefel]

No meu tbem não consta nada, mas lá no detran, no prontuario do teu veiculo, consta alem do numero, a potencia com certeza. Quando se compra um veiculo zero, o detran recebe uma copia da nota fiscal dando todos detalhes.
Veja o absurdo, nem fusca antigo pode por sinaleira dos mais modernos, aqueles fafá. Acho que querem acabar com os carros usados no brasil.

[Suzukiko]

Bom gente, depois de toda a pesquisa e comparação de preço estou com 2 alternativas:
ME AJUDEM A ESCOLHER
1 - Bloco usado std: 2500
Retifica do bloco p 0.50: 400
Jogo de camisa, aneis, casquilho e bronzina: 500
MO e retifica já paga: 400 + 250 + 600
Total: 4650 e motor original novo.

2 - Motor AP 1.8 4bicos completo de tudo: 3000
Adaptação: 560
MO competente: 1200
MO paga da tentativa do mtor original: 1250
Total: 5910
Venda de todos os componentes do meu vitara: acho que consigo apurar uns 2500 facil.
Total real considerando a venda do motor do vitara: 3410 e motor ap redondinho, mais econômico e potente. POREM CARRO ADAPTADO!

[aryrj]

Se vc adaptar o AP, como vai regularizar o carro junto ao detran? Pelo visto, já não dá prá fazer isso, pela regra dos +10%;

Bom, eu fiz a sua primeira opção e não estou arrependido mais, por conta da liquidez da viatura e mesmo da qualidade do serviço que consegui: a viatura tá excelente!

E não dá prá ter um carro que não possa vender mais tarde, por um preço justo.

[Suzukiko]

O AP 1.8 MI tem 104c que não corresponde mais de 10% da potencia do vitarinha. Esse n é o problema!

[aryrj]

Ué... Se vc considerar que são 80cv pro 1,6 8v... daria um teto de 88 cv. Como esse não é o problema?

Ou então eu não tô entendendo nada...

PS: Estou me baseando pela informação acima:

"No meu tbem não consta nada, mas lá no detran, no prontuario do teu veiculo, consta alem do numero, a potencia com certeza. Quando se compra um veiculo zero, o detran recebe uma copia da nota fiscal dando todos detalhes."

[aryrj]

Prá mim, esse é O problema!

Quanto ás adaptações, muitos já fizeram e com sucesso, basta pesquisar aqui no fórum, que é capaz de sair com uma receita completa. É escolher entre ter um motor original, novo, super confiável e um motor mais potente, que vai te possibilitar novos upgrades no futuro, como suspensões novas, pneus maiores e etc..

Sugiro uma lida emhttp://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...e-esse-14.html (Troca de Motor - Detran complicando... Brasil - que país é esse ???) (Troca de Motor - Detran complicando... Brasil - que país é esse ???)

[Suzukiko]

Liguei p o detran RJ e obtive a seguinte informação:
Pode cadastrar qq motor, desde que vc faça inspeção do inmetro (serviço especializado) se for colocar motor acima de 10% do motor original.

Se não ultrapassar os 10% só pagar um duda de 96,22 - Laudo de vistoria (ref. 0094)
Se ultrapassar tende pagar o duda anterior e + um de 96,22 - Alteração de dados e característica (ref. 0027)

OBS.: ISSO É AQUI NO ESTADO DO RIO. NOS OUTROS ESTADOS É DIFERENTE.

Valeu!