Mas com certeza o registro é uma eletroválvula (solenóide) que isola a mangueirinha do sistema de vácuo.
Pode ser a da "partida a frio" (uma das eletroválvulas da foto é da partida a frio, tenho que verificar quem é quem) que deixa o carro levemente acelerado quando o carro está frio.
Este sistema de partida a frio abre a eletroválvula que deixa o vácuo do coletor de admissão atuar em um diafragma que "puxa" a borboleta do TBI. Se eu não me engano o nome oficial do sistema é Throttle opener.
Dou uma olhada no carro mais tarde e te informo!