Sobre a Tracker 2007 ??????

Para quem quer um Jeep ou mesmo um veículo para passeios offroad a tracker é uma boa opção, mormente considerando sua versatilidade (agilidade nas trilhas, rapidez na cidade e velocidade no asfalto) nas mais variadas condições de dirigibilidade (minha opinião).

Abraço.:palmas:

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Postado originalmente por Fabil

compra logo... nao vai se arrepender...

T+

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Existem vários nos sites de veículos 4x4 e SUV'S.
aBRAÇO.:-)

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Postado originalmente por valmor

alguem tem alguma foto deste veiculo ????

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Interessante que internamente se vê inúmeros logotipos SUZUKI, inclusive atrás da grande frontal da viatura (atrás do logo da GM).

:-)Abraço.

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Postado originalmente por zanötto

Tracker é o mesmíssimo Gran Vitara produzido pela Suzuki e importado da Argentina pela GMB só que com os emblemas Chevrolet. Deve tá uns 60K o 0 Km. Motor 2.0 16V gasolina. Os de antes (2001-2004) são só a Diesel.
Em suma bom carro...

[ ]'s também de olho em um...
CZ

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corrigindo, grade frontal...

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Postado originalmente por OLIVEIRA

Interessante que internamente se vê inúmeros logotipos SUZUKI, inclusive atrás da grande frontal da viatura (atrás do logo da GM).

:-)Abraço.

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Além disto o seguro de outras viaturas como a TR4 é mais elevado.:-)

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Postado originalmente por arlei_vitara

Graaaaaaaaaaaaaaand eopção, sem dúvida, se tivesse 60k tbém corria na revenda encomendar uma !
Por esta quantidade de $$$$, não existe opção melhor no mercado, até a Ecosport 4x4 é (beem) mais cara. Acho que comparada à Tracker só mesmo a Mit TR4 que é muito mais cara. Em suma, vale a pena sim !
Parece que tá meio dificil de comprar, vi comentários que as poucas revendas que estão comercializando têm filas looongas de espera, e as Tracker estariam chegando a conta-gotas da Argentina........

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Todavia, apenas um lift de 2" as opções de pneus aumentam significativamente, proporcionando opções para utilização do veículo no verdadeiro estilo offroad.:palmas:

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Postado originalmente por Felipe

Qual o maior pneu que cabe no tracker sem alterar a suspensao?

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Gostaria de acrescentar que embora precisos os engates das marchas há necessidade de se adaptar com o curso do engate (longo) e o tamanho do câmbio (um pouco grande), mas nada que não se consiga adaptação. :roll:

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Postado originalmente por Murillus

Chevrolet Tracker 2.0 4x4 agrada pelo conjunto, seja no asfalto OU em caminhos difíceis

O Tracker nada mais é do que o Suzuki Vitara com o logotipo Chevrolet.

O Tracker é vendido em um único pacote, com todos os equipamentos de série, incluindo ABS, airbag duplo frontal, ar e direção hidráulica, entre outros.

ESPAÇO
* O habitáculo não é acanhado.
* O Pecado é a cobertura das bagagens.

CONFORTO
* Vidros, travas e espelhos retrovisores externos têm controle elétrico.
* Volante com regulagem de altura
* Os engates do câmbio são precisos

SUSPENSÃO
* É duro.
* A estabilidade é boa
* Contorna bem as curvas.

DESEMPENHO
* A boa altura do solo e os bons ângulos de ataque e saída.
* As trações integral e reduzida são acionadas por alavancas localizadas no console central.
* A vantagem dos engates manuais.

MOTOR
* É suficiente, mas deveria ter mais força (torque), para evitar marcha mais forte em subida e quando o ar-condicionado está ligado.
* O funcionamento do motor deveria ser mais suave, mas não chega a incomodar.
* O consumo depende muito da maneira de dirigir, embora os fabricantes divulguem sempre números otimistas.

DIRIGINDO
* Fácil de ser dirigido.
* Boa visibilidade
* Freios são eficientes e com sistema ABS
* Pneus mistos

CUSTO
* Relação custo/benefício é um dos principais atrativos.

http://noticias.vrum.com.br/veiculos...ssoes=83.shtml

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Não se pode deixar de se registrar aqui que o ar condicionado ao realizar o processo de condensação para resfriar o ar, faz com que haja formação de água que pinga no chão e isto se percebe mais claramente quando o veículo é estacionado.

Abraço a todos.