Hodômetro não marca realidade

[diogo ludovico]

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Então, verifica isso, pode ser o cabo sim, pois no samurai tanto o do dometro quanto a velocidade são pelo mesmo cabo.

[gpereira]

Então, verifica isso, pode ser o cabo sim, pois no samurai tanto o do dometro quanto a velocidade são pelo mesmo cabo.

é vou ver mesmo Diogo!! tem idéia de onde adquirir esse cabo por um bom preço?? e a troca?? é muito complicada? ...

[condesales]

Bem galera,

Pelo titulo do post da pra ver qual o problema.
Tenho um vitara 97 jlx metal.
Estou tentado tirar o painel para ver se consigo eu mesmo consertar mas estou tendo dificuldades.
O odometro total não funciona. O parcial funciona de boa.

Alguem teria um passo a passo de como remover o painel para que possa chegar nas engrenagens do odômetro?
Ja tirei uns 10 parafusos, mas acho que não cheguei nem perto!

Alguem tem alguma dica?

[Andrei Hasse]

Então,

É bom retirar primeiramente o Volante, Solta um parafuso na parte inferior do acabamento da busina no mesmo, retira o acabamento e ira chegar na porca, Vai ter que usar um sacador de volante provavelmente. Depois de retirado o volante...

Retira o acabamento que ficaria no painel de frente aos seus joelhos, pois existem dois parafusos do acabamento dos mostradores escondidos ali...

Retira o acabamento dos mostradores, aquele de plastico preto, são dois parafusos de cabeça para baixo e dois em sua frente a diteira e a esquerda da direção....

obsss talvez tera que soltar o acabamento da coluna de direção aquele que envolve a direção que esconde comutador da chave, alerta etccc..... todos os parafusos são em baixo e tem varioss....


Então chegara no painel, Solta os parafusos que o fixam, eeee ai vem a parte chata, soltar o cabo do velocimetro, é só puchar ele para traz, mas ira ter que fazer muita força em um local que mal cabe a mão, é dificil e muito chato mesmo....

Retirando o cabo, desengata os tres plugs eletricos, com muito cuidado...

Com o painel na mão, solte a lente dos engates plasticos, solte o acabamento dos mostradores, e ira perceber varios parafusos atraz do painel junto ao circuito eletrico, solte oq for nescessario e abra o painel ao meio e então chegara ao odometro.


Tome muito cuidado com engates, presilhas etcc.... pois depois é dificil de se achar peças pequenas para comprar. aproveita e troca as lampadas.

Abrss

[aryrj]

Então,

É bom retirar primeiramente o Volante, Solta um parafuso na parte inferior do acabamento da busina no mesmo, retira o acabamento e ira chegar na porca, Vai ter que usar um sacador de volante provavelmente. Depois de retirado o volante...

Retira o acabamento que ficaria no painel de frente aos seus joelhos, pois existem dois parafusos do acabamento dos mostradores escondidos ali...

Retira o acabamento dos mostradores, aquele de plastico preto, são dois parafusos de cabeça para baixo e dois em sua frente a diteira e a esquerda da direção....

obsss talvez tera que soltar o acabamento da coluna de direção aquele que envolve a direção que esconde comutador da chave, alerta etccc..... todos os parafusos são em baixo e tem varioss....
Então chegara no painel, Solta os parafusos que o fixam, eeee ai vem a parte chata, soltar o cabo do velocimetro, é só puchar ele para traz, mas ira ter que fazer muita força em um local que mal cabe a mão, é dificil e muito chato mesmo....

Retirando o cabo, desengata os tres plugs eletricos, com muito cuidado...

Com o painel na mão, solte a lente dos engates plasticos, solte o acabamento dos mostradores, e ira perceber varios parafusos atraz do painel junto ao circuito eletrico, solte oq for nescessario e abra o painel ao meio e então chegara ao odometro.


Tome muito cuidado com engates, presilhas etcc.... pois depois é dificil de se achar peças pequenas para comprar. aproveita e troca as lampadas.

Abrss

Não é necessário retirar o volante, basta arriá-lo. E nem o acabamento da coluna. Basta tirar os 4 parafusos ( 2 acima e dois abaixo) da moldura do painel. Depois disso, retire mais 4 parafusos do painel que estão no fundo, 2 à esquerda e 2 à direita. Puxe o painel para fora desengatando os terminais eletrônicos e o cabo do velocímetro com cuidado. Pronto.

Mas eu tb não mexeria nisso.

[condesales]

Consegui chegar ao Odometro sem precisar remover o volante.
Mas na hora de retirar a caixa com todos os instrumentos fiquei com medo de não conseguir colocar de volta no lugar como deveria e resolvi deixar como está.
Vou procurar uma casa especializada.
Acho que o problema é simples, e não deve custar muito caro.

Valeu pelas explicações!

[Andrei Hasse]

Não é necessário retirar o volante, basta arriá-lo. E nem o acabamento da coluna. Basta tirar os 4 parafusos ( 2 acima e dois abaixo) da moldura do painel. Depois disso, retire mais 4 parafusos do painel que estão no fundo, 2 à esquerda e 2 à direita. Puxe o painel para fora desengatando os terminais eletrônicos e o cabo do velocímetro com cuidado. Pronto.

Mas eu tb não mexeria nisso.

É assim no vitara com o painel até 95, 96/97/98 é o painel moderno prescisa soltar um acabamento logo abaixo da coluna, e tb existem vitaras sem ajuste de coluna ai sim tem de tirar o volante, éra assim no caso do meu ultimo vitara.

abrss

[alsafe]

Pow... excelente explicação... parabéns... mas na boa... só mexeria nisso em úlllllltttttiiiiiimmmmmooo caso... as chances de vc começar com um pane e terminar com outras, é enorme!

[condesales]

Bem pessoal.

Consegui um local aqui em Fortaleza que conserta odometros.
Me cobraram R$ 100,00 pelo conserto.
Achei que valeu a pena. Ta funcionando perfeitamente agora..

valeu!

[aryrj]

Valeu. Vc fez bem.

[Flávio Gambá]

Olá pessoal, o odômetro do meu Vitara jlx travou, já arranjei quem arrume mas me disseram que corro o risco de perder o funcionamento de todo o painel. Alguém pode me orientar? Obrigado!

[marcelo_terra]

bom dia!!
recentemente comprei um sidekick e nao esta marcando o RPM levei numa especializada em painel e me falaram a mesma coisa, que posso perder o painel todo, nao mandei fazer o servico mas estou a procura de um painel