Samuca com AP + Cambio Chevette + Tranfer XCrawler. Precisa adaptação nos Cardans????

[Rômulo Tanure Campos]

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Atenção galera de Samuraizeiros.
Por favor, me tirem essa dúvida antes de comprar as peças (já achei tudo que precisava, so aguardo as dicas de voces para fechar os negocios aqui em SSA):
Ao adaptar o motor AP 2.0 na caixa do Chevette, preciso de uma flange já pronta. Pergunto:
a) Qual a melhor flange no mercado? Qual o fornecedor mais confiável?

Pelo que já lí, com esse motor, terei mais torque (mesmo em baixo giro), a caixa do Chevette acresce uma redução de 12%.

b) Será necessária uma Tranfer XCrawler para enfrentar trilhas pesadas com um pneu 31" (Geninho/ Pneus Genius 1001)?

c) Ao adaptar a Transfer de 94 no Samuca 98, com AP e Cambio Chevette, ainda vou precisar mexer nos eixos cardans?

Por favor, preciso das dicas e orientações de voces para não comprar nada errado!

Antecipadamente agradeço.

ABS

Trem Mineiro na Bahia
(Rômulo Tanure)
rtanure@bol.com.br