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  • #853
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    Citação Postado originalmente por VICTORP Ver Post
    "ja quero agradecer as dicas do munhao e das milhas do idea! instalei as milhas e ficou perfeito e o shimmy parou totalmente!"


    oque vc fez pra resolver o shimmy? fez algo nos munhões?

    eu troquei os rolamentos do munhao. ficou perfeito! no comeco eu ia so balancear, mas vi que precisava troca-los.

  • #854
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    Citação Postado originalmente por leodinossauro Ver Post
    E aí Nagano, vc que veio com seu pai aqui ver meu Jimny Prata ?

    Seguinte: esses sintomas não são bem do famoso sensor de rotação. Faça ...
    Opa, eai leo!
    Sou eu mesmo. Quanta coincidencia! Eai vendeu o pratinha??
    Valeu ae pela dica, vou testa-la. Qualquer coisa eu aviso!
    Abracao

  • #855
    Usuário Avatar de Tiago & Jimny
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    Citação Postado originalmente por cnagano Ver Post
    Po Tiago,
    Fiz o teste mas ficou na mesma! Vou tentar trocar os cabos! Vamos ver no q vai dar
    Abraço
    Então não deve ser fuga não
    a bobina pode até ser, mais o mais provável é que seja o sensor de rotação...
    O problema fica pior quando o motor está quente?(muito engarrafamento)
    se sim pode ser o sensor de rotação que piora quando esquenta.

    abs
    Pajero Full 3D proteções+BF32"AT/BF33"MT+Lift2"OME
    ex Jimny 4Sport 2015 (Original), ex Toyota SW4 2002 (Iroman 3"), ex Jimny 2001 (Preparado)

  • #856
    Usuário Avatar de Rafael Bastos
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    Embragem do Jimny

    Pessoal,

    Tudo bem? Estava meio fora do site, mas agora voltei!
    Tô com um problema, onde encontrar a embregem do Jimny 2000/2001? Quanto custa?

    valeu!

  • #857
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por Rafael Bastos Ver Post
    Pessoal,

    Tudo bem? Estava meio fora do site, mas agora voltei!
    Tô com um problema, onde encontrar a embregem do Jimny 2000/2001? Quanto custa?

    valeu!
    Dá para botar o de Fiat Tempra nele!
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #858
    Usuário Avatar de Rafael Bastos
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Dá para botar o de Fiat Tempra nele!
    cabe mesmo? o colar, platô? tudo encaixa direito, ou precisa de adaptação?

    na carrera eles tem um kit de embreagem por R$ 440,00! vale a pena?

  • #859
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por Rafael Bastos Ver Post
    cabe mesmo? o colar, platô? tudo encaixa direito, ou precisa de adaptação?

    na carrera eles tem um kit de embreagem por R$ 440,00! vale a pena?
    Me disseram que daria...
    Mas é original? Se for esse preço até vale a pena!
    Qnd troquei ultimalmente o do Samurai (Original)... Ficou 350 pratas
    4X4 Brasil
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #860
    Citação Postado originalmente por Rafael Bastos Ver Post
    cabe mesmo? o colar, platô? tudo encaixa direito, ou precisa de adaptação?

    na carrera eles tem um kit de embreagem por R$ 440,00! vale a pena?
    Esquece as gambiarras, a original é muito boa e dura bastante. Por R$ 440,00 compra logo 2 para quando precisar pq está muito bom o preço.

    Outra coisa não caia nessa de que é a mesma do Samurai pq não é.

    [ ]s!!
    TRITON HPE 3.5 V6


  • #861
    Usuário Avatar de leodinossauro
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    Na Alternativa era R$380,00 há poucos meses ( Jimny mesmo )

  • #862
    Usuário Avatar de Rafael Bastos
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    obrigado a todos!

    vou pedir na Carrera mesmo, com o Sena!

    valeu!

  • #863
    Usuário Avatar de HebertDias
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    Kit Valeo

    Na suzucar esta a R$ 450,00 o kit valeo com rolamento original, vou aguardar a chegada para ver se realmente e a do Jimny.

  • #864
    Usuário Avatar de Tiago & Jimny
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    Citação Postado originalmente por Rafael Bastos Ver Post
    obrigado a todos!

    vou pedir na Carrera mesmo, com o Sena!

    valeu!
    Rafael, eu comprei original com a carrera também. Acho que é a melhor opção.
    Não esqueça de comprar logo o kit completo disco, platô e também o cabo.
    O cabo é que encarece o kit, mas se vc quer fazer uma boa preventiva troque, pois se vc não trocar agora ele arrebenta antes de trocar esse disco novo.

    Não me lembro quanto eu paguei daki, só olhando a NF mesmo, mas acho que foi 600 reais com cabo rolamentos etc... Meu pedal ficou beeem mais macio e o ponto de empreagem ficou bem mais baixo(como de se esperar) ajudando e muito no offroad.
    O meu disco até ia durar mais um pouquinho mais o platô estava sem pressão, deixando patinar o disco. Provavelmente por vícios de direção do antigo dono
    Pajero Full 3D proteções+BF32"AT/BF33"MT+Lift2"OME
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