Peças E Adaptações Para Jimny

[J Carlos]

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Concordo, as vezes tem uma mistura de mensagens, mas um tópico fixo Peças e adaptações, iria ajudar. E o Jimny merece.

[Maurício Fernandes]

Este é o tópico de peças e adaptações.

[J Carlos]

Sim é, mas não é fixo.

[marcos meyer]

Marcos

Qual foi a escolha que você fez para instalar os pneus 235/75? Kit, amortecedores/molas ou calços?

Mauro, comprei-o com o pneu citado, calço de 2" e molas originais. O ex dono colocou amortecedores da ipanema na traseira e alongador com os amortecedores originais na dianteira. Deu problema rápido, já que o curso dos amortecedores dianteiros ficou muito restrito e logo veio a estourá-los. Resolvemos então, após dicas neste fórum, inserir amortecedores da Chevy 500. Deu certo e não achei que ficou muito "duro", porém ao passr em buracos ou quebra molas a uma certa velocidade, raspam. Estou a procura de uma solução. Tens dicas?

Sds, Marcos Meyer

[marcos meyer]

Oi Marcos,

O retentor é tranquilo. É só tirar e levar numa loja de retentores/rolamentos que tem.
Esse kit embreagem é do jimny mesmo?
Dá uma comparada com a embreagem velha pra ver se realmente tem diferença.
A original do jimny não é pra dar problema nenhum.
Uma dica: quando o disco de embreagem se acabar, o disco de embreagem da fiorino serve pro jimny e tem em qualquer auto peças.

Treco, sobre a embreagem:

Comprei-a em uma casa de importados aqui em Vitória - mercarm . O plator e discos são idênticos, porém o colar tem uma diferença no encaixe do garfo. Dúvidas: Vc está chamando de rolamento o colar? Qual o ano da fiorino que tem o disco semelhante? Vc manteve o plator e substituiu o colar e disco?

Obrigado pela dica! Marcos Meyer

Obs:Vejam a foto com os colares

[marcos meyer]

Colegas,

Minha viatura tem 100 mil km. Desta maneira, solicitei ao meu mecânico que removesse o tanque para fazer a substituição natural deste componente. Ao buscar na net, tomei um susto danado com o preço (SUZUCAR - 535,00). Para aqueles que passaram por esta experiência, compraram o original ou rolou adaptação ?

Sds, Marcos Meyer

[Mauro B]

Mauro, comprei-o com o pneu citado, calço de 2" e molas originais. O ex dono colocou amortecedores da ipanema na traseira e alongador com os amortecedores originais na dianteira. Deu problema rápido, já que o curso dos amortecedores dianteiros ficou muito restrito e logo veio a estourá-los. Resolvemos então, após dicas neste fórum, inserir amortecedores da Chevy 500. Deu certo e não achei que ficou muito "duro", porém ao passr em buracos ou quebra molas a uma certa velocidade, raspam. Estou a procura de uma solução. Tens dicas?

Sds, Marcos Meyer

A melhor solução parece ser o kit da OME de 1,5", mas o pessoal daqui do forum propõe uma solução mais simples e barata: 4 molas traseiras de Chevette, amortecedores D de Besta GS 12 lugares (tirar capa e trocar olhal 12mm) e T Kombi Carat. Mesmo assim pode ser necessário cortar um pouco do para-lama.

[Caiogaucho]

Sim muito boa.
Vai entrar se ficar muito tempo submerso, aí não tem jeito não.
De qualquer forma, já tirei o carpete e instalei "passadeiras" (tipo a hilux 95).
Aqui no sul temos que fazer isso, pois é muita umidade, água, barro, chuva, etc... no NE não precisa.

Maurício,
Não entendi qdo vc falou em "passadeiras"

Caio

[sandro-natal]

Pô cara, 18 mensagens atrás tem isso. Dê uma pesquisadinha antes. Puxão de orelha mesmo! He, he, he...

Colegas,

Minha viatura tem 100 mil km. Desta maneira, solicitei ao meu mecânico que removesse o tanque para fazer a substituição natural deste componente. Ao buscar na net, tomei um susto danado com o preço (SUZUCAR - 535,00). Para aqueles que passaram por esta experiência, compraram o original ou rolou adaptação ?

Sds, Marcos Meyer

[VICTORP]

ai galera otima noticiss, resolvi o caso da corrente da t-case, fiz um esticador, e ficou otimo, dei certinho dentro da caixa de tracao,to arrancando o jimny patinado na lajota e nem sinal de pular... posto as fotos em seguida!

[Treco]

Treco, sobre a embreagem:

Comprei-a em uma casa de importados aqui em Vitória - mercarm . O plator e discos são idênticos, porém o colar tem uma diferença no encaixe do garfo. Dúvidas: Vc está chamando de rolamento o colar? Qual o ano da fiorino que tem o disco semelhante? Vc manteve o plator e substituiu o colar e disco?

Obrigado pela dica! Marcos Meyer

Obs:Vejam a foto com os colares

Marcos, quanto ao disco de embreagem, eu não me lembro exatamente qual ano da fiorino. Eu levei na auto-peças e vi que da fiorino dava. Com relação ao colar, o novo é o da direira, não é isso? To achando estranho.
Olha a foto do colar original:

[Maurício Fernandes]

Maurício,
Não entendi qdo vc falou em "passadeiras"

Caio

é o piso de borracha, usado em ônibus (os mais antigos).