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Tópico: GRAND VITARA

  • #8761
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    Citação Postado originalmente por guilhermejcp Ver Post
    Gustavo,

    hoje chequei a saída de ar e o problema do meu também é esse. A peça do meu também está quebrado. E pra falar a verdade, é uma peça muito frágil, quebra fácil. Um lado quebrou com minha esposa e do meu lado no lava-jato.

    Para não ficar sem ventilação, coloquei uma fita na tampa de vedação pra mantê-la aberta até trocar a peça. Pelo que vi da tampa, ela está bem limpa. Se manter a circulação interna ligada, não vai entrar poeira no carro não, pois não chega muita poeira até ela.
    Caro Guilherme, você poderia me explicar que tipo de "fita" e como você a colocou na tampa para manter a ventilação?
    Outra coisa: no Mercado Livre tem umas quatro sucatas de Grand Vitara e tem essa peça para comprar.
    Abs.,Gustavo.

  • #8762
    Oi Fabio,
    Aí eu não sei, pois no meu caso eu comprei tudo original da Suzuki.
    Abraço,
    Antonio


    Citação Postado originalmente por fabio fontoura L 200 Ver Post
    Boa Tarde Antônio ,

    Acabei de chegar do mecânico e constatamos que estou com folgas nas bieletas (barulho maior) e nas buchas da barra estabilizadora.
    Encomendei as bieletas da SUZUcAR de uma marca paralela(R$ 92) e não as originais(R$ 218) .... muita diferença de preço
    Minha pergunta é : alguém já usou estas peças ??? Ainda posso trocar ...

    Valeuuuu ...
    Grand Vitara III V6 2010, K&N. Ex-TR4 2007, AT, Long Range

  • #8763
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    Fábio,

    Pela mão de obra que ainda vai custar o serviço eu colocaria as originais, apesar da diferença parecer "grande" suponho que a durabilidade e a confiabilidade também serão maiores, e ai se vc tiver que substituir as peças novamente, o custo da mão de obra fará o barato sair caro. Já vi pessoas aqui no forum reclamando da durabilidade de várias peças paralelas. A paralela só vale a pena colocar, em termos de durabilidade e confiabilidade, se ela for a fabricante da original. Como o carro é japonês, encontraremos somente as velas e o óleo aqui no Brasil....

    abs

    Ricardo

    Citação Postado originalmente por fabio fontoura L 200 Ver Post
    Boa Tarde Antônio ,

    Acabei de chegar do mecânico e constatamos que estou com folgas nas bieletas (barulho maior) e nas buchas da barra estabilizadora.
    Encomendei as bieletas da SUZUcAR de uma marca paralela(R$ 92) e não as originais(R$ 218) .... muita diferença de preço
    Minha pergunta é : alguém já usou estas peças ??? Ainda posso trocar ...

    Valeuuuu ...
    4X4 Brasil
    GVIII V6 08/09, proteções inferiores Road Tech, ex-Grand Vitara - 4x4 A/T - 2013/2014

  • #8764
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    Citação Postado originalmente por DORELLA Ver Post
    Caro Guilherme, você poderia me explicar que tipo de "fita" e como você a colocou na tampa para manter a ventilação?
    Outra coisa: no Mercado Livre tem umas quatro sucatas de Grand Vitara e tem essa peça para comprar.
    Abs.,Gustavo.
    Gustavo,

    eu coloquei uma fita dupla face da 3M que é mais grossa para prender a tampa. Um lado eu colei de leve na chave de fenda para não cair pra dentro do sistema de ventilação. Do outro eu colei a fita do lado esquerdo da porta próximo ao eixo de fixação dela. Eu liguei a ventilação no máximo e não fechou. Ela ainda enrugou um pouco na hora de soltar da chave de fenda, que melhorou mais ainda. Acho que com chicletes daria o mesmo resultado. rsrs

    Segue a foto mostrando com destaque na fita (círculo amarelo). Vai ficar aí até conseguir comprar uma nova, e não to com pressa não. rsrs

    O problema do desmanche e tirarem a peça inteira. Tentei tirar a minha de todo jeito pra tentar consertar mas não consegui.

    GRAND VITARA-wp_20150219_008.jpg
    4X4 Brasil
    Pajero Full 3D Diesel 2001/2006 Frankenstein.
    Ex CR-V 4x4, Ex Jimny, Ex Grand Vitrara III V6, Ex Airtrek.

  • #8765
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    Citação Postado originalmente por guilhermejcp Ver Post
    Gustavo,

    eu coloquei uma fita dupla face da 3M que é mais grossa para prender a tampa. Um lado eu colei de leve na chave de fenda para não cair pra dentro do sistema de ventilação. Do outro eu colei a fita do lado esquerdo da porta próximo ao eixo de fixação dela. Eu liguei a ventilação no máximo e não fechou. Ela ainda enrugou um pouco na hora de soltar da chave de fenda, que melhorou mais ainda. Acho que com chicletes daria o mesmo resultado. rsrs

    Segue a foto mostrando com destaque na fita (círculo amarelo). Vai ficar aí até conseguir comprar uma nova, e não to com pressa não. rsrs

    O problema do desmanche e tirarem a peça inteira. Tentei tirar a minha de todo jeito pra tentar consertar mas não consegui.

    GRAND VITARA-wp_20150219_008.jpg
    Agora entendi Guilherme. Excelente solução! Vou tentar amanhã fazer o mesmo. Obrigado. Abs.!

  • #8766
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    Pessoal, após muito tempo sem mexer na viatura, resolvi recomeçar.
    Tenho sentido falta de um pneu mud nas expedições que faço.
    Gostaria de saber se alguém sabe se existe roda com BEAD LOCK que sirvam no GVIII. De preferência aro 16 ou se não tiver pode ser aro 15.
    Obrigado

  • #8767

  • #8768
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    Achei esse vídeo no youtube.

    Dá pra ver a quantidade de água que vai para o vidro da frente. Não vi outro carro que jogasse tanta água pra frente. Deve ser pra resfriar o motor melhor. rsrs


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  • #8769
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    Pessoal,
    Comprei um GV 3 2010. Gostaria de usar uns pneus MUD que tenho 235/70 aro 16. Para tanto gostaria de saber qual roda aro 16 cabe na furação do GV aro 17. A do Honda Civic pega? A furação é qual?

  • #8770
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    Pessoal,

    Quem vai no Rally que agora chama Suzuki Off-road em Guararema, SP? As inscrições abriram hoje! http://mundoszk.suzukiveiculos.com.br/
    Suzuki GVIII 2009/2010
    Estrada Real completa de Diamantina a Parati.

  • #8771

    Obrigado Ricardo !!

    Citação Postado originalmente por GV3-2014 Ver Post
    Fábio,

    Pela mão de obra que ainda vai custar o serviço eu colocaria as originais, apesar da diferença parecer "grande" suponho que a durabilidade e a confiabilidade também serão maiores, e ai se vc tiver que substituir as peças novamente, o custo da mão de obra fará o barato sair caro. Já vi pessoas aqui no forum reclamando da durabilidade de várias peças paralelas. A paralela só vale a pena colocar, em termos de durabilidade e confiabilidade, se ela for a fabricante da original. Como o carro é japonês, encontraremos somente as velas e o óleo aqui no Brasil....

    abs

    Ricardo
    Obrigado Ricardo ,

    falou o que eu precisava ouvir !!!

    Grande Abraço !!!
    Fabio F Triton 2015
    ex GV 2010/ex L 200 2009 / 2004 /2001 /1994
    ex samurai 1994 / ex vitara 1994

  • #8772
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    Citação Postado originalmente por cbandeira Ver Post
    Concordo. Optei pelo aro 16, com rodas do Civic, e não me arrependo! Vejam como ficou.

    Aliás, acabei de ver que você também é de Brasília, Márcio. Vamos combinar umas trilhas qualquer dia desses? Deve haver uma expedição com o pessoal do Jeep Clube em fevereiro. Abraços.
    cbandeira, também estou querendo colocar rodas de Civic no meu GVIII, conversei com o pessoal de uma loja aqui da minha cidade e falaram que não dá porque o GVIII é muito pesado, que a roda pode quebrar, etc.

    O que vc pode me dizer sobre sua experiência, confio mais nos colegas do fórum do que nos(especialistas das lojas).

    Desde já agradeço sua ajuda.

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