GRAND VITARA

[HELTONCASA GVIII 2012]

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e como se faz isso na GVIII? só a nivel de conhecimento pergunto, pois um dia posso estar numa situação parecida.

Carlos

Amigo, dâ uma olhada neste video que fiz em outra época afim de mostrar que não estava conseguindo engatar o NEUTRO da caixa de tração, ali mostra direitinho como bloquea e engata a reduzida.



att

[HELTONCASA GVIII 2012]

Amigo Inclusive vou postar umas fotos aqui de uma passeio que fiz (Subida do Morro da Palha em Campo Magro-PR), onde mostra a valentia das GVIII 4X4; porem a altura que não ajuda muito!!!

[Luis Artur - SP]

Amigo Inclusive vou postar umas fotos aqui de uma passeio que fiz (Subida do Morro da Palha em Campo Magro-PR), onde mostra a valentia das GVIII 4X4; porem a altura que não ajuda muito!!!

Malditos estribos

[HELTONCASA GVIII 2012]

Amigo, realmente os estribos atrapalham um pouco, inclusive os meus já estão todos arranhados, contudo como disse um amigo aqui deste fórum mesmo é melhor um estribo amassado que uma "caixa ar/porta" amassada, inclusive gostaria de ver se alguém já instalou um "peito de aço" para a caixa, pois levantando o carro observei que a caixa de redução fica extremamente exposta!!!

[EvandroES]

Evandro, segue uma foto com rack:
Anexo 409062

Muito Obrigado amigo.

Abraços.

[EvandroES]

Evandro, segue uma foto com rack:
Anexo 409062

Valeu Seixas.
Para o que eu quero acho que vou ter que comprar um bagageiro, pois pretendo realizar expedições e a autonomia das nossas máquinas não é das melhores, assim terei que carregar galões com combustível, acho que vou colocar este:



Alguém conhece algum outro modelo? Alguma dica?

Abraços.

[EvandroES]

e como se faz isso na GVIII? só a nivel de conhecimento pergunto, pois um dia posso estar numa situação parecida.

Carlos

Carlos, só não esqueça que o diferencial só deve ser bloqueado em caso de piso com pouca aderência para não danificar o carro.

Abraços.

[fbevilacqua]

Helton
Aqui em Sao Paulo pedem 450,00 para Carter e 450 para a transmissao.
Se vc achar um serralheiro bom, acho que pode fazer isso por 100,00 pila

[Dante Furtado]

Valeu Seixas.
Para o que eu quero acho que vou ter que comprar um bagageiro, pois pretendo realizar expedições e a autonomia das nossas máquinas não é das melhores, assim terei que carregar galões com combustível, acho que vou colocar este:



Alguém conhece algum outro modelo? Alguma dica?

Abraços.

Evandro,

Não consegui visualizar as imagens. Não sei se o problema é no meu computador. Eu também tenho muito interesse em um bagageiro de teto.
Abraços

Dante

[Luis Artur - SP]

Amigo, realmente os estribos atrapalham um pouco, inclusive os meus já estão todos arranhados, contudo como disse um amigo aqui deste fórum mesmo é melhor um estribo amassado que uma "caixa ar/porta" amassada, inclusive gostaria de ver se alguém já instalou um "peito de aço" para a caixa, pois levantando o carro observei que a caixa de redução fica extremamente exposta!!!

Então, tinha um da New Track, que a galera aqui instalou, tem até fotos dele aqui no fórum. Sim, a caixa é muito desprotegida, uma pedra alta nessas valas que vc passou e pronto....

[Luis Artur - SP]

Helton
Aqui em Sao Paulo pedem 450,00 para Carter e 450 para a transmissao.
Se vc achar um serralheiro bom, acho que pode fazer isso por 100,00 pila

Bevilacqua, onde vc encontrou esses valores em Sampa? Valeu

[Luis Artur - SP]

[QUOTE=Dante Furtado;1920402]Evandro,

Não consegui visualizar as imagens. Não sei se o problema é no meu computador. Eu também tenho muito interesse em um bagageiro de teto.
Abraços

Experimenta este site da Apache, acho que eles tem o que vc precisa

http://apache4x4.com.br/wp-content/u...-4X4-FOTOS.pdf