GRAND VITARA

[marcioport]

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Freitas

Sabes dizer se esta GVIII está com os pneus originais ou sofreu alguma alteração (altura do solo) ?

Após esta passagem houve algum reparo que tenha sido feito, principalmente em relação às partes plásticas que fazem parte da frente (pará-choques) e da proteção do motor?

Segundo seu conterrâneo, a passagem foi tranquila?

Pergunto pois me surpreendi com as fotos.

Olá Pessoal, vi essas fotos de um conterrâneo daqui de Natal/RN com o GV-3 atravessando uns trechos de alagados de um trilhas daqui da região e resolvi compartilhar com vcs.

Abraço a todos, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[Marcio Nogueira]

Olá Pessoal, vi essas fotos de um conterrâneo daqui de Natal/RN com o GV-3 atravessando uns trechos de alagados de um trilhas daqui da região e resolvi compartilhar com vcs.

[freitasjr]

Freitas

Sabes dizer se esta GVIII está com os pneus originais ou sofreu alguma alteração (altura do solo) ?

Após esta passagem houve algum reparo que tenha sido feito, principalmente em relação às partes plásticas que fazem parte da frente (pará-choques) e da proteção do motor?

Segundo seu conterrâneo, a passagem foi tranquila?

Pergunto pois me surpreendi com as fotos.

Olá Márcio, o carro dele está sem Lift e com pneus originais. Todo original, e é um automático.

Na verdade eu não o conheço, essas fotos e informações quem me passou foi um dos vendedores amigo meu aqui da autorizada Suzuki. As fotos foram entreges pelo dono do carro lá na autorizada, e segundo ele, Não houve avarias nenhuma no carro(parte mecânica), nem para-choques.

A respeito das proteções plásticas inferiores, acredito eu, que devem está substituídas pelas de aço que a autorizada daqui vende, assim como está o meu carro(que postei fotos neste tópico em páginas anteriores).

Essa trilha, dependendo da época do ano, da p/ se fazer com pneus originais, pois a lama Não é muito profunda(é só aquela capa), fundo mesmo, são as águas.

Ah um tempo atrás, fiz essa trilha só que na minha EX Pajero Sport que eu tinha, aqui vai o vídeo da trilha p/ vcs terem uma idéia de como é: [ame]http://www.youtube.com/watch?v=Sd0VRBmDoLw[/ame] as vezes ela(a trilha) fica mais fácil que isso, as vezes fica bem pior... depende da época do ano.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[Joao Baeta]

Ô FFreitas,
Pois a entrada de ar para o motor é na frente.....



Agora fiquei na dúvida....
Vc atravessou devagar ou rápido?
Qual é foi sua reação naquele momento?
"Ai Meus Deus... Vai dar Merd@@@@!!!!"

[Luiz Castilho]

Ô FFreitas,
Pois a entrada de ar para o motor é na frente.....



Agora fiquei na dúvida....
Vc atravessou devagar ou rápido?
Qual é foi sua reação naquele momento?
"Ai Meus Deus... Vai dar Merd@@@@!!!!"

Amigo Baeta

Eu também já tinha reparado nisso, embora confesse que abri o capô do meu carro pouquíssimas vezes.
Entretanto, quando se fecha o capô existe uma espécie de anteparo que fica ali na frente da entrada. E tem também aquela espuma, repare, logo atrás da entrada. Imagino que os nossos japoneses tenham pensado muito bem nisso, já que o carro tem claras aptidões offroad. Com certeza existe um engenhoso sistema ali para minimizar o risco de aspirar água. Se não houvesse qualquer chuva mais forte já iria parar dentro do motor.

Abs!

[freitasjr]

Ô FFreitas,
Pois a entrada de ar para o motor é na frente.....



Agora fiquei na dúvida....
Vc atravessou devagar ou rápido?
Qual é foi sua reação naquele momento?
"Ai Meus Deus... Vai dar Merd@@@@!!!!"

Olá João, no caso Não foi eu que atravessei, e sim outra pessoa.

Mas como disse o Luiz Castilho, apesar da tomada de ar ficar na frente, o GV possui um anteraro de borracha que ao se fechar o capô protege a entrada de uma "enchurrada" de água por alí... deve ter sido isso que impediu problemas maiores.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[Joao Baeta]

Olá João, no caso Não foi eu que atravessei, e sim outra pessoa.

Mas como disse o Luiz Castilho, apesar da tomada de ar ficar na frente, o GV possui um anteraro de borracha que ao se fechar o capô protege a entrada de uma "enchurrada" de água por alí... deve ter sido isso que impediu problemas maiores.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

Agora entendi afinal!!!
Deve ser engenhoso do caraio.....!!!

[+ ou - 4x4]

Olá Márcio, o carro dele está sem Lift e com pneus originais. Todo original, e é um automático.

Na verdade eu não o conheço, essas fotos e informações quem me passou foi um dos vendedores amigo meu aqui da autorizada Suzuki. As fotos foram entreges pelo dono do carro lá na autorizada, e segundo ele, Não houve avarias nenhuma no carro(parte mecânica), nem para-choques.

A respeito das proteções plásticas inferiores, acredito eu, que devem está substituídas pelas de aço que a autorizada daqui vende, assim como está o meu carro(que postei fotos neste tópico em páginas anteriores).

Essa trilha, dependendo da época do ano, da p/ se fazer com pneus originais, pois a lama Não é muito profunda(é só aquela capa), fundo mesmo, são as águas.

Ah um tempo atrás, fiz essa trilha só que na minha EX Pajero Sport que eu tinha, aqui vai o vídeo da trilha p/ vcs terem uma idéia de como é: as vezes ela(a trilha) fica mais fácil que isso, as vezes fica bem pior... depende da época do ano.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

O melhor da trilha foram os comentários (ouvidos no áudio).
Abraço.

[Giovanni Morano]

Ah, isso foi só uma limpadinha nos pneus!

E eu pensando que o cara ia mergulhar o capô na água...

hehehe, é mesmo! Tbm achei que o cara ia entrar...mas ele saiu de ladinho!

[freitasjr]

O melhor da trilha foram os comentários (ouvidos no áudio).
Abraço.

É a interlocutora na emoção dos acontecimentos na trilha, não mediu as palavras Huahauhua

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[joaobastos]

Amigo freitas essas fotos foram realmente empolgantes. Não se imagina o vitara fazendo isso todo encerado e climatizado de dentro da loja suzuki. Confesso surpresa na valentia do carro. São fotos como essas que me fazem entender que não entendo nada.

Joao

[Normio]

Galera estou com uma dúvida
quanto vocês pagaram na revisão de 3 meses? e o que foi feito nele?
E não tem problema se atrasar um pouco? acabei passando 20 dias, não imagina que fosse tão cedo, pensei que era 6 meses , mas o carro só tem 1000km andado e não forço o motor não.