Vitara JLX 3p Automatico 1.8 GM - iniciando a reforma!

[padovanieduardo]

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Pretendo deixa-lo com 200cv, mas tudo bem montado e projetado. Vai ficar melhor de dar umas voltas... rsrsrs.

Rapaz 200cv?!!!

[Leo Branco]

Rapaz 200cv?!!!

E uns 35 kg de torque.

[DanielSS]

Parabéns pela empreita Eduardo!
Vitara filé! Projeto top!
Eu sou da região de Campinas e tenho um Jimny. Bom saber que temos suzukeiros aplicados e "doidos" como eu por aqui...heheheh
Boa sorte na finalização e fico aqui acompanhando.
[]'s

Daniel

[padovanieduardo]

Parabéns pela empreita Eduardo!
Vitara filé! Projeto top!
Eu sou da região de Campinas e tenho um Jimny. Bom saber que temos suzukeiros aplicados e "doidos" como eu por aqui...heheheh
Boa sorte na finalização e fico aqui acompanhando.
[]'s

Daniel

Valeu Daniel!!

Como disse o Renato "não cansamos de colocar dinheiro nesses sacos sem fundos", mas isso vira uma paixão!
Vou alimentar o tópico assim que conseguir fotos

[juniorferreira]

Olha a viatura que to dando uma olhada, o cara ta pedindo 17 pila!
-ar não pega(ele colocou o gás e tava normal, mas parou novamente)
-é injetado e me sugeriu fazer uma limpeza nos bicos
-pneu esquerdo ta fazendo um barulho e ele acredita que venha da bandeija de freio
-botões do vidro elétrico estão com mal contato
-motor ok
-suspensão ok
-ferrugem ok
-caixa de marcha ok
-tração e reduzida ok

[padovanieduardo]

Olha a viatura que to dando uma olhada, o cara ta pedindo 17 pila!
-ar não pega(ele colocou o gás e tava normal, mas parou novamente)
-é injetado e me sugeriu fazer uma limpeza nos bicos
-pneu esquerdo ta fazendo um barulho e ele acredita que venha da bandeija de freio
-botões do vidro elétrico estão com mal contato
-motor ok
-suspensão ok
-ferrugem ok
-caixa de marcha ok
-tração e reduzida ok

Parece estar muito bonito! Já viu ele de perto?
Uma coisa muito importante em regiões de praia é a questão da ferrugem, dê uma boa olhada por baixo nos chassis para não ter surpresas depois.
Boa sorte na compra!

[juniorferreira]

Parece estar muito bonito! Já viu ele de perto?
Uma coisa muito importante em regiões de praia é a questão da ferrugem, dê uma boa olhada por baixo nos chassis para não ter surpresas depois.
Boa sorte na compra!

Dei mole e ele vendeu a viatura!!
MAS...


Me apereceu um G Vitara 2001 diesel. Fui testar ele hoje, o carro ta bonitão, bem novinho! Bomba injetora nova, óleos recém trocados... ou seja, tudo bem ajustado, mas... eu senti o carro meio preso de saída, parece que da com 200t em cima dele. É assim mesmo ou esses carros a óleo tem boa saída?

Forte abraço a todos

[Juliano Nitsch]

Parabens Padovani... tá ficando show a adptacao !

[padovanieduardo]

Semana passada fui até a Zetec dar uma olhada no projeto.

Levei comigo meu sogro que foi mecânico por muito anos (ele está mais ansioso que eu...rsrsrs)

Os calços de carroceria ficaram muito bem instalados, a altura do carro do solo ficou 10! Isso fez com que o novo motor ficasse numa altura boa para não pegar no capô.

Já instalaram no motor a admissão e os tubos de escape (usamos a admissão completa do Corsa 1.6 por ser de alumínio e o escape também do 1.6 por ser uma única saída que facilitará acoplar no escapamento (original do Suzuki)).

O seu Zé está agora organizando o chicote. Segundo ele nossa tentativa de usar o chicote pronto não rendeu frutos tão bons assim. Ele vai ter que redimensionar os tamanhos para não ficar nada sobrando. No outro ele mesmo que confeccionou o chicote fazendo tudo do tamanho adequado à adaptação.

O radiador foi para uma empresa especializada, vai ficar novinho.

O ar-condicionado foi trocar a polia para ficar igual a polia do motor e assim usar a correia da forma correta.

Detalhes...faltam detalhes para conseguir funcionar o motor.

Esqueci de tirar fotos...mas quem sabe essa semana dou um pulo lá para tirá-las.

Vamos esperar...

[padovanieduardo]

Bom dia!
Seguem as fotos que eu estava devendo do motor no lugar, já com a admissão e escape.



Nas fotos também é possível ver o chicote.

Abraço à todos!

[padovanieduardo]

Semana passada o radiador ficou pronto.
Mandaram fazer uma limpeza geral e arrumar as colmeias que estavam um tanto danificadas.
Foi feito também a adaptação da entrada de água. Vejam no foto que agora ela é do lado direito próximo a tampa do radiador, no original ela fica do lado esquerdo.
A mudança foi necessária para utilizarmos a mangueira original do motor e ajudará na organização das peças e mangueiras no interior do cofre.
Agora estamos aguardando o ar- condicionado que foi para substituir a polia, para ficar na mesma medida e configuração da correia original GM.
Vamos ver se essa semana ainda passo lá para observar as novidades e trazer mais fotos.

[juniorferreira]

Tá ficando top demais hein?!!!
Parabéns pela máquina