Jimny com Mini Trailer (Teardrop)

[Laranjinha]

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Bom dia pessoal.
Acompanho o tópico desde o início e ultimamente comecei a pensar e adquirir um desses.
Parece que um dos membros do forum tem um empresa que fabrica campers no estilo dos australianos Deox Campers . São bem interessantes mas acho que são pesados para o jimny e estão com valor acima do meu oçamento.
Minha ideia é comprar uma carretinha fechada que possa transportar uma barraca de teto e com espaço para carregar algumas tralhas de acampamento.

E como andam as pesquisas de vocês? Alguma novidade?

Abraço

[guimajc]

Bom dia pessoal.
Acompanho o tópico desde o início e ultimamente comecei a pensar e adquirir um desses.
Parece que um dos membros do forum tem um empresa que fabrica campers no estilo dos australianos Deox Campers . São bem interessantes mas acho que são pesados para o jimny e estão com valor acima do meu oçamento.
Minha ideia é comprar uma carretinha fechada que possa transportar uma barraca de teto e com espaço para carregar algumas tralhas de acampamento.

E como andam as pesquisas de vocês? Alguma novidade?

Abraço

Fala Laranjinha,

O problema do jimny é que fica limitado a um reboque leve... Esse da Deox é muito banaca, mas para o jimny inviável.

Um tempo atrás vi no face da Din Miniroad uma publicação de que venderam um mini trailer para um médico de BH, sobrenome Carvalhaes. Parece que ele é dono da Clínica da Dor. Quem sabe não dê para você conhecer pessoalmente o mini...

Creio que para o jimny um mini trailer caia bem...

Abraço,

[guimajc]

Vejam este mini trailer sendo fabricado no RS:

Construindo um Mini trailer offroad conhecido como (teardrop trailer) - MaCamp - Guia Camping e Campismo

[jorgeffn]

Vejam este mini trailer sendo fabricado no RS:

Construindo um Mini trailer offroad conhecido como (teardrop trailer) - MaCamp - Guia Camping e Campismo

Que capricho heim!! está ficando show! admiro quem tem a disposição de meter a mão na massa!

mas ainda acho que para o Jimny fica complicado puxar esse Mini Trailer... o jipinho é muito valente e tal... mas infelizmente o motor deixa um pouco a desejar... imagino em subidas íngremes por exemplo em estradas de terra... só na reduzida...

abs!

[guimajc]

Que capricho heim!! está ficando show! admiro quem tem a disposição de meter a mão na massa!

mas ainda acho que para o Jimny fica complicado puxar esse Mini Trailer... o jipinho é muito valente e tal... mas infelizmente o motor deixa um pouco a desejar... imagino em subidas íngremes por exemplo em estradas de terra... só na reduzida...

abs!

Também acho Jorge. Isso é pros 4x4 mais partidos.

[jorgeffn]

Também acho Jorge. Isso é pros 4x4 mais partidos.

Acho que você comentou em outro tópico sobre a Xterra,,,, sempre vejo ela com bons olhos para expedições... acho um carro robusto, forte e com espaço... seria uma das minhas opções caso partisse para um 4x4 a diesel para expedições...

abs!!

[guimajc]

Acho que você comentou em outro tópico sobre a Xterra,,,, sempre vejo ela com bons olhos para expedições... acho um carro robusto, forte e com espaço... seria uma das minhas opções caso partisse para um 4x4 a diesel para expedições...

abs!!

Jorge, realmente a Xterra me parece um ótimo custo x benefício. Tenho pensado muito nessa possibilidade.

[guimajc]

Lançamento de um modelo nacional de mini trailer off road: DINKY – HOME TRAILER

Porém, acho que para o jimny tracionar deve ser meio pesado.

O fabricante tem outros dois modelos também, sendo que o primeiro abaixo tem porte mais adequado ao jimny:

FLY DROP – HOME TRAILER

WIND – HOME TRAILER

[jvc]

Lançamento de um modelo nacional de mini trailer off road: DINKY – HOME TRAILER

Porém, acho que para o jimny tracionar deve ser meio pesado.

O fabricante tem outros dois modelos também, sendo que o primeiro abaixo tem porte mais adequado ao jimny:

FLY DROP – HOME TRAILER

WIND – HOME TRAILER

Pedi recentemente um orçamento para essa fabricante:

Dinky - entre 38,5k e 48,9k;
D-Trilha - entre 39k e 49,9k;
Fly Drop - entre 21,5k e 22,5k;
Wind - entre 35k e e 36,4k; e
X-Fort - entre 145k e 150k.

[guimajc]

Pedi recentemente um orçamento para essa fabricante:

Dinky - entre 38,5k e 48,9k;
D-Trilha - entre 39k e 49,9k;
Fly Drop - entre 21,5k e 22,5k;
Wind - entre 35k e e 36,4k; e
X-Fort - entre 145k e 150k.

jvc, tive a oportunidade de visitar a fábrica da Home Trailer, em Sumaré, SP. Os equipamentos não são baratos, mas de todo jeito são diferenciados. Fabricados com estrutura interna das paredes e teto com tubos de alumínio soldado. Coisa de primeira linha.

Além disso, as versões off road são a toda prova, com sistema de amortecedor independente e opção de munheca da Al-ko próprias para terrenos acidentados, com oscilação em todos os ângulos.

Depois posto algumas fotos que tirei lá.

Tem esse modelo que estavam em fase final de fabricação, feito customizado em função das necessidades do cliente:
Home Trailer - O Dinky Unlimited nao foi batizado com esse... | Facebook

Mas o modelo que mais gostei, mas que um Jimny não reboca, é o trailer Valent (na faixa dos R$ 88.000,00).

Os modelos off road que fabricam, são equipamentos pra quem quer viajar por locais isolados.

[Nahufer]

Ola gente, nos fabricamos um teardrop off road na argentina, si voces precisam informacao enviar email.
Dejo um video, depois subo fotos. Sds Nahuel