Suzuki S-Cross

[Edson ARC]

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Pesquisando os preços de seguro tive uma grata surpresa:
Preço do seguro abaixo de mil reais para o meu perfil com bonus 9.
A franquia que esta salgada: mais de cinco mil reais.

[MrElvio1]

Eu fiz o serviço previsto no recall na concessionária. As capas dos bancos dianteiros são trocadas e ficam até um pouco enrugadas. Mas quase nem se nota; acho até que com o uso cederam e ficaram mais ajustadas. Vc precisa guardar a nota fiscal do reparo para comprovar mais tarde.
Eu tb instalei um protetor de cárter na concessionária. Me foi dito que é homologado pela Suzuki.
Boa sorte com o carro.
Abs,
LFC

Idem! Nada mais a acrescentar.

[netuno]

Também fiz o recall do airbag na primeira revisão (10 mil km) e coloquei protetor carter na css (R$ 540,00).
Estou aguardando homologarem o módulo para subir os vidros.

[LFC]

Semana passada fiz a revisão de 1 ano. Troca de óleo e filtros com menos de mil km (rodei muito pouco nesses seis meses). Sensação de desperdício danada.
Aproveitei e comprei as barras transversais do teto (R$ 1600,00), padrão Thule, com marca Suzuki. Bem bacana.
Abs,
LFC

[LFC]

Como curiosidade, olhem como uma boa assessoria de imprensa funciona. O Nissan Kicks ganhou até do HRV. Não se fala de desempenho baixo do 1.6 dele.
Abs,
LFC
SUVs compactos: Nissan Kicks enfrenta a turma toda | QUATRO RODAS

[Edson ARC]

Pena o S-cross não ter participado da disputa.

[gerrit_smit_br]

Também fiz o recall do airbag na primeira revisão (10 mil km) e coloquei protetor carter na css (R$ 540,00).
Estou aguardando homologarem o módulo para subir os vidros.

Eu fico louco com estes CSS - sempre tem uma menina ligando ( todas as CSS, de qq marca fazem isto), tentando empurrar um monte de 'opcionais'. Pelo menos um ponto para a CSS da Suzuki é que não tentaram vender Cristalização dos vidros, Tratamento para o Couro e coisas inúteis assim.

Bem, ela comentou que TODOS os acessórios ( inclusive modulo de vidro ) que recebem vem da fábrica, em caixa 'Suzuki'. Protetor, módulo, câmera de ré, ...

Nunca sei em quem confiar. Só sei que não sou louco de colocar módulo fora da CSS para não perder garantia. Colocando dentro da CSS pelo menos tenho como 'culpar' alguém em caso de pane.

[Takano]

Prezado MrElvio1 boa tarde!!

Fiz este trajeto há mais 9 anos com FIT 2015, e o consumo apresentava 15km/litros na ida e na volta 13,7km/litros, meus parabens pela sua compra do S-Cross, pretendo trocar meu Tracker 2008 que nesta estrada não passa de 9,5km/litros.

Só uma pergunta, o modelo é GLX4x4 Automatico ou GLS?

Obrigado.

CRT

[Takano]

Prezado MrElvio1 boa tarde!!

Primeiramente meus parabens por esta compra, fiz este trajeto por mais de 9 anos.

O seu modelo é GLX 4x4 AUT ou GLS?

Obrigado.

CRT

[Henrique Bernardino]

Boa noite!
Alguém de voces instalou módulos para subir os vidros através da chave original?
Na css aqui em POA informaram que nāo haviam ainda homologada nenhum módulo.

Abs

Coloquei no meu s-cross o módulo de subida de vidro na chave na css da mooca de SP. pelo que vi no manual o módulo é próprio para o s-cross.

[Henrique Bernardino]

Bom dia pessoal. Acabei de me cadastrar no forum pelo motivo de ter comprado um S-CROSS GLS. Já que vocês falam tão bem do carro não resisti e comprei.

É o seguinte - vi que tem um recall para os bancos dianteiros, mas especificamente por causa do airbag lateral. Alguém já fez o reparo? Vocês sabem de que forma podemos ter certeza que o reparo foi feito corretamente antes de tirar o carro da concessionária? Pergunto porque para o vendedor sempre está tudo certo! Existe algum documento oficial que comprova?
http://suzukiveiculos.com.br/novo/fi...RA-135X260.pdf

Outra coisa - sobre o protetor de carter. Vocês sabem se existe algum protetor homologado pela fabrica que funciona bem em caso de colisão também? Ou seja, em caso de colisão frontal o protetor de carter precisa permitir que o motor caia para baixo, sem invadir a cabine dos passageiros.

Agradeço a ajuda de vocês! Voltarei aqui sempre!

Peguei um S-cross este final de semana e tive a mesma dúvida em relação ao recall. Como o meu era um semi novo, a concessionária fez o laudo que fornece as informações referentes ao veículo, inclusive se existe pendências de recall.
Abs.
Henrique

[MrElvio1]

Prezado MrElvio1 boa tarde!!
O meu é o GLX 4xx4. É um carrinho bem econômico.

Primeiramente meus parabens por esta compra, fiz este trajeto por mais de 9 anos.

O seu modelo é GLX 4x4 AUT ou GLS?

Obrigado.

CRT

O meu é o GLX 4x4. Muito econômico para um carro automático. Também é bem gostoso de dirigir, mas é um carro l uito diferentes do Tracker.