Jimny, combustão do modelo 2012 x 2013

[jhugor]

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Saudacoes amigos

estou comprando um chip volo hho para meu jimny porem so existe ate o ano 2012

alguem saberia me dizar se existe modificacoes na questao geral do motor do 2012 para o 2013?

ou foi somente alteracoes de visual? a alteracao realmente que interessa esta as ligadas a combustão do veiculo!




por exemplo, pelo que li, do 2013 para o 2014 foi so visual.

mas preciso saber do 2012 para o 2013.

Agradeco comentarios!

valeu

[jimyjimy]

Ola amigo. E aí, testou o chip? Sentiu melhora na potência? E quanto ao consumo, alterou? Abraços.

Saudacoes amigos

estou comprando um chip volo hho para meu jimny porem so existe ate o ano 2012

alguem saberia me dizar se existe modificacoes na questao geral do motor do 2012 para o 2013?

ou foi somente alteracoes de visual? a alteracao realmente que interessa esta as ligadas a combustão do veiculo!




por exemplo, pelo que li, do 2013 para o 2014 foi so visual.

mas preciso saber do 2012 para o 2013.

Agradeco comentarios!

valeu

[Sassagudo]

Saudacoes amigos

estou comprando um chip volo hho para meu jimny porem so existe ate o ano 2012

alguém saberia me dizer se existe modificações na questão geral do motor do 2012 para o 2013?

ou foi somente alteracoes de visual? a alteracao realmente que interessa esta as ligadas a combustão do veiculo!

por exemplo, pelo que li, do 2013 para o 2014 foi so visual.

mas preciso saber do 2012 para o 2013.

Agradeco comentarios!

valeu

Olá.

Existem dois tipos de ECU (módulo de injeção). Uma com três conectores, mais antiga para motores não VVT e outra de quatro conectores, a atual, para VVT. O chicote muda. Qual seu motor? Quase certeza de que deve ser VVT mas é bom confirmar.

Estou estudando o motor para tentar melhorar o desempenho e este chip eu não conhecia. Ele é colocado, uma troca, dentro da ECU? Ou como é ligado?

Tenho o manual técnico do Jimny para essas duas versões. Veja que motor é - é fácil reconhecer o VVT, a tampa do comando de válvulas é diferente, assimétrica no VVT - e eu posso informar sobre a fiação.

Até.

[jimyjimy]

Sobre a instalação eu sei responder. O chip vem com conectores que juntam os fios do chip com os fios do obd. Ou seja, a conexão não é por plug na entrada obd e sim por contato de fios.

Segue link do manual. http://ep.yimg.com/ty/cdn/yhst-19807...p12install.pdf

Olá.

Existem dois tipos de ECU (módulo de injeção). Uma com três conectores, mais antiga para motores não VVT e outra de quatro conectores, a atual, para VVT. O chicote muda. Qual seu motor? Quase certeza de que deve ser VVT mas é bom confirmar.

Estou estudando o motor para tentar melhorar o desempenho e este chip eu não conhecia. Ele é colocado, uma troca, dentro da ECU? Ou como é ligado?

Tenho o manual técnico do Jimny para essas duas versões. Veja que motor é - é fácil reconhecer o VVT, a tampa do comando de válvulas é diferente, assimétrica no VVT - e eu posso informar sobre a fiação.

Até.

[Sassagudo]

Sobre a instalação eu sei responder. O chip vem com conectores que juntam os fios do chip com os fios do obd. Ou seja, a conexão não é por plug na entrada obd e sim por contato de fios.

Segue link do manual. http://ep.yimg.com/ty/cdn/yhst-19807...p12install.pdf

Não conhecia...

O Jimny é protocolo ISO(KWP). Pelo manual irá ligar no pino 7 (fio branco) e pino 5 (fio verde) além do 16 (vermelho) e 4 (preto).

Tomara que dê resultado. Nos fóruns do exterior nunca vi nada parecido.

Depois informe o resultado.