Novo trackeiro na area!

[PHMello]

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Olá a todos do fórum!
Hoje sou mais um feliz(espero) dono de uma tracker 07/08.
Sou novo ainda por aki mas já dei alguns pitacos pelo fórum. E foi acompanhando as dúvidas e respostas que vcs deram ao colega Bototucuxi, lá da amazonia, que me inspiraram a adquirir a viatura.
Estou em Brasília e quem acompanhou os jornais noturnos ontem, deve ter visto o dilúvio que caiu aki. E eis que foi o primeiro teste da vtr: logo após sair da loja (chegar até lá já foi um sofrimento), me deparei com um grande alagamento onde já havia vários carros parados e outros se afunilando para subirem a calçada (ou guia). Dei uma olhada, avaliei a situação e decidí encarar! Engatei 4H repirei fundo e fui, fui, fui... e passei na maior tranquilidade, soberano... e não tive como não deixar escapar um sorriso pelo canto da boca enquanto assistia os demais parados e me olhando com inveja.
Este fato já me deixou profundamente feliz com a compra da tracker, pq se ainda estivesse com o civic, chegaria em casa bem mais tarde.
A vtr está em perfeito estado de conservação(73000km) e não tem grilos, toc-toc, nhec-nhec ou coisas do gênero. Não sou picuinha com barulhinhos e me preocupo apenas com akeles q realmente possam indicar algo anormal, mas até agora, só ouví sons normais ao passar em buracos e etc.
È isso aí galera! Daki pra frente espero compartilhar as dúvidas e soluções pra manter a vtr em condições de uso.
Abços,
PHMello

[jipezuki]

Boa história. Felicidades com o carro.

[bototucuxi]

Caro trakeiro PHMello em muito me honra que o meu topico tenha sido util para que tenha comprado a sua tracker!! Pelo menos para mim as respostas as perguntas que fiz me decidiram comprar a tracker de 2009. Tambe3m estou feliz com o carro pois e muitissimo confortavel. Tem de escolher um mecanico bom e peça sempre o orçamento primeiro pois os caras vao comprando as peças e depois so apresentam o valor final e e caçetada!! Foi o que me aconteceu me cobrou mais de 100% do valor que custaria na SUZUCAR!! Agora ja sei para a proxima vez que espero seja num futuro bem longo!) Bem mas aprecie o seu novo tracker pois e mesmo um carro vencedor! Pessoalmente nunca tive um carro tao confortavel e macio como a Tracker. Bebe um pouco mas e segura e confortavel por isso vale todos os centavos a mais em relacao a um veiculo 1.0.

[glsoledade]

Parabéns! Tb sou um novo proprietário de Tracker e por enquanto o carro é só alegria.

[PHMello]

Caro trakeiro PHMello em muito me honra que o meu topico tenha sido util para que tenha comprado a sua tracker!! Pelo menos para mim as respostas as perguntas que fiz me decidiram comprar a tracker de 2009. Tambe3m estou feliz com o carro pois e muitissimo confortavel. Tem de escolher um mecanico bom e peça sempre o orçamento primeiro pois os caras vao comprando as peças e depois so apresentam o valor final e e caçetada!! Foi o que me aconteceu me cobrou mais de 100% do valor que custaria na SUZUCAR!! Agora ja sei para a proxima vez que espero seja num futuro bem longo!) Bem mas aprecie o seu novo tracker pois e mesmo um carro vencedor! Pessoalmente nunca tive um carro tao confortavel e macio como a Tracker. Bebe um pouco mas e segura e confortavel por isso vale todos os centavos a mais em relacao a um veiculo 1.0.

Pois é camarada, peguei carona na sua história e hj, após dois dias com a vtr, já posso dizer que me dei bem.
O cambio apesar de justo esta macio e as marchas engatam sem problemas, inclusive 1ª e ré, e sem trancos ou arranhadas.
Ainda vou levar a um mecanico especializado aki de Brasilia(que achei numa lista de um outro post) para avaliação e manutenção preventiva.
Quanto ao confforto e economia, acho q vou sentir saudades do meu velho civic ano 2000 mas é só.
A tracker está me dando uma nova forma de ver o mundo... do alto kkkk!
Abçs camarada e felicidades a todos nós!

[roos]

Olá a todos do fórum!
Hoje sou mais um feliz(espero) dono de uma tracker 07/08.
Sou novo ainda por aki mas já dei alguns pitacos pelo fórum. E foi acompanhando as dúvidas e respostas que vcs deram ao colega Bototucuxi, lá da amazonia, que me inspiraram a adquirir a viatura.
Estou em Brasília e quem acompanhou os jornais noturnos ontem, deve ter visto o dilúvio que caiu aki. E eis que foi o primeiro teste da vtr: logo após sair da loja (chegar até lá já foi um sofrimento), me deparei com um grande alagamento onde já havia vários carros parados e outros se afunilando para subirem a calçada (ou guia). Dei uma olhada, avaliei a situação e decidí encarar! Engatei 4H repirei fundo e fui, fui, fui... e passei na maior tranquilidade, soberano... e não tive como não deixar escapar um sorriso pelo canto da boca enquanto assistia os demais parados e me olhando com inveja.
Este fato já me deixou profundamente feliz com a compra da tracker, pq se ainda estivesse com o civic, chegaria em casa bem mais tarde.
A vtr está em perfeito estado de conservação(73000km) e não tem grilos, toc-toc, nhec-nhec ou coisas do gênero. Não sou picuinha com barulhinhos e me preocupo apenas com akeles q realmente possam indicar algo anormal, mas até agora, só ouví sons normais ao passar em buracos e etc.
È isso aí galera! Daki pra frente espero compartilhar as dúvidas e soluções pra manter a vtr em condições de uso.
Abços,
PHMello

Parabéns amigo pela aquisição, o jipinho vai te trazer muitas emoções, só te aconselho ter cuidado em travessias de alagados com a viatura, pois já tive problemas com a minha.

Episódio 1: Uma vez indo ver um terreno para minha prima, tive que atravessar um lamaçal. Depois de passar pelo obstáculo escutei um rangido quando o carro estava em baixa velocidade. Quando fui fazer o lift, o mecânico constatou que o disco de freio empenou devido ao choque térmico, deixei assim até o dia que tive de trocar os discos e pastilhas.

Episódio 2: Sempre passava (de 4x4H) por um alagado que se forma próximo a minha casa quando chove muito forte, um pequeno rio transborda e invade toda a avenida e deixa o trânsito parado, esse fenômeno é fruto do desmatamento e assoreamento do rio. Essa passagem sempre foi tranquila, inclusive esse foi um dos motivos de comprar um 4x4. Um dia chovendo fraco resolvi passar em 4x2 quando de repente a chuva engrossou e em segundos fui arrastado pela correnteza, assim tive que engatar a tração e quando o fiz, a onda que tinha se formado e que ajuda a levar o carro e evitar entrada de água no motor, se desfez e acabou invadindo a parte do motor, até ai td bem, cheguei em casa feliz, mas quando foi no outro dia pela manhã quando liguei o carro, o alternador tava travado e arrebentou a correia e danificou a polia do girabrequim. Esse problema foi devido ao choque térmico segundo opiniões da lista do clube do tracker, mas não tive danos maiores, coloque outro alternador troquei 2 polias e as 2 correias e pronto.

Episódio 3: Mergulho na praia atravessando um igarapé, entrei pelo caminho errado e o carro parou de funcionar na mesma hora por causa das bobinas que molharam e por sorte não tive um calço hidráulico. Hj tenho snorkel, porém, ainda preciso isolar essas bobinas e ainda estou pesquisando a solução.

Então tenha cuidado com as bobinas e alguns componentes elétricos do carro, pois se tiver água muito acima do pneu o alternador e demais componentes pode vir a ter um choque térmico, ou mesmo ter que trabalhar debaixo d'água e dar uma pane. Boa sorte e cautela amigo.

[PHMello]

Caro roos,
Valeu pela atenção e as dicas!
Não relatei acima mas após passar pelo alagamento, que só passei após avaliar a altura d'agua, notei que o AC parou de gelar. No dia seguinte aṕos consultar o manual verifiquei os fusíveis e encontrei um queimado. Substituí e pronto!
Como foi logo após sair da loja onde o comprei, ainda não havia dado tempo para aquecer os componentes q vc citou, mas sou conhecedor dos riscos.
Abçs.

[Elisson]

Caro roos,
Valeu pela atenção e as dicas!
Não relatei acima mas após passar pelo alagamento, que só passei após avaliar a altura d'agua, notei que o AC parou de gelar. No dia seguinte aṕos consultar o manual verifiquei os fusíveis e encontrei um queimado. Substituí e pronto!
Como foi logo após sair da loja onde o comprei, ainda não havia dado tempo para aquecer os componentes q vc citou, mas sou conhecedor dos riscos.
Abçs.

Essa questão do fusível do ar queimar quando se passa em alagados é normal quando a agua chega na altura da ventolina do condensador do ar. A água faz com que ela trave, acontecendo isso o fusível é queimado interrompendo o circuito para que não hajam danos maiores.

Vim descobrir isso depois de consertar o ar do meu GV tirando a dúvida com um especialista. Toda travessia requer cuidados, de preferência que a mesma seja executada em 1ª reduzida pois assim o motor está com a carga toda e com força suficiente para transpassar o obstáculo. Antes é claro é imprescindível saber a profundidade para que não aconteça o que aconteceu com os amigos acima!!!

Abraços e boas travessias!!!! Abaixo segue uma bem legal e divertida puxando o buggy do meu pai que já havia parado na água devido falta de força. Ainda com pneus originais e hoje com 235/70 16 com calços nas molas!!!

[PHMello]

Valeu elissom, legal o video!
Entao galera, hj levei a vtr pra uma avaliacao na oficina e troquei filtro e oleo do motor, filtros de ar e combustivel e velas. Oleos de tranmissao e diferenciais, correias, pastilhas e lonas de freio foram verificados e estao ok. A suspencao tb esta em dia.
Ainda vou medir o consumo, mas pelo q andei e a marcacao do painel acho q esta na media de 9 a 10 na cidade.
Abcs

[Elisson]

É válido lembrar tbm que após uma travessia dessas nos dias posteriores é essencial olhar os óleos de caixa, redução e diferenciais para ver se nao foram contaminados!!!!! É essencial fazer a verificação!!!

[Luciano Scain]

Olá,
Estou com um problema em uma tracker 2002, tenho que trocar a correia dentada ...
Alguem tem o diagrama de montagem para poder colocar no ponto?
att.
Luciano

[Felipe RS]

Parabéns PHMello pela aquisição da viatura, este carro é só alegria! Bem vindo ao clube.