Olá Daniel. O sensor de temperatura e toda a parte de refrigeração foram avaliados pelo mecânico e não foram mexidos. Como o carro sempre foi cuidado não foi preciso fazer nada.Citação:
Postado originalmente por danielreisp
Os oleos de diferencial foram trocados, mas estavam em bom estado. Gastei 80 reais de oleo, mais mão de obra.
Update:
- A 15 dias atrás fui e voltei até Guaraqueçaba, litoral do paraná. 100km de estrada de chão. A viatura se comportou bem. Na volta passei em alguns alagados, e quando acionava luz alta, queimava o fusivel de meia luz. Passou uns dias e o problema resolveu, devia ter algum contato molhado.
- A troca dos amortecedores será com essa promoção da Zezo. http://www.zezo4x4.com.br/Produto-PR...2200-2358.aspx
Como eu estou SEM amortecedor traseiro, vou fazer um teste e posto aqui os resultados.
- Uma maquina do vidro eletrico traseiro esquerdo parou de funcionar. Vou levar em um conhecido dar uma olhada.
Abraços!
Meu primeiro 4x4 - GV 99/00 com 75 m/km!
Versão Imprimível
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04/05/2014, 11:23raphael.albrecht
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06/05/2014, 23:04danielreisp
Beleza Rafael, eu ainda não troquei os fluidos, pois estou focado em resolver meu problema de arrefecimento.
Hoje troquei o Radiador, e ainda essa semana a válvula termostática, espero que seja suficiente, pois senão será a vez da hélice...
Eu achei bacana seu tutorial para desmontar os faróis, o meu farol esquerdo entrou água... estou doido para desmontar e secar mas não tive tempo ainda, mas tenho que arrumar, pois perder um farol desses...é uma facada desnecessária...rs
Abrs!
Um achado a viatura hein! custei a achar a minha e ela estava com 175milKM ! e muito conservada. -
13/05/2014, 17:34Romulo Ferrari
Pessoal, me desculpem mudar um pouco do assunto, mas....
Também sou novo no segmento grand vitara.
Parabéns pela viatura!
Vcs possuem o manual do GV 2.5 V6 em pdf???
Caso alguem tenha, pode me enviar, por favor:
rd_info@hotmail.com
Obrigado! -
11/02/2015, 11:00raphael.albrecht
Olá pessoal!
Depois de um ano de comprada, quase ser vendida por outros problemas, finalmente hoje ela ganhará seu primeiro grande upgrade!
Como precisava trocar os amortecedores traseiros e as molas, e queria subir a viatura, ela vai ganhar molas e amortecedores novos, sem calços na traseira, na dianteira os calços e subir duas polegadas!
Aproveitando o upgrade, ela vai receber pneus colossus MUD, 235/70 16, novos.
Assim que ficar tudo pronto, posto algumas fotos. To ansioso. :p
Ah, estou fazendo tudo isto na loja Colossus 4x4, em curitiba.
Abraços! -
23/02/2015, 10:31raphael.albrecht
Bem amigos foristas,
Finalmente o upgrade da viatura saiu. Depois de muito pesquisar, perguntar, fazer cálculos de orçamentos, ta ai a GV com duas polegadas de suspensão e pneus Colossus Mud.
Fiquei impressionado com o resultado, gostei bastante do serviço.
Algumas fotos para mostrar o resultado.
Abraços!
Anexo 493652Anexo 493659Anexo 493660 -
24/02/2015, 20:40Vellasco
Ae Raphael ta bunitão o carro hein, parabéns.
Meu amigo vc não comentou sobre isso então aí vai a dica, procure aqui no fórum o que o pessoal faz de lift de 2" pq no vitarinha além de mexer nos amortecedores e molas é necessário também calçar o cardã e o pivô da bandeja.
abraço, -
25/02/2015, 11:10raphael.albrechtOla Vellasco!Citação:
Postado originalmente por Vellasco
O mecânico que fez o trabalho nao comentou sobre estes pontos, vou consulta-lo.
Abraço! -
25/02/2015, 19:01LFCO cardã vc pode colocar um espaçador de 10mm, mas não tem bandeja no eixo traseiro para calçar não. O que se faz é um espaçador para a barra Panhard (aquela tranversal), mas nem é imprescindível.Citação:
Postado originalmente por raphael.albrecht
Raphael: pinta os aros de grafite.
Abs,
LFC -
25/02/2015, 19:31raphael.albrechtLFC, a barra foi extendida sim. Isso ele fez. O cardão não foi comentado.Citação:
Postado originalmente por LFC
Eu gosto das rodas assim hahahah, combina com a cor do carro. Quem sabe futuramente umas rodas Daytona, ai sim pretas! -
26/02/2015, 14:01LFCTá certo.Citação:
Postado originalmente por raphael.albrecht
As rodas vc encontra na Marisco (USWheel), mas vc tem que ver se vai esbarrar na cx de ar e por dentro da caixa de roda pq o pneu que vc comprou é largo. Bom seria vc testar antes.
Abs,
LFC -
28/07/2015, 15:15raphael.albrecht
Pessoal, algo aconteceu de anormal no ultimo fim de semana.
Subindo um morro relativamente liso e com o carro pesado, a tração 4x4 reduzida em determinado momento parou de funcionar.
Primeiro notei que a traseira começou a entortar e o carro não ia. Um amigo desceu e falou que nada girava na frente.
Desengatei, dei uma pequena ré para o sistema trabalhar, engatei novamente e deu certo. Eis que finalizando a subida acontece o mesmo.
Fiz o mesmo procedimento, e ela voltou a engatar.
O que será que pode ter acontecido?
Depois disso tudo funcionou normalmente. Não houve barulho nenhum que denunciasse problema. Tenho usado a 4x4 quase todo final de semana e isto não tinha ocorrido até então.
Os fatores diferentes era o carro carregado de gente. E a alavanca do 4x4 parecia mole. Ela tem uma certa resistencia quando sai do neutro para reduzida.
Valeu!
