Duvidas e mais duvidas sobre o que modificar em um Grand Vitara 2000.

[aviasom]

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Agora com um pouco mais de critério, começou a lenta transformação do "zuzukinho"
Para quem não conhece, o da esquerda é o Daniel Simon, independente de seu conhecimento como técnico em mecânica, tem um jeito meio "cascudo", mas é uma pessoa da melhor qualidade.
Hoje comecamos o ajuste fino do parachoque na viatura!
Abs
Nascimento

[Angelo RJ]

Olá Elisson,

Como estou pretendendo mexer um pouco no meu GV (a ideia é colocar lift 2 e pneus 235/70/16), e meu uso é parecido com o colega Aviasom, estou acompanhando este tópico com muita atenção.

Você disse para o nosso colega Aviasom que seria mais interessante ele colocar pneus 225/70/16 pois eliminaria a necessidade do lift 1. Fiquei com 2 dúvidas quanto a isso:

1) Esses pneus 225/70/16, por serem mais estreitos que os originais, não ficaria "esquisito" no carro , dando a impressão de estar sobrando espaço ???

2) Esses pneus 225/70/16, por serem mais altos que os originais, não vão bater na lataria em algumas situações ? E porque você disse que com esses pneus ele não precisaria do lift 1?


abs,

Caro amigo AVIASOM, pelo que uso que descreve você já começou errado.
1 - Ao invés de pneus 235/60 você deveria ter colocado 225/70, com isso já eliminaria a necessidade de lift de 1".(digo por experiência).
2 - lift, bodylift, parachoques de ferro e kit x-crawler se identifica mais para o uso 100% OFFROAD PESADO. Desnessário para o uso que você irá fazer do veículo.
3 - Já o guincho seria o único item que eu não eliminaria da lista, pois somente com ele você sairia de quaisquer enrrosco com facilidade.

Ao invés de gastar com o que foi dito como desnecessário acima, aplique o dinheiro em um kit de guincho com corda em kevlar (cabo sintético), assim você não precisa mexer tanto na suspensão dianteira. Troca esses pneus por um 225/70, assim você não necessita o lift nem bodylift e com relação a xcrawler essa você elimina, risca e apaga da sua memória pois essa sim não acredito que seria necessário para você devido a uso extremo como foi dito acima.

Mas se ainda assim você tem dinheiro pra torrar e deixar o jipe equipadão e sente necessidade e vontade de o fazer boa sorte!

[Elisson]

Olá Elisson,

Como estou pretendendo mexer um pouco no meu GV (a ideia é colocar lift 2 e pneus 235/70/16), e meu uso é parecido com o colega Aviasom, estou acompanhando este tópico com muita atenção.

Você disse para o nosso colega Aviasom que seria mais interessante ele colocar pneus 225/70/16 pois eliminaria a necessidade do lift 1. Fiquei com 2 dúvidas quanto a isso:

1) Esses pneus 225/70/16, por serem mais estreitos que os originais, não ficaria "esquisito" no carro , dando a impressão de estar sobrando espaço ???



2) Esses pneus 225/70/16, por serem mais altos que os originais, não vão bater na lataria em algumas situações ? E porque você disse que com esses pneus ele não precisaria do lift 1?


abs,

1) Esses pneus 225/70/16, por serem mais estreitos que os originais, não ficaria "esquisito" no carro , dando a impressão de estar sobrando espaço ???

R- A diferença é muito pouca.

2) Esses pneus 225/70/16, por serem. mais altos que os originais, não vão bater na lataria em algumas situações ? E porque você disse que com esses pneus ele não precisaria do lift 1?

R - Os pneus não baterão na lataria. A questão do lift de 1 polegada é justamente pra aumentar o espaço no caso do pneu 235/70 r16 Mas para o caso de prevenir é só prolongar o batedor do amortecedor com calço de tecnyl de mais ou menos 3 ou 4 cm o que não é necessário para o pneu 225.

Sendo desnecessário, pois meu irmão usa no Tracker dele e não foi preciso modificação alguma tampouco reclamou do pneu batendo na lataria. O pneu que ele usa é o Dunlop Grandtrek at3.

[Angelo RJ]

1) Esses pneus 225/70/16, por serem mais estreitos que os originais, não ficaria "esquisito" no carro , dando a impressão de estar sobrando espaço ???

R- A diferença é muito pouca.

2) Esses pneus 225/70/16, por serem. mais altos que os originais, não vão bater na lataria em algumas situações ? E porque você disse que com esses pneus ele não precisaria do lift 1?

R - Os pneus não baterão na lataria. A questão do lift de 1 polegada é justamente pra aumentar o espaço no caso do pneu 235/70 r16 Mas para o caso de prevenir é só prolongar o batedor do amortecedor com calço de tecnyl de mais ou menos 3 ou 4 cm o que não é necessário para o pneu 225.

Sendo desnecessário, pois meu irmão usa no Tracker dele e não foi preciso modificação alguma tampouco reclamou do pneu batendo na lataria. O pneu que ele usa é o Dunlop Grandtrek at3.

Elisson,

então pelo que entendi, posso colocar pneus A/T 225/70/16 sem precisar fazer Lift.

Fazendo isso, o carro vai ficar um pouco mais alto ?


obrigado.

[aviasom]

Angelo, veja no comparador de pneus, que as diferenças são mínimas!

[Angelo RJ]

É verdade. Quase nenhuma diferença.

Então, pelo que parece, seu carro praticamente não ficou nada mais alto, é isso ?

No meu caso, que gostaria de levantar um pouco o carro, teria que pensar em outro pneu e mais o lift (de 1 ou 2 ) , né ?

abs

[Elisson]

É verdade. Quase nenhuma diferença.

Então, pelo que parece, seu carro praticamente não ficou nada mais alto, é isso ?

No meu caso, que gostaria de levantar um pouco o carro, teria que pensar em outro pneu e mais o lift (de 1 ou 2 ) , né ?

abs

Angelo mô fi, a diferença mínima é na largura. Na altura você ganha um bocado bom sem falar no conforto que muda também. Fica bem melhor. O lift de suspensão só é necessário pra pneus 235/70 ou maiores que isso... (245/70, 235/75, 225/75 etc.)

[Angelo RJ]

Angelo mô fi, a diferença mínima é na largura. Na altura você ganha um bocado bom sem falar no conforto que muda também. Fica bem melhor. O lift de suspensão só é necessário pra pneus 235/70 ou maiores que isso... (245/70, 235/75, 225/75 etc.)

Entendi.

Você já testou andar com o carro cheio depois que colocou esses pneus ?? Não bate em nada ?

[Elisson]

Entendi.

Você já testou andar com o carro cheio depois que colocou esses pneus ?? Não bate em nada ?

Cara, eu nunca testei. Mas caso você queira colocar lift de 1" no seu carro é sempre bom. Percebo que você tá bem resistente em aceitar que os pneus não batem em nada. hehehehehe....


O batedor desses carros é simples de alongar, ou se faz o lift ou se prolonga esse batedor pra que o pneu não encoste onde você tá achando que vai bater.

Procure no tópico do usuário CHUVA ele mostra exatamente como prolongar o tal batedor.


Boa sorte.

[Angelo RJ]

Cara, eu nunca testei. Mas caso você queira colocar lift de 1" no seu carro é sempre bom. Percebo que você tá bem resistente em aceitar que os pneus não batem em nada. hehehehehe....


O batedor desses carros é simples de alongar, ou se faz o lift ou se prolonga esse batedor pra que o pneu não encoste onde você tá achando que vai bater.

Procure no tópico do usuário CHUVA ele mostra exatamente como prolongar o tal batedor.


Boa sorte.

Pois é Elisson, é que meu carro é usado também em viagens com a família, então a possibilidade de bater ou não é importante pra mim.

Estou pensando no Lift 1 mesmo, pois não quero aumentar tanto a altura do carro porque minha mãe é idosa e teria mais dificuldade em subir e descer do carro.

Se voce puder me enviar por email alguma foto do seu carro seria legal para eu ter uma ideia.
mendonca.angelo@gmail.com

obrigado pela paciência.

abs

[aviasom]

Passados nove meses apôs a compra, muitos planos que por falta de necessidade, não foram em frente, eu com muita dor no coração, acabei de entregar o jeepinho ao novo proprietário, da uma tremenda dor no coração saber que ele vai virar cimento e areia rsrsrsrsrrsrsrsrsrsr, mas a causa é nobre!
Abracos

[BetoFazGorucaia]

Passados nove meses apôs a compra, muitos planos que por falta de necessidade, não foram em frente, eu com muita dor no coração, acabei de entregar o jeepinho ao novo proprietário, da uma tremenda dor no coração saber que ele vai virar cimento e areia rsrsrsrsrrsrsrsrsrsr, mas a causa é nobre!
Abracos

Liga não Nascimento, o novo proprietário dará continuidade ao projeto, já tá tudo anotado, o cara é gente boa, tá indo morar na roça, é montanhista e vai precisar do bicho em ordem! rsrsrsr
abraço,
barretto