ponta de eixo flutuante samurai

Gde Nava...
Pena não ter visto seu post antes, estava fora da ativa...

E ai, como ficou a montagem e finalização das peças?!
Ja tem as fotos!?

Abs

Gde Nava,
Alguma novidade sobre os flutuantes?!


Kra, vc participou dessa trilha?!

https://www.youtube.com/watch?v=vMj6WOwC34o

Muito show a comemoração da galera!

Abs

Sim fui nessa trilha sim.

Bem, finalizei o meu eixo flutuante. Ficou muito bom.
A impressão que deu é que o carro ficou mais solto, roda mais livre.
Tudo foi PNP. Perfeito.

Seguem fotos.

Se alguem quiser detalhes, medidas, etc, me avisem. Usei tudo samurai, exceto os eixos HD sob encomenda.
Pode ser usado peças D44 tb...mas dai é outro eixo.

Anexo 466156 Anexo 466157 Anexo 466158

bacana!!! ficou bem feito.. :palmas:

aumentou a bitola em quanto?

Nao ficou bem acabado...falta de tempo para caprichar mais mas ta funcionando.
Aumentou 10mm cada lado.

Fala Nava, blz?!
Belissimo trabalho!

Confirma os passos:
1 - Prendeu o semi-eixo HD numa flange de aço usinado (ou é aluminio?), correto?!
2 - Prendeu essa peça num cubo de roda dianteiro de samuca?!
3 - A ponta de eixo vc prendeu na furação original da tubeira do diferencial, junto com o suporte de pinça de freio?!


Perguntas:
1 - Vc aumentou o rolamento?! Ou esta usando 2 = o rolamento do cubo mais o original com trava (ou outro sem trava) que vai na tubeira?!
2 - Fez algum reforço na tubeira para suportar a tração que o cubo vai exercer ou deixou a fixação na original?!

Se puder, depois passa a receitinha completa de peças e medidas....
Ou torno o kit comercial.... rs.s! :cool:

O eixo ja vem prensado na flange com a furação do cubo. É de aluminio com parafusos em inox.
Reforcei a tubeira com 30mm de aço, duas peças bipartidas com a furação da manga de eixo dianteira do samuca.
El foi soldada sobre o eixo, bem na região que ja possui reforço original, porem as soldas não se sobrepõe.
Aquela flange original de quatro parafusos 6mm ficou igual, mas ela não coincide em posição e diametro do da manga. Na manga são 4 de 10mm, allem classe 12.9. Poderia ter retirado a flange depois de soldado o reforço, mas achei melhor deixar.
Dentro ficou somente o retentor do eixo também feito sob medida pela HD. Tudo PNP.
No cubo do suzuki são 2 rolamentos conicos protegidos do lado de dentro por retentor e do lado de fora pela flange do eixo.
Bem dificil de entrar água e lama agora...
Pinça de freio e suportes originais tb.

Na foto dos eixos eles estão coloridos por liquido penetrante que passei antes de montar para ver se tinha alguma trinca ou marca de ferramenta de usinagem. Tudo perfeito.
Fiz com o maior diametro possivel, 28mm.
Dana 44 tem 31,5mm.
Sendo que o eixo não vai mais suportar o peso do jipe nem as torções da roda, acredito aumentar a resistencia da ponta de eixo em torno de 20%. Fora a melhoria do aço e tempera da HD4x4.

Entendi...
Vc tirou mais fotos?!

Tem como postar se tiver alguma de frente da flange montada?!

depois tiro mais fotos.