De grand vitara - agora faço parte desse grupo !!

[Angelo RJ]

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Olá pessoal,


Agora faço parte desse grupo. Comprei ontem um Grand Vitara, 98/99, 2.0, 4 cilindros, automatico.

O carro está com 133 mil km rodados, mas parece ter sido bem cuidado pelo ex dono.

Peguei o carro no Rio e fui até Miguel Pereira (região serrana) onde moro. Andei 120km, sem nunca ter dirigido um carro automatico, e gostei muito.

Agora vamos as dúvidas :

1 - Toda vez que ligo o carro a luz "power" fica acesa. É assim mesmo ?

2 - As luzes traseiras acendem em duas lanternas pequenas que ficam no parachoque. As lanternas mais altas, junto a carroceria, não ascendem. Posso deixar assim mesmo ?

3 - notei que a coifa da homocinética da roda dianteira esquerda está rasgada. Qual coifa devo comprar ? de qual carro serve ?

4 - Com relação ao cambio automático: Para que servem as 2 últimas posições do câmbio ( acho que está escrito "f" e "2") ????

5 - Reparei que no motor tem uma vareta de óleo que fica mais acima, por acaso ela serve para vrf o nível de óleo do cambio automático ????

6 - O último dono, ficou com o carro mais de 6 anos e nunca usou a tração e me disse que nem sabe usa-la Sendo assim, devo apenas vrf o nível dos óleos de caixa, ou seria melhor troca-los ???

7 - O ex dono colocava no motor, óleo mineral, mas não sabe as especificações. Que óleo devo colocar ?

8 - Com relação a velas, filtro de óleo, filtro de combustível etc... tem uma lista aqui no site, certo ? Essa lista, relacionada aos Grand Vitara, serve para carro desse modelo de qualquer ano ?

9 - Se eu quiser suspender o carro, existe o kit pronto para ser vendido, certo ? ALém do kit vou precisar também comprar outras peças, como amortecedores por exemplo ? Quando se suspende o carro (colocando por exemplo lift "2") o carro consome mais ?


Agradeço a todos que me ajudaram a comprar o carro, dando conselhos e dicas.

Como ex proprietário de JPX, Sportage, Band, CJ e Niva, espero ter sorte daqui por diante com o Grand Vitara, que não será usado em trilhas, mas sim por caminhos mais difíceis .


abs

[Chuva]

Olá Angelo,

Primeiro, parabéns pela viatura!!

vou responder apenas o que sei, mas pelo que li vc encontra todas essas respostas detalhadas aqui no forum dando uma boa pesquisada. Já li tudo isso em algum lugar.

1 - Não sei;
2 - Os GVs são assim originalmente. As Tracker a GM mudou. Dá para mudar tb se quiser, mas pode deixar assim que é original;
3 - Não sei, mas tem como adaptar de outro carro sim, já li isso em algum lugar por aqui;
4 - todo cambio automático, além do D(rive) tem duas ou tres posiçoes adicionais de marcha. Essa F (se for a última) deve ser para limitar o cambio a usar apenas a primeira marcha. A posição 2 serve para limitar até a segunda marcha, ou seja o carro so anda trocando entre primeira e segunda. Isso serve para ladeiras muito ingrimes tanto para subir qto para descer. Alguns carros tem a posição 3 tb, que tem a mesma lógica até a terceira marcha. Sobre o cambio automático, mais detalhes: nunca use o N(eutro) ponto morto para andar na banguela achando q vai economizar combustível - vc prejudica a lubrificação do cambio. Sempre engate o carro em D ou P(ark) com o freio de mão puxado - isso alivia o tranco em qquer cambio e aumenta sua vida util. Geralmente o carro só dá a partida virando a chave na posição P ou N, nas outras vai achar q o carro está com algum problema e estranhar, mas é assim mesmo. Isso tudo é genérico e varia um pouco de carro/marca para carro/marca.
5 - exatamente. Verifique se o óleo está no nivel (tem q estar) e se não está muito marrom. Esse óleo é geralmente bem clarinho e deve parecer um vinho qdo novo. Como ninguem nunca troca o ideal é trocar. É caro mas vale a pena. por tabela vc vai precisar trocar o filtro de oleo do cambio automatico e a junta. Veja esse video q fiz de um carro em casa:
6 - Nao sei, verifique o nivel e a cor. se estiver muito sujo melhor trocar. se tiver o manual ajuda muito com os detalhes
7 - o que o pessoal geramente coloca é o 20w50. mas certifique-se de que é mineral ou semi-sintético. deve ser mineral mesmo. nao esqueça de trocar o filtro de óleo tb. alias, troque todos os filtros, de ar, combustivel, cabine e velas, para melhorar o desempenho / rendimento.
8 - Acredito que sim, troque mesmo que vale a pena e não são itens tao caros. O filtro de ar acho q foi o mais caro pq so consegui por original na ocasiao (parece que um modelo do palio tb serve). O filtro de óleo é do fiesta, mas o original em alguns lugares tb custam 15 conto, 2 filtros de cabine custam em torno de 15 reais, filtro de combustivel é o da montana velha 1.8 (puz o do tipo 2.0 e tá de boa tb). As velas seria ótimo realmente trocar. Cuidado com as bobinas e apenas limpe os parafusos onde ocorre o contato (raspando chave de fenda), não tente tirar para lixar limpar que eles quebram e ai vc tera q comprar uma bobina nova (80 pilas).
9 - Fiz o lift recentemente e há detalhes lá para vc se divertir o tópico se chama "aos poucos mas vou começar". O lift em si não faz o consumo aumentar, mas os pneus maiores sim. Ainda estou medindo mas de 600km por tanque em média percebo que agora não passo mais dos 500km.

Espero que ajude e pesquise bem que aqui tem tudo que precisa.

[ ]

[RMORELLI]

Angelo,

Parabéns...

sobre a luz power, tem um botão ao lado da alavanca do câmbio que desliga ele. Tem o manual do proprietário ?

função power: troca as marchas em rotação mais alta, tipo esportivo, porém gasta mais combustível.

[Elisson]

1 - Toda vez que ligo o carro a luz "power" fica acesa. É assim mesmo ?
R - A luz power tem que apagar assim que o motor funciona, alguma coisa está errada.

2 - As luzes traseiras acendem em duas lanternas pequenas que ficam no parachoque. As lanternas mais altas, junto a carroceria, não ascendem. Posso deixar assim mesmo ?
R - Pode deixar assim mesmo, mas se quiser pode-se adaptar as superiores como fiz no meu.

3 - notei que a coifa da homocinética da roda dianteira esquerda está rasgada. Qual coifa devo comprar ? de qual carro serve ?
R - Coifa do Del-Rey ou da Pampa 4x4

4 - Com relação ao cambio automático: Para que servem as 2 últimas posições do câmbio ( acho que está escrito "f" e "2") ????
R - Não sei.

5 - Reparei que no motor tem uma vareta de óleo que fica mais acima, por acaso ela serve para vrf o nível de óleo do cambio automático ????
R - Perfeitamente. É essencial mantê-lo sempre novo para que o câmbio funcione perfeitamente. Para saber como e quando trocá-lo essencial verificar o manual ou, se fosse você já o teria feito.

6 - O último dono, ficou com o carro mais de 6 anos e nunca usou a tração e me disse que nem sabe usa-la Sendo assim, devo apenas vrf o nível dos óleos de caixa, ou seria melhor troca-los ???
R - Troque-os, e inclusive os óleos de diferenciais também.

7 - O ex dono colocava no motor, óleo mineral, mas não sabe as especificações. Que óleo devo colocar ?
R - 20w50 para este motor pode colocar tranquilo.

8 - Com relação a velas, filtro de óleo, filtro de combustível etc... tem uma lista aqui no site, certo ? Essa lista, relacionada aos Grand Vitara, serve para carro desse modelo de qualquer ano ?
R - Verifique o tópico fixo de Adaptações e peças para Grands Vitara e se o seu motor é 2.0 ou 1.6.

9 - Se eu quiser suspender o carro, existe o kit pronto para ser vendido, certo ? ALém do kit vou precisar também comprar outras peças, como amortecedores por exemplo ? Quando se suspende o carro (colocando por exemplo lift "2") o carro consome mais ?
R - Cara te aconselho ler bastante os tópicos aqui existente, pois existem vários kits e outras formas pra se levantar o veículo.

[Angelo RJ]

Obrigado pessoal.

a propósito, não tenho o manual do carro.

Acabei esquecendo:

1 - As luzes das duas lanternas dianteiras não estão ascendendo (ascende apenas o farol) , talvez possa ser fusível, né ?

[Augusto Braga]

1 - Toda vez que ligo o carro a luz "power" fica acesa. É assim mesmo ?
R - A luz power tem que apagar assim que o motor funciona, alguma coisa está errada.

2 - As luzes traseiras acendem em duas lanternas pequenas que ficam no parachoque. As lanternas mais altas, junto a carroceria, não ascendem. Posso deixar assim mesmo ?
R - Pode deixar assim mesmo, mas se quiser pode-se adaptar as superiores como fiz no meu.

3 - notei que a coifa da homocinética da roda dianteira esquerda está rasgada. Qual coifa devo comprar ? de qual carro serve ?
R - Coifa do Del-Rey ou da Pampa 4x4

4 - Com relação ao cambio automático: Para que servem as 2 últimas posições do câmbio ( acho que está escrito "f" e "2") ????
R - Não sei.

5 - Reparei que no motor tem uma vareta de óleo que fica mais acima, por acaso ela serve para vrf o nível de óleo do cambio automático ????
R - Perfeitamente. É essencial mantê-lo sempre novo para que o câmbio funcione perfeitamente. Para saber como e quando trocá-lo essencial verificar o manual ou, se fosse você já o teria feito.

6 - O último dono, ficou com o carro mais de 6 anos e nunca usou a tração e me disse que nem sabe usa-la Sendo assim, devo apenas vrf o nível dos óleos de caixa, ou seria melhor troca-los ???
R - Troque-os, e inclusive os óleos de diferenciais também.

7 - O ex dono colocava no motor, óleo mineral, mas não sabe as especificações. Que óleo devo colocar ?
R - 20w50 para este motor pode colocar tranquilo.

8 - Com relação a velas, filtro de óleo, filtro de combustível etc... tem uma lista aqui no site, certo ? Essa lista, relacionada aos Grand Vitara, serve para carro desse modelo de qualquer ano ?
R - Verifique o tópico fixo de Adaptações e peças para Grands Vitara e se o seu motor é 2.0 ou 1.6.

9 - Se eu quiser suspender o carro, existe o kit pronto para ser vendido, certo ? ALém do kit vou precisar também comprar outras peças, como amortecedores por exemplo ? Quando se suspende o carro (colocando por exemplo lift "2") o carro consome mais ?
R - Cara te aconselho ler bastante os tópicos aqui existente, pois existem vários kits e outras formas pra se levantar o veículo.

A Luz POWER acende quando se aciona uma tecla ao lado esquerdo da manopla de mudança e indica que esta no modo esportivo, onde as marchas trocam com o giro mais alto deixando o Jipe mais esperto;quando esta luz estiver acesa e a manopla estiver em 2ª marcha,o Jipe sai de 2ª , serve para andar na neve .

Tem também na própria manete um botão onde se desliga a 4ª marcha,acendendo no painel OD/OFF ,serve para subidas ou descidas de serra .

A luz que tem que apagar assim que o motor comece a funcionar é CHECK ENGINE . QQ duvida grita que tenho um igual ao seu .

Abrs

Augusto

[Angelo RJ]

Olá pessoal,

Andei 30km de estrada de terra nesse final de semana, só alegria. Incrível como o GV é bom em estrada de terra, nota 10 !

O caro vai pra revisão, já anotei algumas peças que posso usar de outros carros, como filtros e a coifa.

Estou precisando agora saber (não achei naquele tópico sobre peças substitutas):

1 - qual o tipo de Velas que devo colocar e quantas são .

2 - Qual o tipo e a quantidade do óleo do cambio automático

3 - Qual o filtro do óleo do cambio automatico

4 - Qual o tipo de óleo que devo colocar na parte referente a tração 4x4 ( caixa, reduzida, diferencial)


Obrigado pela ajuda de sempre .

[EvandroES]

Procure aqui

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...nd-vitara.html

Abraços.

[Augusto Braga]

Olá pessoal,

Andei 30km de estrada de terra nesse final de semana, só alegria. Incrível como o GV é bom em estrada de terra, nota 10 !

O caro vai pra revisão, já anotei algumas peças que posso usar de outros carros, como filtros e a coifa.

Estou precisando agora saber (não achei naquele tópico sobre peças substitutas):

1 - qual o tipo de Velas que devo colocar e quantas são .

2 - Qual o tipo e a quantidade do óleo do cambio automático

3 - Qual o filtro do óleo do cambio automatico

4 - Qual o tipo de óleo que devo colocar na parte referente a tração 4x4 ( caixa, reduzida, diferencial)


Obrigado pela ajuda de sempre .

Angelo,

Troca de óleo de cambio automático é complicado, se trocar só o óleo que fica no carter da caixa pode ter problemas depois . No meu Jipe fiz a troca completa + o filtro com o Zezuki , que é o mecânico que mais entende de Suzuki no Rj ; da uma pesquisada no assunto antes de mecher.

Abrs

[Chuva]

Deve ser as duas lampadas do tipo "pingão" de cada lado queimadas. Não acho q tenha fusivel só pra essas duas lampadas.

A minha veio com um lado queimado. E só consegui trocar tirando a grade e o farol de cada lado.. Talvez a GV seja assim chato tb pra trocar essa lampadinha..

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[Angelo RJ]

Deve ser as duas lampadas do tipo "pingão" de cada lado queimadas. Não acho q tenha fusivel só pra essas duas lampadas.

A minha veio com um lado queimado. E só consegui trocar tirando a grade e o farol de cada lado.. Talvez a GV seja assim chato tb pra trocar essa lampadinha..

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Pois é Chuva, semana que vem vou vrf isso, devem ser as lâmpadas mesmo. Augusto, consegui apagar a luz power através do botão, ficou ok agora, obrigado. Preciso saber quais os óleos que devo colocar no cambio automático e também no diferencial e reduzida. Os mecânicos devem saber, né ? Com relação a água do radiador, basta eu verificar o nível pelo reservatório ou é bom abrir a tampa do radiador (com o motor frio, é lógico) para ver o nível também ? Estou colocando gasolina aditivada, melhor para o motor, certo ? valeu gente !

[MNRIGHETTI]

Parabéns, Ângelo !!! em breve subiremos a serra do Tinguá com ela e o Tig.

Um forte abraço.