Levantei e ficou bobo

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Postado originalmente por rbrunato

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Postado originalmente por Alho

O Brunato!!!!!!
Se vc for hoje, dá uma ligada pra mim. To afim de ir lá ver esse tal de indoor que vc me falou. E sobre o up grade, vc colocou aquele prolongador do amortecedor traseiro? Se vc não colocou acho que vale mais apena colocar o amortecedor traseiro do omega suprema que fica bem macio. Talvez seja por isso que esteja meio instável o teu carro. O curso do amortecedor diminuiu 2". E o calço da bandeja? Vc colocou?

Abraços,

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Faaala Leandro.
Ainda não coloquei, mas já estou com os desenhos aqui e devo colocar semana que vem.
Quanto aos amortecedores, os da Suprema custam R$ 160,00, mas ouvi falar (não me lembro onde) que os do Chevete Hatch são ainda mais longos.
Vou estudar as opções...

Hoje estarei lá por volta das 16:30Hs.
Tá com a caranga aí ou ela esta lá no sul?

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Po cara!

To com o chevete em Blumenau mesmo. Vou pegar ele na semana que vem.
Os amortecedores da Chevy 500 são bons, mas tem o +- o mesmo curso do original do vitara. Além de serem bem mais duros. Qdo eu comprei meu zuki, já estava com os da Chevy. Só vi isso qdo eu troquei pelos da suprema, que na minha opinião ficou bom pra kct.


E sobre o indoor, depois eu te ligo!!!!

Faluuuuu.

Galera ,

Estou dentro do indoor, Tá marcado então 16:30hs saio de casa.

Ricardo, se puder me ligar quando tiver saindo do trabalho ficaria feliz.

[]'s e vou ligar para o Adilson.

fALAI BRUNATO...e ai ja solucionou o proble???pergunto pq meu samuca tava tambem com direção boba...proble bem parecidos com os teus...quando passava onibus ou caminhao em velocidade em estrada entao ...que sufoco....o meu caso era que havia se rompido a junta elastica da coluna de direção...foi trocada pela do FUSCA ...( R$ 8,00) Valewssss!!!

Brunato, seu carro ficou bobo por causa dos pneus maiores .... nao tem jeito, ele perde mesmo, um pouquinho, a agilidade ... mas, só sente mais no asfalto ... no estradao ou na trilha os 235 nao mudam muito, porque vc ja vai estar mais devagar mesmo ...

Quanto a direcao mais leve, so o fato de colocar pneus NOVOS ja deixa ela mais leve ... qualquer carro sempre faz isso ... e no seu caso, ainda mais, pois, lameiros dao menor contato no asfalto ....

e em contrapartida, vc perde a estabilidade, fato ad sua reclamaçao .... uma pena, mas, ganha-se de um lado, perde-se de outro ...
portanto, nao abuse nas curvas, colega !!! hehehe

Abs a todos, Candido

Não sei me acostumei ou o problema se sanou, o fato é que não sinto mais tanta diferença! :mrgreen:

[]'s fazendo curvas em duas rodas! rsrs

rbrunato,

Essa sema fui dar uma geralzinha no Vitarinha (trocar oleos das caixas) e o mecânico me falou que é só fazer a cambagem que melhora...

Olhei em uma loja aqui em BH e fica na média de R$35 a cambagem de cada lado e R$20 o alinhamento. Devo fazer em breve...

[s]

Então estou com um problema maior ainda, pois fui em três lojas daqui (uma delas era uma depaschoal) e em todas me disseram que este carro não tem regulagem de cambagem, apenas alinhamento.
Como essa regulagem é feita então?
Ou não é feita?

rbrunato,


Qdo coloquei o kit as rodas ficaram \----/ havia uma orientação no manual para aumentar o furo onde poderia acertar a diferença |----| da cambagem, mecanico seguiu os passos e deu certo. cambagem ficou no 0 (acho)

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Postado originalmente por EduPuga

rbrunato,


havia uma orientação no manual para aumentar o furo onde poderia acertar a diferença (...) mecanico (...) e deu certo. cambagem ficou no 0 (acho)

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Papo entranho hein!
Mas... foi bom para vc?

rbrunato,

vc pegou o kit na RC, fizemos de acordo com o manual deu tudo certo, estou com os pneus originais, naum mudou nada na dirigibilidade do carro. foi feita a cambagem normalmente.

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Postado originalmente por EduPuga

rbrunato,

vc pegou o kit na RC, fizemos de acordo com o manual deu tudo certo, estou com os pneus originais, naum mudou nada na dirigibilidade do carro. foi feita a cambagem normalmente.

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O que eu não entendo (mas gostaria de entender) é essa regulagem da cambagem.
Onde fica o tal buraco, que parafuso ou porca deve ser apertado ou afrouxado?
É isso que eu gostaria de saber.

vc fez seu proprio kit de suspensão?