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  • #1

    colocando caixa de samuka no jimny




    Ai pessoal, depois de sofrer por anos com a maldita corrente da caixa de tração to partindo para a colocação da caixa do samurai de engrenagens.Tenho algumas duvidas e gostaria de ajuda. :

    1- quais as adaptações necessarias?
    2- como fica o velocimetro?
    Como fica o acionamento do vacuo do engate da tração ( que na caixa do jimny, usa um sensor para ativar, que vai na caixa)?

    3- Os cardãs, precisa de mt corte?

    Em geral, é algo facil?

    Abraço e espero a ajuda de todos!

  • #2
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    alô Vitor

    1- vai precisar encurtar o cardanzinho do cambio em 80mm
    2- vai ficar sem funcionar, a menos que importe um kit de conversao da :::..DGtunning®..::: que compatibiliza o velocimentro. o engate da traçao a vacuo vai continuar a funcionar do mesmo jeito pois a tcase de engrenagen tem o mesmo sensor

    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #3
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    Fabil,

    vou aproveitar o gancho pra fazer umas perguntas: a caixa de corrente do Samurai 96> é o mesmo sistema de velocímetro do Jimny? No caso, se um samurai 97 estiver com caixa de 95, o velocímetro para de funcionar também? Tem como saber se a caixa é de corrente ou engrenagem apenas olhando por fora?

    Valeu,
    Abs!
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  • #4
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    nao.. a tcase de corrente dos samurais a saida do velocimetro é via cabo de aço igual a tcase de engrenagen
    nos jimnys a saida do velocimentro é por sensor digital

    olhando as carcaças das tcases é facil perceber as diferenças
    a da esquerda é de corrente
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos colocando caixa de samuka no jimny-img_2191.jpg  
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #5
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    Hmm.. entendi! No caso, a posição dos cardãs é um pouco diferente, isto? Para trocar uma por outra é necessário algum ajuste, ou pode-se apenas soltar os cardãs e substituir uma pela outra (pnp)?

    Estou te perguntando pois estou trocando de Samurai (depois dos problemas que tive com os eixos) e to pegando um 97 modificado, e estou desconfiando que ele já está com a caixa dos 95... vou ver se providencio umas fotos da parte de baixo para esclarecer!

    Valeu pela força!
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  • #6
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    Fabil,

    tirei umas fotos da parte de baixo da CT hoje.. consegue me dizer se é de 95 ou 97?

    Valeu desde já!

    colocando caixa de samuka no jimny-img_1633.jpgcolocando caixa de samuka no jimny-img_1634.jpgcolocando caixa de samuka no jimny-img_1635.jpgcolocando caixa de samuka no jimny-img_1636.jpgcolocando caixa de samuka no jimny-img_1637.jpgcolocando caixa de samuka no jimny-img_1638.jpgcolocando caixa de samuka no jimny-img_1639.jpgcolocando caixa de samuka no jimny-img_1640.jpgcolocando caixa de samuka no jimny-img_1641.jpg
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  • #7
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    essa tcase das fotos que vc postou é de engrenagens ( samurai <1995)
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  • #8
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    Bahhh que alegria! Bela notícia que me deu então.. hehe

    Valeu pela força Fabil! Muito obrigado mesmo!
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  • #9
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    pergunta

    Bom dia.
    Possuo um Jinmy e gostaria de fazer o que o Victor fez em seu carro.
    Poque gostaria de mudar o sistema de corrente e não encontro essas peças do samuka aqui no ceará. gostaria de ajuda,meu jinmy é um 2001 e seu sistema de tração é na alavanca ainda. e na realidade queria por uma caixa q seja mais fácil a adaptação,pq a original n encontrei,e até que encontrei só que do moderno e estava faltando o motor de comando de tração q é no botão, ai perdi a esperança. então eu pergunto...será mais fácil essa do samuka? agradeço desde já amigos.

  • #10
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    nao. a tcase "eletrica" dos jimnys mais novos a relaçao high é 1:1, se voce colocar em seu jimny 2001 mal vai conseguir andar no plano..
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  • #11
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    entendido. obrigado!

  • #12
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    Fabil só mais uma amigo...achei um kit de redução no mercado livre ,só que do 2006 em diante,trocando esse kit tem como da certo?

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