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  • #133
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    Moçada, suzukinho ficou pronto. Ficou MUITO BOM com essa configuração, as molas maiores na traseira deixou mais macio e a altura ficou show. Os pneus 235 ja estão pequenos haha. O unico problema foi que minha roda livre automatica deu pau, entao não pude testar para valer. Vou comprar a AVM manual.. Abraços

    -20131115_160445.jpg
    Jeep Willys 1966 (MARELÃO)
    Troller Expedition 55/100

  • #134
    Usuário Avatar de Augusto Schimidt
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    Citação Postado originalmente por Caio Tessa Ver Post
    Moçada, suzukinho ficou pronto. Ficou MUITO BOM com essa configuração, as molas maiores na traseira deixou mais macio e a altura ficou show. Os pneus 235 ja estão pequenos haha. O unico problema foi que minha roda livre automatica deu pau, entao não pude testar para valer. Vou comprar a AVM manual.. Abraços

    -20131115_160445.jpg
    Ficou lindo Caio! Parabéns!

    Agora tá na hora dele ganhar uns sapatinhos de 31''.....rsrsrs.

    []'s
    Troller T4

  • #135
    Muito bom....belo carro.....Parabéns !!

  • #136
    Usuário Avatar de fndpoli
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    Véeeio, ficou muito preza, mas agora pensando bem me bateu muita dúvida, por que seguinte...

    Tem que fazer mais modificações que eu pensava para por 2" na carroceria, porem gosto muito dos meus pneus 31"... Não sei se coloco uns 235, ou faço o UP!

    Será que perco muito desempenho com os 235? E se eu mandar fazer o lift em uma oficina a MO sai por mais ou menos quanto?

    Me ajudem com opiniões por que ta ruim de decidir.

    Valeuu galera.
    Cattle Track - Vitara Metal Top 1.6 8v, lift 2", BF MUD 31", proteção tanque, parachoques e peito de aço, amortecedor traseiro rancho RS 9000X

  • #137
    Usuário Avatar de Ricardo Piovan
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    Instalei o kit completo da Alternativa 4x4 de 2". Além disso troquei as 4 molas e os 4 amortecedores por novos do próprio Sidekick.

    Resultado das molas novas originais + amortecedores novos originais + kit 2" de calços = O Sidekick ficou absurdamente duro !!!! Nas entradas das lombadas é uma porrada seca, na saída uma porrada na suspa traseira ...... Mas uma porrada forte mesmo ....

    Alguém também sentiu isso ??? O que pode estar acontecendo ..... ??????
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  • #138
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    Que bacana hein Caio! Gostei do resultado....
    Vou ligar hoje na RC4x4 pra comprar um espaçador da wishibone, fui fazer uma revisão nos freios fim de semana e minha bandeja ta com uma folga monstruosa , vou trocá-la e colocar o bendito espaçador. (comprei ele erguido e a pouco tempo fui reparar que não tinha o calço, mas já era tarde).
    Dependendo do R$ vou comprar as molas pra colocar no meu....detesto aqueles calços!
    Ex - Vitara 93 Automatic "Jaspion"
    TR4 2007 auto "Peppa Pig" - Da patroa ir no Shoppis
    A procura de um novo 4x4

  • #139
    Usuário Avatar de Juliano Nitsch
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    TJ em vez de comprar a bandeja inteira da para adaptar o pivô superior da balanca da D-20. Já fiz e fica show. O mais trabalhoso, nesta primeira vez, é fazer a peca onde o pivô da D-20 vai preso e depois solda-lo na bandeja. Depois quando folgar novamente, oque vai demorar pois é um pivô bem forte, é só trocar. Segue o link da Viemar para vc ver o pivô e as medidas. :: Viemar Indústria Automotiva :: Catálogo Online ::. Ate mais.

  • #140
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    Fala Tj, cara eu também não gosto daqueles calços.. Coloquei as molas e o carro até ficou mais macio! Pode comprar que não vai se arrepender. Abraços
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  • #141
    Usuário Avatar de Augusto Schimidt
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    Citação Postado originalmente por Juliano Nitsch Ver Post
    TJ em vez de comprar a bandeja inteira da para adaptar o pivô superior da balanca da D-20. Já fiz e fica show. O mais trabalhoso, nesta primeira vez, é fazer a peca onde o pivô da D-20 vai preso e depois solda-lo na bandeja. Depois quando folgar novamente, oque vai demorar pois é um pivô bem forte, é só trocar. Segue o link da Viemar para vc ver o pivô e as medidas. :: Viemar Indústria Automotiva :: Catálogo Online ::. Ate mais.
    Juliano, por acaso vc não tem umas fotos para mostrar o resultado desta adaptação?

    O meu começou a fazer o famoso "tuc-tuc" e tenho que trocar o pivô traseiro também.

    Me diz outra coisa, como ficou o Vitara depois da instalação da x-crawler, gostou do resultado?

    []'s.
    Troller T4

  • #142
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    Blz pessoal!
    Então, eu até lí sobre as adaptações, mas ando tão pouco com a viatura e gosto tanto do danado que acabei comprando a peça inteira. Uma vez vi uma D-20 descer barranco adentro por que caiu a bandeja.....fico meio assim com os tal pivô...rsrs

    Mas tmb só comprei porque achei barato, compro muitas peças de um vendedor do ebay, paguei U$ 93,00 nela, como já aproveitei pra comprar mais um monte de peças, o frete ficou barato. Na Suzucar ta R$ 480,00 + R$ 60,00 de frete pra mim!

    Vou ver agora na Rc4x4 o calço, se o Portugal não me assustar compro as molas!
    Citação Postado originalmente por Augusto Schimidt Ver Post
    Juliano, por acaso vc não tem umas fotos para mostrar o resultado desta adaptação?

    O meu começou a fazer o famoso "tuc-tuc" e tenho que trocar o pivô traseiro também.

    Me diz outra coisa, como ficou o Vitara depois da instalação da x-crawler, gostou do resultado?

    []'s.
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  • #143
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    Alguém pode me ajudar com o post #137 ??
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  • #144
    Usuário Avatar de rodrigo.hoffman
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Piovan Ver Post
    Alguém pode me ajudar com o post #137 ??
    Cara..

    Eu tb usei o kit da alternativa e não notei nada depois da instalação.. Pra mim o carro continua com a mesma "firmeza" que tinha antes..

    [ ]´s
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